某城市钢管拱大桥及接线工程总体施工组织设计大学论文

XX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日XX市胜利大桥及接线工程施工组织设计XX市交通工程局胜利大桥项目部94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日目录1、第一章编制依据及原则------------------------------------------------42、第一节编制依据------------------------------------------------------43、第二章工程概况------------------------------------------------------44、第一节工程概述------------------------------------------------------45、第二节工程位置及自然地理概况----------------------------------------46、第三节设计标准及主要技术标准----------------------------------------67、第四节主要工程量----------------------------------------------------68、第三章施工组织机构及设置--------------------------------------------89、第一节施工组织机构--------------------------------------------------810、第二节机构设置及人员安排--------------------------------------------811、第三节组织机构框图--------------------------------------------------812、第四节基本职责------------------------------------------------------813、第四章施工前准备工作-----------------------------------------------1214、第一节技术准备-----------------------------------------------------1215、第二节备料---------------------------------------------------------1216、第三节机械设备及模板-----------------------------------------------1317、第四节合作施工队伍选定---------------------------------------------1318、第五节施工组织准备情况---------------------------------------------1419、第五章主要工程项目的施工方案、施工方法-----------------------------1520、第一节基础及下部构造-----------------------------------------------1621、第二节上部构造-----------------------------------------------------1822、第三节桥面系-------------------------------------------------------2623、第四节路基涵洞工程-------------------------------------------------2824、第五节桥梁接线路面工程---------------------------------------------3125、第六节、交通工程及沿线其他工程---------------------------------------3626、第六章主要施工工艺及说明-------------------------------------------3927、第一节基础及下部工程-----------------------------------------------3928、第二节钢管拱桥现浇混凝土施工工艺框图-------------------------------4794XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日29、第三节后张预应力混凝土连续箱梁预制安装及现浇混凝土施工工艺--------5030、第四节钢绞线张拉施工工艺框图--------------------------------------5631、第五节防撞墙施工工艺框图------------------------------------------5832、第六节、桥面铺装混凝土施工工艺框图----------------------------------5933、第七节、路基涵洞防护排水施工工艺框图--------------------------------6034、第八节、路面工程施工工艺框图----------------------------------------6835、第七章各分项工程项目工期具体安排----------------------------------7036、第一节总体工程计划安排--------------------------------------------7137、第二节工期保证措施------------------------------------------------7238、第八章质量保证体系及措施------------------------------------------7439、第一节质量目标及创优规划------------------------------------------7440、第二节质量管理组织机构--------------------------------------------7541、第三节保证质量的技术措施------------------------------------------7642、第四节建立健全各种检查制度----------------------------------------7743、第五节其他质量保证措施---------------------------------------------7744、第九章安全保证体系------------------------------------------------7845、第一节安全保证体系及框图------------------------------------------7846、第二节安全保证组织机构--------------------------------------------7847、第三节安全生产方案------------------------------------------------7948、第四节安全生产保证措施--------------------------------------------7949、第十章环境保护措施-----------------------------------------------8350、第一节环境组织机构与框图-----------------------------------------8351、第二节环境保护措施-----------------------------------------------8352、第十一章文明施工措施---------------------------------------------8553、第一节文明施工组织机构与框图-------------------------------------8554、第二节文明施工保证措施-------------------------------------------8655、第十二章附件（施工进度及工、料、机计划图表）--------------------8694XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第一章编制依据及原则第一节编制依据1、XX市胜利大桥的施工图设计文件，包括总图及其它补充资料和文件。2、现行的《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程概预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》等。3、施工单位管理水平、技术装备及类似工程施工经验。4、XX市相关部门对环境保护等方面的具体规定要求。5、XX市新城区建设指挥部相关文件指示精神。第二节编制原则1、根据本合同段工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的、可操作的施工方案，科学合理安排施工顺序，确定施工目标的圆满实现。2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产、工程成本且一次合格。3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。4、采用平行、流水作业的施工方法，精心按计划组织施工，即作到有序、均衡、连续施工。5、实行项目法管理，通过对劳务、机械设备、材料、资金、技术、施工方案和信息等资源的优化配置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。第二章工程概况第一节工程概述XX市胜利大桥是连结西辽河两岸新建的重要通道，本工程起点为南岸城区胜利路北端，终点至北岸胜利北路与阿古拉大街交叉口，与河西开发区相接，是城区通往XX开发区与市政府的捷径通道。它的建成将对两岸地区的经济联系和发展发挥重要作用。本工程路线总长2.019km。工程主体部分为一座全长533.3m的城市桥梁，其他部分为接线工程。第二节工程位置及自然地理概况一、工程位置及地质概况胜利大桥是一座城市桥梁，主桥跨径为3×81.44M钢管混凝土系杆拱结构，其下部结构采用实体式墩、钻孔桩基础。两端引桥各为4×94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日35M先简支后连续组合箱梁，桥梁下部结构是柱式墩、肋式台、钻孔桩基础。桥头引道共长1485.5M。大桥工程主桥曲线造型，桥型舒展，极具现代感，建成后将成为XX市一座标志性的建筑。他的建成对加快中西部地区经济的持续稳定发展具有重要的作用。桥址地质情况为地层自上而下依次为细砂、粉质粘土、细砂夹中砂等。勘察场地内地层分布较稳定，未发现不良物理地质现象，为中等复杂场地，适宜作为建筑场地使用，采用钻孔桩基础作为本桥梁基础类型。二、地形与地貌桥址位于松辽平原，地势由西南向东北逐渐倾斜，地面略有起伏，地面坡度均小于6度，地貌组合以平川为主。西辽河上游的老哈河发源于河北省七老图山脉的光头山，海拔1490m，经承德进入XXX省赤峰市和XX市，在辽宁康平与东辽河汇合，流域面积14万平方米，全长830km；主要支流有西拉木抡河、乌力吉木仁河、教来河、新开河。本项目位于XXX省自治区XX市境内,地形较为平缓，其地貌成因为人工堆积、风积和冲洪击。三、气象及水文拟建项目所经地区位于中纬度大陆深处，属温带大陆性气候，四季多风而少雨，冬干燥寒冷，夏季气温炎热降雨集中。本地区路线跨越的河流均为干旱性河流。沿线地下水埋置较深，含水层其底板埋深在20-70米，西辽河上游有多个大型水库，设计洪水标准为50年，校核洪水标准为100年。根据附近水文站统计，该桥百年一遇的设计洪水为2380m2/s，相应设计洪水位是180.41m。根据资料显示，河道变迁的主要趋势是淤积抬升。四、筑路材料全线筑路材料较为缺乏，但取土及运输条件较为便利。片（碎）石料厂集中在本市境内或周边地区，混凝土采用玻璃山、扎旗或吐尔基山料场的碎石；砂、砂砾料集中在本市周边的长春和沈阳等地区，材料在数量和质量上能够满足该段桥路的使用要求。本合同段桥涵所用水泥选择长春亚太水泥、铁岭铁新水泥、本溪公元水泥等均为国家免检产品；本合同段土方取弃土坑按设计指定进行，大部分在路线的两侧或附近。五、交通、供电及供水本段全线跨越XX市新旧城区，所以交通方便，但由于工程施工，两侧便道均需要修筑，拟建跨越南北辽河大坝及连接新旧城区的施工便道2公里。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日项目经理部设在K1+350路右侧120米处，施工用电问题准备在K1+120和K0+820右侧各设置的600KVA和400KVA的变压器一台及1000米的输电线路解决；在K1+350左侧150米建混凝土拌和站；为解决水源，项目经理部及混凝土拌和站使用自打机井供水；预制厂设在桩号K0+810～K0+450路段的路基上，此段已打机井6眼，能满足施工生产、生活的需要。黑料及白料拌合场地选择在孝庄河以南，成吉思汗大道与胜利北路之间的宽阔地段，其中自打机井2眼，就近安装输电线路及600KVA的变压器一台。第三节、设计标准及主要技术标准本项目由衢州市交通设计有限责任公司按城市道路标准设计：道路等级：城市主干道I级。设计速度：60km/h.设计荷载：城-A，人群荷载3.5kn/m2设计水位：百年一遇洪水位高程180.41m地震烈度：7度设计安全等级：一级环境类别：II类第四节、主要工程数量1、路基及路面工程：（1）、路基土石方：总工程量为：97989m3，其中填方为：89704m3，挖方为：8285m3；（2）、行车道和非机动车道路面：底基层（厚20cm3.5%水稳碎石）：27490m2；基层（厚20cm5%水稳碎石）：26650m2；下面层（厚6cmAC-20中粒式沥青混凝土）：25510m2；上面层（厚4cmAC-13细粒式沥青混凝土）：25510m2；（3）、桥头路基处理：级配砂砾：4135m3；水稳碎石：406m2；钢塑土工格栅9387m2；M10浆砌块石：36m3，M10浆砌C25混凝土预制块：735m3。（4）、人行道路面：水泥混凝土基层（厚10cmC15）：6130m2。水泥砂浆（厚3cmM10）：6130m2。预制混凝土彩砖（厚5cm）：6130m2。（5）、预制及现浇路面侧石和平石：C25预制混凝土侧石：145m3；C30预制混凝土平石：80m3；C15现浇混凝土：51m3；M25水泥砂浆：23m3。2、胜利大桥主桥244.32米/1座；胜利大桥引桥140米/2座：其中：94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（1）、钻孔灌注桩基础：直径：（D150cm）90根/5470.8m；（D120cm）20根/1021m；（D180cm）30根/1691.5m；总计C25水下混凝土15127m3,Ⅰ级钢筋:162.4t,Ⅱ级钢筋:575.2t，钢管:130.4t。（2）、承台6座，C30混凝土4139m3；Ⅰ级钢筋:68t,Ⅱ级钢筋:206t。（3）、系梁6座，C30混凝土114m3；Ⅰ级钢筋:1.4t,Ⅱ级钢筋:11.1t。（4）、实体桥墩4座；C30混凝土2870m3；Ⅱ级钢筋:66.7t。（5）、肋板2座；C30混凝土53.2m3；Ⅰ级钢筋:1.9t,Ⅱ级钢筋:3.7t。（6）、墩柱6座/30根；C30混凝土88.7m3；Ⅰ级钢筋:2.2t,Ⅱ级钢筋:13.3t。（7）、盖梁8座；其中中墩盖梁6座,桥台盖梁及耳背墙2座。C30混凝土773m3；Ⅰ级钢筋:18.7t,Ⅱ级钢筋:86.8t。（8）、预制35米箱梁72片。C50混凝土3175m3；Ⅰ级钢筋:127.6t,Ⅱ级钢筋:515.8t,φs15.24钢绞线122.2t。（9）、引桥箱梁现浇部分8孔。C50混凝土451.2m3；Ⅰ级钢筋:19.8t,Ⅱ级钢筋:59.3t,φs15.24钢绞线26.8t。（10）、主桥预制：预制中横梁51片；其中：C50混凝土889m3；Ⅱ级钢筋:204.2t,φs15.24钢绞线50t。槽形板1188块。其中：C40混凝土798m3；Ⅰ级钢筋:110.7t,Ⅱ级钢筋:431.8t。中间节102片。其中：Ⅱ级钢筋:9.4t。（11）、主桥现浇部分：系梁、端横梁各6根(道)；悬臂梁134片；中间及边节共108节。其中：C50混凝土2205m3；C40混凝土247m3；Ⅱ级钢筋:442.7t,φs15.24钢绞线122t。（12）、系杆拱上部结构3孔。其中：φ120cm双管拱肋6道；横撑3道；K撑6道；吊杆102根。C50现浇混凝土735m3；C50微膨胀混凝土1344m3；Ⅱ级钢筋:132.7t,φs15.24钢绞线26.8t；钢管:569t,其他钢材:231.7t。（13）、桥面铺装：防水层：11807m2；C40混凝土1061m3；Ⅱ级钢筋:143.9t；沥青混凝土桥面铺装（9cm）：590.2m3。（14）、人行道系(道板及撑梁)：C30混凝土578m3；Ⅰ级钢筋:6.9t,Ⅱ级钢筋:76.6t；钢板43.8t。装饰道砖：2220m2。（15）、附属工程：伸缩缝、防撞护栏、波形梁护栏及搭板等。C50钢纤维混凝土39m3；C30混凝土506m3；C25混凝土120m3；Ⅱ级钢筋:20.7t；钢材:49.5t；4、涵洞（园管涵）：74米/2道。其中：32.6m管涵一道；41.4m管涵一道。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日5、防护及排水工程：（1）、路基防护:M7.5浆砌片石：250.3m3，7.5浆砌混凝土预制块：2946m3；植草:9737m2。（2）、排水工程：φ30横向UPVC排水管：532.5m；中粗砂基础：128m3；φ60纵向排水管涵：927.5m；C15混凝土基础：262m3；C15混凝土基础：112m3。6、沿线其他工程（1）、环境保护（绿化）工程：大乔木：655棵；植草：419m2；植树槽655个。（2）、交通工程设施：热熔型反光标线：2867m2；单悬臂禁令、指路及指令标志各2处。第三章施工组织机构及设置第一节施工组织机构XX市交通工程局胜利大桥项目部全权代表本局履行合同中规定的权利和义务,按照项目法科学合理组织施工,实行项目经理负责制,让业主和监理工程师满意。第二节机构设置及人员安排项目部下设4部2室1队共7个职能部门；组织3个施工分部、1座预制场、1座黑白料拌合场和1座混凝土拌和站。以安全、质量、进度和效益四项指标为导向,以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心,以统筹兼顾、快速运作、平行流水作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。主要进场人员见下表3.2.1。第三节、组织机构框图本标段项目经理部组织机构详见图3.3.1。第四节、基本职责1、项目经理:制定项目管理目标,建立完整的工程项目管理体系,保证安全、质量、进度、效益四大目标的实现。科学合理组织施工,及时正确地组织做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施及资源调配方案，提出科学合理化建议等重要决策。严格按合同条款规定,全面具体地组织工程项目的施工,满足监理要求和业主合同要求。2、项目总工程师：94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日负责有关施工技术规范、质量标准的有效实施。组织制定质量保证、质量通病的预防措施，组织质量事故调查及处理,并分析原因且制定整改措施。主持编制实施性施工组织设计,并随时检查、监督和落实。积极推广应用“四新”技术成果。3、项目副经理：配合项目经理具体地组织工程项目的施工,负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等具体实施，并对项目经理负责。4、项目部职能机构（1）、工程部：制定下达施工计划，检查督促各施工分部（场、队）按时完成任务，负责计量、制定中期支付文件，并报送监理和业主。在总工程师的领导下负责全合同段的质量管理工作，是质量控制的职能部门，施工中同监理工程师密切配合，接受、传达业主和监理工程师的有关指令。（2）、财务部：负责落实流动资金筹措，随时提供资金收支情况报告，供项目经理进行策。本合同段项目实行工程成本考核与分析并负责合同管理工作。（3）、物质设备部：控制全合同段内主要机械设备的购置、租赁和保管，机械设备的保养和维护，做到最大限度地降低工程成本。控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格及地降低工程成本，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。（4）、安全生产办公室：负责施工现场和项目部驻地的安全保卫工作及协助办公室的日常工作，创造一个良好施工安全环境。（5）、综合部：(包括行政及劳资)负责项目部的行政管理、后勤保障、施工现场和项目部驻地的建设工作及对外协调、处理与当地政府、村镇居民的关系，创造一个良好的周边及施工环境。（6）、试验室：负责材料检测和现场施工的所有试验工作，并兼负质检职能。及时、准确提供各种试验数据如报告单，办理材料使用许可证。（7）、测量队：负责恢复定线、施工测量工作，并兼负质检职能。及时、准确提供施工放样报验单，维护好导线控制点、原始基准点及施工控制桩。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日XX市交通工程局胜利大桥项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师综合办公室物资设备部财务部工程部测量队试验室砼拌和站第三施工分部第二施工分部第一施工分部部图3.3.1组织机构框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日进场主要施工人员统计表表3.2.1序号姓名职务1项目经理2项目总工程师3项目副经理4机械设备工程师5质检工程师6工程部计量工程师7工程部计划工程师8工程部统计工程师9综合办公室主任10财务部负责人11物资设备部负责人12安全生产办公室主任13试验室主任14测量队负责人15下部工程施工负责人16上部工程施工负责人17上部工程施工负责人18施工现场技术员19施工现场技术员20施工现场技术员21施工现场技术员22施工现场技术员23其他施工技术人员8人24技师16人劳动力780人其他管理人员28人94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第四章施工前准备工作第一节技术准备1、我们已充分利用空闲有利时间,组织施工工程技术人员(工程师、技术员、测量员、试验员及统计员)及工序负责人详细、认真、阅读、熟悉图纸,使其达到对图纸各部位几何尺寸能推算、复核，对相互之间的平面、竖向位置关系要轻车熟路,一定做到没干事先要明白。对施工人员进行工艺、工序技术交底，做到全员皆知。2、我部对施工原始记录及时、准确、清晰、完整、齐全填写等，同时进行培训,做到报验及时，加快工程进度。3、钢束的理论引伸量计算。详见计算书（另附单独上报）。4、胜利大桥包括主桥及引桥两部分，结构复杂，各部分的高度为变值,故必须详细计算出各部位标高,以备施工中有效使用,详见计算表（另附单独上报）。5、为必保完成本标段施工任务,要突出一个“快”字，所以要对混凝土采取必要的技术措施，即加减水剂、早强剂和必要防护措施，对所需两剂要进行调查、比较，早落实到位，给理配提供必要的资源储备。6、按照合同文件的有关要求，工地试验室使用已建的试验室。进场后立即组织进行路基填筑所需的土工试验，各种材料试验，混凝土理论配合比试制工作。在开工前完成C25、C30、C40、C50等下部及上部结构、预应力混凝土结构掺有外加剂的水泥混凝土理论配合比试验工作。7、我部进场后对沿线各导线点、水准点都进行复核，恢复定线工作在五日内完成，然后申请报验，同时将全线的中线及道路用地范围标线全部放于地面，所测量的结果上报（导线点测量成果表和高程测量成果表另附上报）；第二节备料积极进行材料调查工作。对本项目使用的各种原材料进行详细的调查取样工作，水泥选择XX周边地区的本溪公元水泥、长春亚太水泥和吉林天意水泥等国家免检产品；中粗砂选择长春和辽宁的部分较好料场；碎石选择附近吐尔基山、玻璃山和扎旗及辽宁的合格料场进行调查。钢材选择东北甚至国内就近较大的多个厂家进行比较选择。1、中(粗)砂、碎石及各种钢材于2008年5月25日开始备料，目前现场以储备中(粗)砂860m3、碎石240094XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日m3，其余中(粗)砂、碎石不足部分及各种钢材、地材等在进场后按工程需要随时进场。具体规格、数量见主要材料数量表。2、水泥选定较好的生产厂家，并签定合同，根据工程实施情况陆续组织进场,但在2008年5月30日之前必须进场水泥600吨。具体标号、数量详见材料数量表。第三节机械设备及模板1、自设水泥混凝土拌合站1座,其中750型的混凝土拌合机2台；1500型的混凝土拌合机1台。已安装两台，另一台1500型的混凝土拌合机在2008年6月15日之前安装调试完毕。2、混凝土运输车在5月30日之前到位3台,每台容量为8m3以内,在2008年6月10日之前再到2台，其每台容量为7m3。3、25T吊车在5月31日之前到位4台，用于基础和下部工程。在6月10日之前再到位4台16T吊车用于上下部工程施工。4、混凝土输送泵在2008年6月30日之前到位1套，用于浇筑下部结构及上部工程混凝土。钢管拱灌注时在临时调集3套。5、在6月30日之前加工成型合格的8套预制箱梁底模板，在6月30日之前加工成型合格的3套箱梁芯、侧模板及相应数量的其他配件。详见模板计算书。6、在6月30日之前到位150吨以内液压自锚千斤顶4套，30吨液压自锚千斤顶4套及其配套张拉压浆设备等。待上部现浇时再到位300吨以内液压自锚千斤顶4套7、路基土石方施工设备有推土机1台、振动压路机3台、自行式平地机1台、自卸汽车6台、洒水汽车2台、挖掘机2台、装载机2台。以上设备要求在6月1日之前进场。8、在6月30日之前加工成型合格的1套现浇主桥桥墩模板，在6月20日之前加工成型合格的5套引桥立柱模板，在6月30日之前加工成型合格的3套引桥盖梁底模板（2套桥墩1套桥台）、2套盖梁侧摸板（1套桥墩1套桥台包括耳背墙）及相应数量的其他配件。基础工程所需的承台及系梁模板自行加工。详见模板计算书。9、现浇上部结构的中（端）横梁、系梁及悬臂梁等均采用竹胶板加工的模板；人行道板及槽形板模板使用外加工的钢模。第四节、合作施工队伍选定94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日在2008年5月末之前必须选定好施工合作队伍，胜利大桥包括主桥及引桥两部分，为此所选择的合作队伍为施工过类似桥梁的专业化强的施工队。包括模板工、混凝土工、钢筋工、起重工、张拉工、机械工和普通工种等。施工高峰期为2008年6月10日～10月15日；2009年3月20日～9月30日，高峰人数为680人。合作队伍数量：基础及下部工程需要3个；上部构件预制及安装需要2个；桥面系需要2个；混凝土拌和站1个。防护、排水工程和涵洞需要2个合作队伍，路基土石方工程需要1个专业机械施工队伍。第五节、施工组织准备情况1、施工资源进场及准备开工时间：2008年5月25日工程所需项目部施工人员及第一批劳动力进入施工现场，准备2008年6月1日开始进行基础及下部工程、路基土石方施工。配备足够的劳动力和机械设备，确保按合同规定的时间内完成施工任务。2、施工组织情况根据施工图设计文件的剩余工程量情况，将路基路面工程、涵洞、排水及防护工程；大桥基础及下部工程；大桥上部预制安装及大桥上部工程为三个施工分部、一座混凝土拌和站及一座预制场。具体施工任务安排如下：（1）、第一施工分部下设三个施工作业队，完成本标段内基础及下部工程。（2）、第二施工分部为路基路面施工分部，下设3个施工作业队，完成本标段内引道路基土石方,1座通道桥,路面工程，全线防护及排水工程和标志标线工程的施工任务。（3）、预制场分部完成本标段的所有箱梁及其他构件预制的施工任务，下设两个施工作业队。（4）、第三施工分部完成本标段的主桥钢管混凝土拱的上部，所有装配式构件的安装、现浇桥面系的施工任务，下设三个施工作业队。（5）、混凝土拌和站设在K1+350路左侧150米处,站内安设3台拌和机，其中2台750型拌和机和一台1500型拌和机。主要供应全线所有混凝土的拌和、运输。3、恢复定线组织工程技术人员在五天左右时间，以最快的速度进行联测，复核导线点。如果测量精度符合规范要求和设计要求，测量角度平差后进行方位角、坐标增量和导线点坐标计算，复测导线点和设计导线点误差在允许范围内，进行中桩恢复定线测量，并进行路基高程复测。同时，进行设计水准点复核测量，在测量过程中做好记录，并计算沉降土方。对建设单位提供的导线控制点及水准点进行复核。对施工所进行的一切测量工作，都必须执行复测制度。4、施工便道准备工作施工前必须完成施工便桥便道的修筑。临时道路，路宽7米，遇沟渠预埋涵管，使临时路贯通全线，保证车辆畅通。修建排水沟、拦水埂等防水，排水工程，使路基施工期间，始终要保持场地处于良好排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第六节、预制、拌合场地的准备1、水泥混凝土拌合场设在K1+350左侧150米位置；内设两台750型拌和机以及一台1500型拌和机；2、构件预制厂共需要三座，其一是设在桩号K0+810～K0+450路段的加宽（60米）路基上，布设14座箱梁预制底座以及相应的槽形板、人行道板底座，钢筋场地等，主要完成南引桥箱梁、全线槽形板及人行道板的预制任务；其二是设在第七孔桥位上，路段的加宽（60米）路基上，横向布设5座箱梁预制底座，完成部分北引桥箱梁预制任务；其三是设在北桥头至现浇箱涵之间的路基上，布设10座箱梁预制底座以及8座中横梁预制底座，钢筋场地选择在靠近拌合场的桥位以西，主要完成北引桥部分箱梁、全线中横梁的预制任务；3、黑料及白料拌合场地选择在孝庄河以南，成吉思汗大道与胜利北路之间的宽阔地段，其中自打机井2眼，就近安装输电线路及600KVA的变压器一台。内设1000型白料拌和机2台，1500型黑料拌和机1台。第五章主要工程项目的施工方案、施工方法本合同段路基路面、桥梁工程依据新城区建设指挥部办公室指导性工期安排即2008年10月15日完成部分基础及下部工程、箱梁及其他构件的预制安装工程；到2009年10月31日完成全部工程的工期要求，我项目部经过认真研究制定了切实可行的施工方案和方法。具体如下：第一节、基础及下部构造一、引桥施工方案：按照总体施工计划我项目部对引桥下部结构工程做了相应布署。1．盖梁：全线共剩余8座盖梁，桥墩6座、桥台2座。我们使用4套底模板(桥墩3套、桥台1套)；2套侧模板（桥墩桥台各1套）。施工顺序：引桥首先完成8#、9#、10#墩盖梁，再完成11#桥台盖梁；最后完成完成0#桥台及中墩1#、2#、3#、盖梁。2．立柱：全线共30根立柱，全部位于引桥1#、2#、3#、8#、9#、10#桥墩。准备加工5套（D=1.6m）模板完全满足依次施工的要求。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日3．肋板：全线共有10座肋板，引桥0#台、11#台各5座；准备了5套组合钢模板。桥台肋板施工应放在首位，因为桥台肋板和桥台盖梁之间还有台背填土这道工序，如果桥台肋板施工滞后将影响整个工期。所以我项目部把它作为重中之重。计划0#桥台、11#台肋板分2次全部完成。4．系梁：全线系梁共6座，自加工1套模板。施工顺序按照引桥8#、9#、10#、1#、2#、3#的先后顺序来完成系梁施工任务。5．承台：全线引桥承台共2座，准备1套组合钢模板。施工顺序：首先完成11#台，再进行0#台承台施工。6、钻孔灌注桩：根据本项目的进度安排，钻孔灌注桩选择多台循环钻机同时作业，施工顺序为从主桥3#、2#、1#桥墩开始向0#台逐孔推进，依次进行。二、引桥施工方法：1、钻孔灌注桩基础钻孔灌注桩场地，根据水深情况分别采取草袋围堰砂土填芯筑岛或钻机作业平台。（1）、埋设护筒桥梁钻孔桩基础施工采用反循环钻孔机施工，桩基础施工前应熟悉图纸，详细测量放样并埋设好护筒，护筒埋设高度处于旱地时应高出地面0.2m，受现有河槽水位影响的孔口应高出地下水位2.0m以上。护筒底端埋置深度，旱地或浅水区域对于粘土不小于1.0－1.5m，对于砂土应将护筒周围0.5－1.0m范围内挖除，夯填粘土至护筒底0.5m以下，护筒与桩轴线的偏差不大于5cm。（2）、钻孔钻机安装就位，底座和顶端应平稳。在钻进和运行中不应产生位移和沉陷，转盘中心与桩孔中心偏差不得大于2cm。钻孔时应绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。如发现地质变化与设计文件情况不符，及时报告监理工程师。固孔采用膨润土或合格的粘土悬浮泥浆。钻孔泥浆应始终高出水位1－1.5m，胶泥应用清水彻底拌和成悬浮体，使之在灌注混凝土时及施工完成保持钻孔的稳定。泥浆池分储浆池和沉淀池，使用时隔离分开，防止沉淀池里的钻渣混入储浆池中。（3）、清孔钻孔达到设计图纸规定的深度，且成孔质量符合要求后应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5－2m，以防止钻孔的任何塌陷，钻孔底沉淀物不得大于0.4倍桩径。采用钻机自带的设备抽浆清孔法清孔，清孔后泥浆指标符合下列规定：泥浆比重小于1.05－1.2t／m3、粘度17－20s、含砂率小于4％，不得用加深孔底的方法代替清孔。（4）、钢筋笼制作安装钻孔桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前加工成型94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日，钢筋骨架应及时、准确地吊装（焊接）就位，就位后应牢固定位。灌注混凝土时钢筋骨架应进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升，支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动，钢筋骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土间隔块，并可靠地以等距离绑扎在钢筋骨架周径上，以确定钢筋骨架在孔中位置和保护层厚度。（5）、灌注混凝土灌注混凝土前应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定再次清孔，然后灌注混凝土、导管直径300mm，每节长2m。导管采用螺旋连接，中间垫橡皮圈，保证不漏水，导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验。拌和混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，符合要求后方可使用。灌注首批混凝土时导管下口至孔底的距离一般宜为25－40cm，导管埋入混凝土中深度不得小于1m，在灌注过程中应经常探测孔内混凝土顶面位置，及时地调整导管的埋深，导管的埋深一般不宜小于2m、大于6m。因而在灌注混凝土过程中应经常测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管下口与混凝土表面的相对位置，并始终严密监视导管在无空气和水进入的状态下填充，对于地面及桩顶以下的孔口整体式护筒应在灌注完混凝土后立即拔出，处于地面以上能拆卸的护筒待混凝土抗压强度达到5MPa后方可拆除，混凝土应连续灌注，直至灌注混凝土顶面，为了保证截切面以下的混凝土具有满意的质量，灌注混凝土应高出桩顶设计标高0.5－1m，予加高度可于基础开挖后凿除。2、承台（系梁）的施工方法：本标段原地面高差变化不大，挖基深为1--3m左右，地下无水，所以基坑开挖过程均为干处挖基，比较容易进行。为了加快工程进度，挖基采用挖掘机配合人工进行。破桩头采用风镐凿至要接桩处以上10㎝左右，再人工使用钢钎、大锤进行由外向里找平凿完，然后进行桩位测量和无损法检测桩身质量。经报验合格后，采用组合或定型钢模板进行支模，混凝土集中拌和，罐车运送，溜槽或吊车配吊斗入模，插入式振动棒捣固，表面采取搭设简易棚或拆模后立即回填土覆盖的方法进行养生。模板拆除后清除基坑杂物及扰动土，及时回填无塑指中砂至地面以下10㎝处，注入清水，水撼密实。顶面继续覆盖养生。原设计的部分承台及肋板钢筋骨架绑扎后变形较大。为使钢筋骨架绑扎整体成型、防止施工中的骨架变形，加固承台及肋板钢筋，准备申请业主、监理单位现场商定，适当增加承台和墩身骨架钢筋及相应钢管。即增设0#以及11#承台及肋板钢筋。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日3、柱（肋）式墩台身、盖梁的施工方法：为了保证工程质量和加快工程进度，柱钢筋骨架在加工时均一次成型，且内设间隔为2m的四方向支承，以防吊装变形。柱钢筋骨架用25T吊车在接桩时一次就位，下面1.0m处与基桩钢筋笼连结成整体。钢筋骨架上面四个方向用细钢丝绳拉紧固定。钢筋骨架成型要符合《公路桥涵施工技术规范》中规定要求。即使用电焊条型号、焊缝长度及在同一断面（75㎝范围）接头率<50%。肋板钢筋加工及安装方法与立柱基本相同，所不同的是钢筋成型用人工绑扎或焊接。钢筋加工完成须经监理工程师检验合格后方可立模。为减少施工缝，提高混凝土整体性和外观质量，肋板采用四开式整体组合钢模4片，开口设在竖棱上，本标段肋板高度为3--6m有10根。每组肋板混凝土一次连续浇筑完成，模板设计时已考虑了足够的刚度、强度和整体稳定性，拆装方便，接缝严密不漏浆。肋板模板安装采用地面整体组合后一次整体吊装，在承台顶已预埋固定模板底部的预埋筋，上面采用细钢丝绳四方向拉紧固定。立柱和盖梁模板采用定型钢模板，所有模板支设完成，经监理工程师检验合格后，方可浇注混凝土，浇注混凝土为一次性浇注完成。混凝土拌和采用集中厂拌，混凝土罐车送至现场，采用16～25T吊车吊混凝土料斗入模，插入式振动棒捣固。柱（肋）混凝土浇注高度要比设计标高高出10㎝，浇完后用人工清除多浇注的混凝土，其目的是防止柱（肋）顶面往下10㎝处四周产生微裂缝。用塑料薄膜包裹养生，顶面用湿麻袋双层覆盖，不得缺水。为保证全桥混凝土表面颜色一致、光洁平整，施工时按业主或监理单位统一规定执行，在保证质量的前提下，选用同一厂家的相同品种的水泥、脱模剂。同时墩身施工过程中，要复测顶面标高及中心位置，加强过程控制。三、主桥施工方案：主桥钻孔灌注桩、承台及下部工程按5#、6#、7#、4#墩的顺序逐墩进行施工。其中5#、6#桥墩要同时最先完成；4#、7#墩同时随后完成。与引桥不同的是，主桥处于主河槽以内，增加筑岛、排水及围护工程。1、筑岛工程受工期限制，胜利大桥施工期间共需要筑岛两次，第一次为进场后在桥位主河槽范围内筑岛填芯；进入雨季后因河槽中水位如果上涨，不能保证钻孔所需水位高度，所以采用二次加高加宽筑岛，并增设粘土隔墙作为围堰，同时适当加宽便道。2、埋设圆管涵主桥施工中切断辽河上下游水流，为解决上游水流畅通、疏通河道，在主桥范围河槽内位置埋设涵管。共需要修建4座圆管涵，其中在第五孔设两道直径100cm的并排管涵，124m/2道；在第七孔设置两道直径为150cm的圆管涵，65m/1道；（未含原修建的Φ94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日150cm涵管65m/1道）；四、主桥施工方法：1、主桥钻孔灌注桩和承台的施工方法与引桥相同。2、实体式墩台的施工方法与引桥肋式墩台身的施工方法相近。这里不在叙述。与引桥所不同的是，主桥部分的承台及墩身需要增设部分钢筋和钢管：原设计的部分承台及桥墩钢筋骨架绑扎后变形会很大。为使钢筋骨架绑扎整体成型、防止施工中的骨架变形，加固承台及墩身钢筋，施工中与业主、监理单位现场协商，适当增加4#、5#、6＃、7#承台和墩身骨架钢筋及相应钢管。以确保时施工安全及顺利进行。五、主桥、引桥的施工组织和安排针对本标段工程特点和总控制工期要求，基础和下部工程控制工期为2008年6月1日-2009年6月5日，高峰人数为480人，完成之后转入桥面系工程，高峰人数为380人。在6月1日之前要先完成开工前的一切准备工作，确保工程开工。本标段的基础工程、下部工程的施工任务由第一施工分部下设3个作业队完成。第二节、上部构造一、箱梁的施工方案：预制箱梁：我合同段只有引桥的2联共72片预制箱梁，2008年6月份完成一排6个预制底座的成型，加工好3套预制箱梁模板，首先从11#台～10#墩的第11孔开始预制，然后逐孔推进完成预制施工；安装工作是待箱梁部分预制完成且下部工程具备工作面以后，从第11孔开始用跨墩龙门吊逐孔安装。二、箱梁的施工方法：1、后张法预应力箱梁的预制：（1）、台座制作：根据箱梁自重及张拉后的底座受力情况，验算地基承载力和进行底座设计，以防止箱梁底模下沉；预制场地整平压实后，开槽、回填碎石、然后进行底座混凝土浇注，底模上铺6mm钢板。（2）、钢筋成型、安装制孔波纹管及支立侧模板：按图纸要求绑扎底板、腹板钢筋，安装制孔波纹管及安放张拉锚垫板等预埋件，并经监理工程师检验认可后，支立侧模板。模板采用定型钢模板，然后组装芯模就位及绑扎桥面板钢筋，安装时严格控制模板尺寸及稳定性。（3）、构件成型：混凝土采用750型搅拌机在搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车水平运输，龙门吊垂直运送，机械振捣。混凝土分两层三段浇注，每层按梁长大致分出三段，第一层浇注底板混凝土，最后进行腹板及顶板混凝土浇注。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（4）、拆除内模及梁体养生：气温较低时采用蒸气锅炉进行蒸汽养生；当外界气温较高时，采取自然养生法。严格按施工图设计及技术规范规定控制升降温速度。（5）、张拉：当梁体混凝土强度达到设计强度的100%时，张拉正弯矩区钢束；张拉前应进行钢束预留孔道的检验及清理；钢铰线按计算长度下料，张拉时每侧梁端用2台150KN张拉千斤顶采取对称张拉；严格执行张拉程序：0→初应力→σk（持荷2分钟）(含锚具等摩阻损失)→锚固，张拉采取控制应力和伸长值双控的办法，严格执行张拉程序。（6）、压注水泥浆：预应力钢束张拉结束后应尽快压注水泥浆。孔道压浆应自下而上进行。（7）、移运、存放：水泥浆达到设计要求后方可进行梁体移运；用龙门吊移运至存梁场存放，做好标记。2、箱梁运输及安装：箱梁采用跨径为33米、起吊能力为80T的2套（4台）跨墩龙门吊一次起吊运输安装就位。3、湿接缝和中横梁混凝土的现场浇筑（1）、施工顺序应按以下步骤进行：①、连接连续接头段和湿接缝钢筋，绑扎中横梁钢筋。②、浇筑中横梁（顶板下缘部分）混凝土。③、浇筑连续接头和负弯矩区湿接缝。④、强度达到100％后，张拉顶板负弯矩预应力钢绞线。张拉时应首先张拉该联两端墩顶处负弯矩钢绞线，并应对称进行，逐渐向中间墩推进。在具体一片梁张拉中，应先张拉短束，后张拉长束并双向对称的原则进行。⑤、负弯矩管道压浆。⑥、浇筑剩余桥面板湿接缝混凝土（浇筑时顺序应由跨中向支点浇筑）⑦、桥面板湿接缝混凝土强度达到100％后，解除临时支座，完成体系转换。解除临时支座时各墩尽量能同时进行。（2）、施工注意事项①、梁底调坡钢板的安置应与中横梁底模安装同时进行，并使钢板的周边与中横梁底模紧密结合，以防漏浆。由于支座处属应力集中区，如该处漏浆，则可能造成混凝土不密实，引起桥梁在使用过程中出现局部损坏，从而减少了桥梁的使用年限。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日为了保证浇筑中横梁混凝土时永久支座和梁底调坡钢板不发生位移，中横梁下的永久支座和调坡钢板在安装时必须采取固定措施。因两片箱梁之间的距离存在误差，同样为保证中横梁和湿接缝混凝土的外观质量，该部分的模板应制做成楔形形状。②、墩顶处负弯矩波纹管的连接是一项比较重要的工序。波纹管的连接质量既要满足钢绞线的穿束要求，还要保证在浇筑连续接头混凝土时管内不进浆和不发生变形。为了增加负弯矩区波纹管的刚度，避免在浇筑混凝土时波纹管发生变形，可在浇筑连续接头前穿入负弯矩钢绞线。③、保证新老混凝土的良好结合，减少施工裂缝，浇筑箱梁连续接头、湿接缝和中横梁时，温度应控制在6～10℃，同一联的箱梁连续接头和中横梁的浇筑尽可能取得一致的气温。当浇筑温度高于10℃施工时，现浇接头段混凝土可掺入适量微膨胀水泥。④、由于施工中临时支座和永久支座的标高难以做到没有误差，因而在拆除临时支座时，负弯矩区的预应力损失必然存在，所以建议顶板负弯矩钢绞线张拉时采取超张拉3％后锚固，以弥补顶板负弯矩的应力损失。负弯矩管道首次压浆后应分段“开窗”对其饱满程度进行检查，以确保管道水泥浆的密实。三、施工组织和安排箱梁预制、安装工作由上部预制施工分部组织1个施工队实施。从2008年7月1日始至2008年6月10日历经72天（有效天数）时间完成全部2联箱梁预制及安装工作。须用平均人数为50人，采取各工序平行流水作业，本标段共投入预制底模板6套、侧模板3套、芯模板3套。箱梁现浇混凝土工作由第三施工分部组织2个施工队实施。从2009年7月11日始至2009年8月31日历经52天时间完成全部2联箱梁混凝土浇注。须用平均人数为50人，采取各工序平行流水作业，本标段共投入现浇箱梁混凝土湿接缝模板300m；现浇箱梁中横梁底侧模板3套；端横梁模板2套。四、主桥（钢管混凝土系杆拱桥）施工方案：胜利大桥主跨是本工程的重点和难点工程，也是本工程的形象代表，所以我部把胜利大桥主跨施工作为重中之重，集中施工经验的丰富的工程技术人员，攻克难关，确保工程保质保量按期完成。主桥钢管拱结构共有三跨，分两次施工。其中2008年度首先施工中间的第一跨，待中间一跨张拉施工结束后，2009年接着进行主桥两侧边跨的施工，两侧边跨可同时进行平行流水施工。五、主桥（钢管混凝土系杆拱桥）现浇部分施工方法1、基底处理、土方（支架）填筑94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日主跨中间孔的下部工作结束以后，清理现场，重点处理泥浆池和两侧基坑，然后回填坑槽土，分层填筑。分层用小型机具夯实，分层厚度控制在30cm以内，填筑到筑岛顶面；接下来在原地面向上按路基土方填筑的标准分层填筑风积砂，填筑工艺与路基施工工艺相同；分层厚度控制在30cm以内，每层洒水，用压路机碾压；桥墩附近填筑和压实采用台背填土工艺；填筑到桥墩顶面需要的高度；最后做土支架顶面硬化处理。土支架顶面布设尺寸：顺桥向（长度）在两桥墩之间，横桥向（宽度）为32m。由于施工季节不同，在施工过程中三孔土方支架的结构形式也会有所差异。主桥的两孔（第六孔和第七孔）采用底部填土，顶面作硬化采用一层灰土加一层碎石垫层，在表面砂浆抹面的形式来完成，目的是防止冬季冻胀、雨季和施工中的不均匀下沉；主桥第五孔采用土基、填筑厚层碎石，并在两侧使用砖砌体防护的工艺，因为填筑该段土方支架过程中刚好是冬季施工，正常的土方无法填筑，碎石边坡又不稳定，所以最后使用砖砌体的形式加固。为保证吊杆张拉工作面，在土方支架施工中，设置了吊索张拉预留井，同时也相应考虑了雨季施工排水防水等问题。2、底模铺设在已填筑的土方支架顶面按中横梁、端横梁、系梁位置分别按标高挂线，铺设15cm×20cm底面的第一层垫木，该层垫木方向与中横梁、端横梁和系梁的方向平行，间距50cm左右布置，埋入土中，顶面与土方支架顶面相同；然后在第一层垫木上面铺设12cm×16cm端面的第二层垫木，该层垫木方向与中横梁、端横梁和系梁的方向垂直，间距50cm布置，不能埋入土中，顶面高度为中横梁、端横梁、系梁底面标高减去底模板厚度；最后将底模板按设计尺寸铺设在第二层垫木上。3、钢筋加工及安装中横梁、端横梁及系梁钢筋加工及安装采用常规工艺施工。中横梁、端横梁钢筋加工在钢筋场地集中加工制作，现场绑扎成型，龙门吊及吊车配合整体吊装就位；系梁钢筋加工在钢筋场地集中制作，底模现场绑扎成型。拱脚预埋段钢筋同样在加工场地制作，现场安装。4、预应力筋加工及安设预应力筋加工及安设方法参见箱梁预制和现浇部分。具体顺序是先安装中横梁、端横梁，后安装系梁预应力管道及钢绞线。张拉待混凝土强度形成以后分次进行。5、拱脚预埋段加工及安装拱脚预埋段钢管加工在加工场地制作，运到现场用龙门吊及吊车安装固定。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日6、侧模板制作及安装侧模板采用竹胶板拼接，现场制作及安装。具体顺序是先安装中横梁、端横梁，后安装系梁的侧模板。7、混凝土浇注混凝土拌和采用集中厂拌，混凝土罐车送至现场，采用龙门吊或16～25T吊车吊混凝土料斗入模，也可使用混凝土输送泵直接入模，插入式振动棒捣固。混凝土浇注高度要比设计标高高出2～3㎝，浇完后用人工清除多浇注的混凝土，其目的是防止顶面往下2～3㎝处产生微裂缝。用土工布或塑料薄膜包裹洒水养生。为保证全桥混凝土表面颜色一致、光洁平整，施工时选用同一厂家的相同品种的水泥、脱模剂。同时施工过程中，要复测顶面标高及中心位置，加强过程控制。8、预应力张拉及压浆预应力筋加工及安设方法同样采用常规方法。具体顺序是先张拉中横梁、端横梁，后张拉系梁预应力钢绞线。张拉是待混凝土强度形成以后分次进行，张拉结束后按顺序及时压注水泥浆。9、拆除模板、土方支架清理混凝土浇注后约达到200℃/h时可拆除侧模板；整个现浇及张拉压浆工作结束，待悬臂梁施工完成且最后一次混凝土强度达100%时，可拆除底模板。底模板拆除与土方支架清除工作可以同时进行。六、主桥（钢管混凝土系杆拱桥）安装部分施工方法：从缩短工期和降低施工难度的目标出发，部分混凝土构件采用预制吊装的方法施工，且吊装工作可连续进行。既施工中间一跨时，两侧边跨不靠近中跨的部分可预先准备安装好，待中跨张拉压浆结束后，可随时组织边跨的施工。钢管拱采用工厂分节制造，现场组拼成段，分段吊装上桥的方法安装。（一）、钢管拱制造钢管拱主弦管采用单元节焊管，本桥钢管拱单元节段在工厂制造，单元节段制造好后在工厂进行平面和立面组拼检查，检查合格后发运至施工现场，再在施工现场将单元节段组拼成吊装节段，最后吊装上桥经过焊接形成完整拱肋。1、单元节段划分根据本桥的施工特点，将单片拱肋划分为拱脚预埋段、中间节段、拱顶节段3部分共5个吊装节段。其中，除拱脚预埋段外，每个吊装节段又分为胎架上的定位标记吻合。检查合格后将其与胎架刚性连接。下弦管部件上胎架，94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日保证上、下弦管吊杆开孔轴心线处于同一直线上。安装吊杆索导管、腹腔部件，完成焊接。焊接采用CO2气体保护焊。安装外侧腹板并焊接，横焊接采用CO2气体保护焊，与上、下弦管连接焊缝采用埋弧自动焊。节段翻转，安装内侧腹板并焊接。2、单元节段校正单元节段焊接完成后，检查线形是否与理论线形相符，否则，采用火工矫正法进行校正。3、单元节段标识与存放单元节段制造完成后，应在端口绘制定位线和检查线，并对单元节段编号。单元节段在专用场地存放，存放地应预留充足的转运通道。4、单元节段预拼单元节段预拼分为平面预拼与立面预拼。平面预拼的主要目的是检验实际拱轴线是否与理论轴线一致。立面预拼的主要目的是检验横撑与主拱肋连接相贯线位置是否准确。为减少拼装难度，仅拱顶段进行立面预拼。预拼检验合格的钢管拱单元节段分类存放，根据工地的安装进度运送到指定的安装点。（二）、钢管拱安装钢管拱单元节段制造好后通过公路运输至工地组拼场，在工地组拼场将单元节段装焊成吊装段，再用组拼场龙门吊机将钢管拱吊装段吊装上车，然后用轨道运输车将吊装段运送至施工点，最后用跨墩龙门吊机将吊装段吊装上桥安装合龙。1、钢管拱吊装节段组焊桥头组拼场设6个吊装节段组拼台位。单元节段运送至施工现场后分类存放,施工中根据钢管拱的安装顺序逐段上台位拼焊，形成吊装节段。为确保拱轴线与理论线形一致，组拼台位地面上事先放出节段控制点坐标，胎架精确抄平。钢管拱单元节段吊上胎架后，对照控制点坐标精确调整钢管拱位置，并将焊口临时固定。在拼接口正式焊接前，应对拱轴线再次进行复核。2、钢管拱吊装合龙钢管拱分3段吊装合龙，为便于调整拱肋预埋段的预埋偏差，同时考虑拱肋合龙温度变形和制造误差的影响，钢管拱在工厂制造时，拱脚预埋段与拱中段之间预留50——80mm调整量。拱肋吊装采用“边→中→边”的顺序，合龙口设在任一80mm预留口均可。拱肋合龙锁定温度为10～15℃。合龙口法兰盘采用高强度螺栓连接。法兰盘之间的间隙采用钢内衬套填塞。钢管拱采用土方支架上架设龙门吊安装。便于拱肋精度的调整。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日龙门吊下端支承在土方支架上并采用固定措施，每台龙门吊上端设横向连接系，使之连成整体以增强横向稳定性。龙门顶部设分配梁，分配梁下悬挂10t走4导链滑车组。安装第①吊拱肋时，先用导链将拱肋上口临时悬挂定位，再通过收放导链精确调整拼接口的空间位置，然后锁定下口。安装第②吊拱肋时，先将左侧接口与第①吊拱肋连接，然后调整右侧接口空间位置。用同样的方法安装第③吊拱肋并选择合适温度合龙。拱肋安装合龙后，焊接拼接口嵌补钢管，最后及时安装一字撑及K字撑，形成完整拱肋。3、拱脚、拱肋及吊索安装支（托）架（1）、拱脚骨架托架胜利大桥安装拱脚骨架时由于设计未考虑底部支撑（托架）。拱脚进场后，项目部可以申请增加拱脚骨架支撑托架12座。（2）、钢管拱肋支架大桥钢管拱肋施工时，需要设置刚性拱肋支架，该项工程原设计采用贝雷梁刚性支架。考虑设计的支架不仅造价高，而且工期长，无法满足施工及工期要求。钢管拱肋安装前，项目部准备自行加工刚性拱肋支架36座。支架结构示意图和工程数量表附后。（三）、拱肋混凝土灌注拱肋混凝土采用C50微膨胀混凝土。施工前，要提前3个月开始拱肋混凝土的配合比试验。由于钢管拱混凝土中的混凝土与钢管需共同受力，因此,配合比试验要把控制混凝土的膨胀率与收缩率作为重点。根据以往施工经验，拱肋混凝土最终限制膨胀率控制在2×10-4～6×10-4为宜。拱肋混凝土采用泵送顶推的方法施工。本桥拱肋矢高15.44m,采用2台大功率的混凝土输送泵从拱脚预留压注口向上平衡顶推，一次顶推到位。拱肋混凝土泵送应遵从平衡、对称的原则进行，并尽可能在短时间内灌注完成。泵送过程中，应注意观测拱轴线的变位情况。在钢管拱混凝土灌注过程中，为确保一次灌注成型，在使用两台输送泵的同时，按照工艺要求，还必须备用两台中高压泵车。拱肋混凝土灌注完成，混凝土龄期达到28d以后，应检测混凝土的密实情况。密实度检测采用敲击法配合超声波检测。若发现管内混凝土不密实，可钻小孔压注环氧树脂浆液补实，最后封闭小孔。（四）、吊杆安装及张拉拱肋混凝土灌注完成，混凝土强度达到设计值以后，应94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日进行吊杆的安装及第一次张拉。现浇中横梁悬臂段工作安排到2009年度继续施工。钢管拱肋上安装吊索时，需要有刚性支架支撑吊索及工作人员操作平台，该项工程原设计未予考虑。（五）、施工控制要点1、拱轴线制造精度的控制（1）、弯管精度控制单根钢管热弯成型精度的控制是拱肋成型控制的基础。在正式弯管前，要进行弯管工艺评定试验。弯管工艺评定需要解决两方面的问题，一是弯管实测曲率与理论曲率是否一致；二是加热后焊缝和母材的热影响区机械性能是否有大的改变。试弯过程中，需要对中频弯管机的加热温度、给进速度、导模板的曲率等进行修正。特别是导模板的曲率，要考虑弯曲的回弹影响。通过热弯工艺评定试验，确定热弯温度控制在850～870℃，拱肋弯曲导模板对中频弯管机中心线的倾斜角度为arctg(6/500)。热弯后的材料机械性能没有太大的改变。（2）、单元节段组拼与焊接精度的控制单元节段组拼与焊接精度控制的重点是胎架的制造精度，同时，对焊接产生的变形，安装过程中对点的精度也应严格控制。2、焊接质量的控制焊管是在自动流水线上生产，焊接质量易于保证。焊接质量控制的重点在钢管拱加工厂和工地。正式开焊前，应根据工厂的设备、人员、采用的焊接材料、焊接工艺等进行焊接工艺评定试验，以此确定适合工厂设备、人员、管理等方面的最佳工艺参数。焊接工艺评定试验的主要项目有强度试验、弯曲试验、冲击试验、硬度试验以及化学成分和金相试验等。焊接工艺评定试验完成后，应编制焊接工艺规程，依此指导施工。施工过程中，除了严格执行焊接工艺操作规程外，还需要对焊缝的内外质量进行检验。钢管焊缝要求通过100%超声波和100%X射线检测。工厂和工地焊缝进行100%超声波检测，10%(并不得少于1个接头)X射线检测。检测不合格的焊缝应返修，按规定同一位置返修次数不得超过2次。3、安装精度控制（1）、拱脚预埋段埋设精度控制本桥拱脚预埋段与拱肋中段为刚性对接，拱脚预埋段的埋设精度直接影响到拱轴线的成桥精度。因此拱脚预埋段定位十分重要。拱脚预埋段设有劲性定位骨架，94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日并与主筋、模板、支座、支架牢固连接，施工中严格控制预埋段的对点精度。为消除支架整体变位的影响，拱肋预埋段的高程、里程需采取预偏措施。（2）、拱肋吊装合龙精度控制拱肋采用支架法安装。为确保拱肋的成型精度，要求支架具有足够的强度和刚度。本桥采用自制的型钢支架，能非常方便地调整各吊装段的空间位置。吊装过程中必须加强对拱轴线的观测，重点控制接口和各吊杆孔的位置，注意控制焊接变形。4、拱肋混凝土膨胀率的控制钢管混凝土的填充密实度对钢管极限承载力有很大影响。施工中，要求混凝土具有一定的膨胀率，而且后期对钢管不致产生过大的径向力。根据目前国内多座钢管拱混凝土桥的施工经验，限制膨胀率在2×10-4～6×10-4较为合适。七、主桥（钢管拱桥）施工组织和安排主桥（钢管拱桥）的上部施工由第三施工分部组织3个施工队实施。从2008年7月21日始至2009年7月31日历经133天（有效天数）时间完成全部的钢结构安装和混凝土浇注施工。包括槽形板预制安装工作；中（端）横梁及系梁等现浇工作；钢管拱及系杆安装工作。须用平均人数为80人，采取各工序平行流水作业，本标段共投入槽形板模板20套；现浇混凝土中横梁模板34套；现浇端横梁模板4套；系梁模板340m。第三节、桥面系1、施工方案：桥面系施工采取工作面具备一段，施工一段。必要时可多工作面、多作业段交叉进行，可集中汇集先期的剩余资源同步进行，突击施工。（1）、防撞护栏：我部采用外加工的形式。施工顺序：首先施工最先完成的引桥第1联、第2联，防撞护栏施工是待桥面铺装结束后在统一安装铸钢支架。（2）、桥面铺装晚于防撞护栏混凝土进行，同时安排多个工序及作业面施工，顺序与防撞护栏相同，基本是在防撞护栏施工结束后进行桥面铺装。（3）、伸缩缝安装应在桥金属栏杆和人行道施工结束以后最后进行集中突击施工。2、施工方法：（1）、槽型板预制与安装槽型板集中在南预制场进行预制，按图纸给定的几何尺寸加工模板，在预制场槽型板预制区内预制，钢筋场地下料，绑扎成片，直接放入模板内，并预埋系杆保护箱预埋钢板，防撞墙、栏杆底座预埋钢筋。混凝土在集中拌和站拌制，插入式振捣器振捣。槽型板采用板车运输、汽车式起重机配合人工安装。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（2）、桥面连续构造施工及桥面钢筋安装桥面连续伸缩筋、构造骨架钢筋、桥面铺装钢筋在钢筋场地下料，伸缩筋在场地按设计要求涂沥青，绑扎聚乙烯纤维布等，运至施工现场采用常规方法施工。（3）、桥面铺装、防水、混凝土施工桥面连续构造及桥面钢筋网安装结束后，用清水冲洗桥面，清除施工中所遗各种杂物，合格后，进行桥面混凝土铺装层浇筑。混凝土桥面铺装拟采用小型机具法进行施工；混凝土采用集中拌和混凝土，混凝土输送车运送，混凝土输送泵泵送或吊车配吊斗输送；人工配合振动梁摊铺、振捣、小型机具压实、抹光、拉毛；塑料薄膜或土工布覆盖洒水养生。沥青混凝土桥面铺装厚度很薄，主桥仅仅5cm,这样铺筑两层难度很大，施工中建议增加桥面铺装厚度1cm,这样整个桥面标高全部提高了1cm，全桥可以分两层摊铺，有利于控制平整度，确保施工质量和美观。（4）、伸缩缝安装在进行桥面铺装施工时，伸缩缝的中线位置两侧各留出槽口，伸缩缝安装前清理槽内杂物，将槽口的内边缘进行凿毛处理，并校正预埋钢筋。同时用全站仪确定出伸缩缝中心的精确位置并拉线标识。安装钢筋，浇注混凝土。原设计未考虑主桥拱脚部位的人行道伸缩缝，现场实际施工中，可以申请，监理、设计单位、业主允许，增加人行道伸缩缝。（5）、系杆施工在主桥边拱板梁与槽型板安装完毕后，在板梁与槽型板上的预埋钢板上焊接系杆保护盒，并安装无粘结预应力筋，将其按设计要求穿入保护箱内，根据图纸要求的张拉程序进行张拉施工。主桥吊杆外侧在原设计中没有采取防护设施，施工中建议业主增加不锈钢管防护套。（6）、栏杆施工金属栏杆按设计图纸加工成片，人工安装，水准仪跟踪测量控制栏杆杆高，拉线检查栏杆顺直度，做到线型顺畅美观。人行道护栏座采用真石漆喷涂工艺，不仅工艺简单，而且美观大方。（8）、人行道施工在混凝土桥面铺装，栏杆与防撞墙底座混凝土施工完毕后，即可进行人行道施工，人行道板在集中预制场预制，人工配合吊车进行安装。安装完毕后按图纸要求镶面。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日胜利大桥引桥人行道撑梁及人行道板，原设计与实际构件相关的几何尺寸出入较大，项目部到时将申请，监理、设计单位、业主允许，将上述问题进行设计变更。另外，人行道顶面提议采用朔胶地板和花岗岩板材镶面的形式。第四节、路基、涵洞及排水防护一、施工方案：本合同段路基工程主要借土填方、挖方和台背回填3种，路基及涵洞施工由一个施工分部下设2个作业队组织施工。路基全部采用机械化多工作面平行作业，严格按设计要求和施工规范施工。涵洞及防护排水工程，同样严格按设计图纸及施工技术规范组织施工。基坑开挖采用挖掘机配合人工进行；不同位置的涵洞应按其结构形式的不同分别采取相应的方案同时进行。防护排水工程具备工作面后及时用人工配合机械修理整形，砂浆采用机械拌和，人工砌筑片（块）石或混凝土预制块。防护工程也是各工作面具备条件后，同时平行流水作业。二、施工方法：1、路基土石方：（1）、填方路基：2008年6月1日开始首先进行填前的原地面清理压实工作，2008年6月30日以前填筑部分土方路基，该路基作为箱梁及其他构件的预制场地。待箱梁及其他预制构件完工后，完成预制场地的清理恢复工作。2009年3月20日至7月31日完成剩余路基土石方的施工。填方路堤施工顺序必须执行：施工准备——清理基底——洒水——填前碾压——检测密实度——借方填筑——整平--洒水——碾压——检测各项指标——填筑下一层——人工整形，保证密实度、宽度、表面平整度、设计轴线、顶面路拱符合要求。（2）、挖方路基恢复定线，放出边线桩，确定挖方横断面。挖掘机开挖，自卸汽车运土，分层挖至设计标高。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。（3）、结构物的回填：按设计要求进行填筑。填土应分层填筑，每层松铺厚度不大于20厘米，压实度要求从填土基底或涵洞顶部至路床顶面大于等于96%。在回填土压实过程中，结构物两侧应对称回填压实，对造物边缘压路机达不到的位置，采用小型夯实机具分薄层认真压实。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（4）、路基整修：路基分层填筑压实。当填筑到路槽顶面时，按设计要求检查路拱、纵断高程、断面尺寸。采用人工配合平地机找补，压路机碾压，直至整修成型，使之符合规定要求。每段路基完工后，对路基的中线位置、宽度、坡度、高程进行复测，恢复中桩，申请交工。整修完成的路基应维护到缺陷责任期。2、现浇箱涵：箱涵施工时分队分班组平行流水作业。具体施工顺序：施工放样——基坑开挖——基底处理——钢筋成型及支模——浇注混凝土——拆模养生——重复上述工序—现浇涵面混凝土—浆砌石—回填土。施工注意事项：施工放样必须准确无误，其孔径、交角、涵台型式与图纸相吻合。沉降缝、防水层、台背填土按图纸和规范要求严格执行。涵台背施工时注意其侧面对称回填夯实。通常接头部位采用小型夯实机具薄层作业，大面积使用重型压实机具压实。须注明的是，上述结构中钢筋制作运输安装、模板安拆应紧凑衔接；混凝土采用集中厂拌、搅拌运输车运送、吊车配合吊斗或泵车浇注入模。3、排水和防护：沿线的排水和防护工程是在路基和桥梁下部完成部分段落且具备工作面后，集中力量突击完成。其中混凝土预制块在预制场统一集中预制。具体方法如下：（1）、放样：首先进行坐标的计算与复核，并报请测量工程师签证，再按设计线型进行放样坐标的计算及复核，并在现场实地力争要保证所放线型平滑、圆顺，不产生凹凸现象。（2）、开挖：依据所放线型大致标出开挖线，尽量由人工开挖，如地下水位过高时，在开挖后要进行拦水、引水处理，保证砌筑在干燥的情况下进行，同时要把开挖后的边坡拍打密实。（3）、二次放样：在开挖到标高并大致成型后，再进行一次放样，除了复合开挖结果外还可以进行挂线，为下一步砌筑做好准备工作。（4）、砌筑及勾缝：边沟、排水沟、桥锥护坡均采用浆砌片石或混凝土预制块铺砌，铺砌前必须将坡面夯实、整平。砌筑前按照设计图纸的几何尺寸进行挂线放样，经监理工程师检查无误后再进行砌筑。边砌筑边用靠尺检查，使每一砌块的放置都满足规范要求，铺砌层的砂砾垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。砌石要分层错缝，每2～394XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日层组成一工作层，每一工作层的水平缝要大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌体较长时宜分段分层砌筑，分段位置宜设在沉降缝处，各段水平砌缝要一致。各砌层片（块）石要镶嵌咬合挤紧，丁顺砌筑，砌缝嵌填饱满，砂浆应插捣密实，无空洞现象。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆要先在已砌石料侧面铺放一部分，再将相邻片石放好后填满捣实。砌筑上层时，要避免振动下层砌石，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面要加以清扫和湿润。所有砌体砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不少于20mm，宽度不大于30mm，若不能及时勾缝，应在砂浆凝固前，将砌缝砂浆扩深20mm，为以后勾缝做准备。（5）、养生：砌筑工作段完成及勾好缝后，要及时进行洒水养生保持表面湿润，养生7d～14d。4、雨水管道及雨水井（1）、雨水管道与路基填筑及路面铺筑交叉施工，且管道和雨水井同步进行。（2）、接线内的雨水井和检查井施工分四次完成，第一次砌筑至路槽顶面设计标高以下20cm，然后用钢板盖严，做好标志，进行路基施工；待底基层施工完成后，再开挖接着砌筑加高到其顶面，用钢板封顶盖严；同种方式进行基层和面层的施工。每次加砌时，井周边采用当次路面结构层同等的材料在雨水井四周回填夯实，夯实使用小型机具进行施工，要求密实度达到相应标准。（3）、闭水试验①、雨水井和检查井施工完成后，要分段进行闭水试验，闭水试验期间，将管道灌满水后浸泡1～2昼夜。②、试验时对管道接口和管身进行外观检测，以无漏水为合格，一切按《规范》中规定的闭水试验法操作，其实测排水量不应大于允许排水量(Q=1.25D)。（4）、回填积配砂砾在混凝土圆形管道对接口和接缝水泥砂浆达到一定强度时（强度不小于5N/mm2），进行沟槽沙砾回填，回填时注意管道两侧及管顶以上50cm范围内应同时对称均匀填筑夯实，两侧高差控制在30cm范围内以防止管道侧移。第五节、桥梁连接线路面工程一、水泥稳定碎石底基层、基层施工1、配合比控制水泥稳定碎石所用水泥和碎石要进行技术指标检验。按理论配比基层水泥、碎石进行室内制件，当7天浸水抗压强度满足设计要求后，提出施工配合比通知单。2、混合料的拌和与运输水泥稳定碎石按施工配合比通知单提出的配比，采用1套500t/h型稳定土拌和站进行集中厂拌。根据拌和产量和摊铺能力的需要，配备足够数量的大吨位自卸汽车。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日3、混合料的摊铺与压实水泥稳定碎石底基层、基层摊铺采用摊铺机进行。水泥稳定碎石底基层、基层压实初压采用大功率振动压路机（关闭振动）稳压，复压采用振动压实，终压采用光轮压路机碾压。4、养生对碾压合格后的底基层、基层，不能及时铺筑面层路段要进行洒水养生，保持湿度。5、基层施工控制要点水泥标号、碎石级配、配合比、摊铺厚度、宽度、压实度。6、施工方法为了使水泥稳定碎石底基层、基层的施工能够优质高效按期完成，我们将严格按照有关技术规范及监理工程师的要求，在指定地点作水泥稳定碎石底基层、基层的试验路段。在取得了良好的施工经验和施工方法且得到监理工程师的认可后，我们将正式开始水泥稳定碎石底基层、基层的施工。具体施工步骤如下：（1）、下承层准备①、在铺筑水泥稳定碎石底基层、基层前，应将下承层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润，使其符合本规范的有关规定和图纸规定。②、下承层上的车辙、松软及其不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，重新整形、碾压，并应符合压实度的要求。（2）、测量放样在已修建合格的下承层上恢复中线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩。（3）、厂拌混合料根据实验路段确定下来的配合比，将符合要求的材料由自动配料装置配好后拌和直到均匀，重点检查水泥剂量和控制最佳含水量。在拌和过程中，稳定材料应均匀地注入集料。（4）、运输和摊铺①、在取得监理工程师批准的下承层上，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前下承层表面应洒水湿润。②、采用自卸汽车把混合料运到施工现场，用稳定土摊铺机将混合料按要求的宽度和厚度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。③、在未经碾压的铺筑道上严禁任何车辆行驶。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（5）、碾压成型①、混合料经摊铺、整平后，应即时在全范围内进行碾压，碾压的方向应与路中线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时压路机后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两接缝处。按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全路段范围内均匀碾压到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。②、凡压实机械不能作业的部位，采用机夯进行夯实，并达到规定压实度。③、在现场应按规范规定的标准试验方法，测定工地压实度。④、按监理工程师选定的地点进行表面平整度和层厚度检验。凡超过规定允许范围者返工，直至达到规定标准。⑤、任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上应清除并更换，清除的混合料应废弃。（6）、养护①、完工并经监理工程师检查合格的基层一般养生期不少于7天，在养生期间应始终保持表面潮湿状态，并禁止一切车辆通行，或采用塑料薄膜养生。②、已完成的基层，如不能在10天内及时铺筑面层，则在基层上洒透层，透层施工应符合规范有关规定。③、在养护期内，如遇气温在5℃以下时，及时覆盖保温材料，以防冰冻。（7）、交通管制在养生期间，施工车辆的通行应取得监理工程师的批准，其行车速度不得超过15km/h，车辆行驶应在该层全宽度范围内均匀行驶。7、存在问题：由于本项目工期紧张，在基层施工时已经是项目最后阶段，所以白料拌合设备采用1000型的两套，相应运输及摊铺设备同时增加配合使用。争取快速施工。二、沥青混凝土路面的施工1、铺筑试验段，做好技术总结通过铺筑试验段，验证生产配合比，检验施工方案，施工工艺及操作规程的使用性，确定本工程的施工方法为沥青路施工提供技术依据。2、施工方法（1）、准备工作94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日拌和场生产设备应安置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，并做好场地内防水、防雨、防火等措施。各种矿料按规格分别堆放，用横截面宽度不小于30㎝隔墙分开，并插牌标明，填料装入储料仓，防止受潮。（2）、沥青混合料拌和站采用大型沥青混凝土拌站进行拌和，产量可达240吨每小时。①、散装沥青储油设施同沥青拌和楼的沥青储存罐连通，沥青升温用导热油加热，使温度控制在160-170℃。②、沥青混合料的拌和时间应以混合料均匀，所有矿料颗粒全部裹在沥青内为宜，正常拌和时间经试拌试铺后确定。③、沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块成团或严重离析现象。发现异常应找出原因及时调整。④、拌和场应在试验室的监控下工作，一般沥青混合料的出厂温度为150-165℃。高出正常温度上限30℃的混合料预以废弃。⑤、拌和设备配有自动记录系统，在拌和过程中逐盘打印各种材料用量、拌和温度、每盘的总重、混合料的温度。（3）、混合料的运输①、混合料采用有金属底板的自卸汽车运输，车箱底部及两侧清扫干净，涂油水混合液（柴油：水＝1:3），并清除车箱底部多余的混合液。运输车辆应备有覆盖设备。②、在装料过程中，汽车用前后移动位置，以减少粗细集料的离析。③、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力。开始摊铺时现场等候卸料的车辆不少于5台，正常摊铺后不少于3台，以保证摊铺机连续均匀的摊铺。④、运料车在靠近摊铺机10-30ｃｍ时以空档停车，由摊铺机推动其前进。⑤、运输车辆均配备保温、防雨、防污染设施。当运距较远或遇大风及气温较低时加以覆盖。⑥、混合料到场后进行质量检查，不符合规定的应予废弃。（4）、沥青混合料摊铺采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为10－30米。前后摊铺机搭接50－100㎜。①、摊铺前将熨平板预热15-20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。②、调整摊铺机熨平板。在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与1.5%94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日的路面横坡一致，然后在施工宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。在接着已铺好的沥青面层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在施工宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。③、开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。④、调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。⑤、摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。采用的摊铺速度：3-4m/min。⑥、在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中料始终保持在螺旋叶片以上。⑦、铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保持一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。⑧、开始铺筑时等待卸料车至少应有5辆，铺筑过程中至少应保持3辆。⑨、铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。（5）、沥青混合料的压实碾压遵循的原则①、少量喷水，保持高温，梯形重叠，分段碾压。②、由路外侧（低侧）向中央分隔带方面碾压。③、每个碾压道与相邻碾压道重叠1/2轮宽。④、压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向、换挡、严禁在未压完的沥青层上停机。⑤、振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。碾压程序沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。碾压的基本要求是保证摊铺层达到规定的压实度和平整度。通常分三个阶段进行，即初压、复压和终压。碾压的原则是：先轻后重，先慢后快。①、初压。初压应在沥青混合料摊铺后较高温度下进行，采用双轮钢筒压路机，以3km/h的速度进行静压。不得产生推移，发裂。压路机应以外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3－1/2轮宽，最后碾压中间部分，压完全幅为一遍。②94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日、复压。复压用双轮振动压路机和轮胎压路机一同进行碾压。碾压遍数应经试压确定。不宜少于4－6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。③、终压。终压用双轮压路机静压，紧跟在轮胎压路机后面，将轮胎压路机形成的车辙及表面遗留的不平整清除。终压温度一般不低于80℃下结束。④、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型路面上行驶时应关闭振动。同时应采取有效措施，防止油料，或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实。⑤、沥青混合料应按规定的方法取样，以测定矿料级配沥青含量。混和料的试样，每台拌和机应在每天进行1－2次取样，并按规范标准方法，对规定项目进行检验。所有试验结果均应报监理工程师审批。（6）、接缝。在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1.0m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将部混合料铲齐再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时，垂直刨除层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。（7）、开放交通及其他热拌沥青混合料应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。沥青路面雨季施工应符合下列要求：①、注意气象预报，加强施工现场与沥青拌和场联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。②、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。3、存在问题。沥青混凝土路面摊铺受工期所限，施工时有可能接近冬季，气温较低，所以我部准备集中突击施工。当然，采取必要的备用措施也非常关键。主要是沥青混凝土拌合站、运输车和摊铺机等都需要有备用的全套设备。经过我单位内部协调，本项目除已经设立的拌合场地（孝庄河以南的成吉思汗大道与胜利北路之间）以外，在舍伯土北距离工地75km的另一工地还设了一座3000型的黑料拌合设备，如果施工条件具备，可随时供应黑料。这样就能够保证施工中快速进行。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第六节、交通工程及沿线其他工程一、交通工程设施1.标志基础混凝土的施工过程要注意混凝土的振捣，保证混凝土的质量，并且保证予埋件位置准确，不被移动，当混凝土达到设计强度后，才可承受全部荷载。2.标志在安装过程中，要求对已完工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖。3.为减少标志面板对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合《道路交通标志和标线》GB5768—1999和施工规范的要求，在安装过程中要板面与水平轴或垂直轴的旋转角度，以及板面与道路的间距尺寸，若达不到要求，应及时调整。4.标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。5.标线位置以道路中心线为基准进行检查，对于人字线要先按设计图纸在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可动工。6.喷涂油漆之前，道路表面上的污物，松散的石子和其他杂物应予以清除，喷漆时，道路表面应干净和干燥，喷漆工作应在油漆与路面可获得均匀粘结的情况下进行。7.认真检查施工机械设备，标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。二、沿线植草、种树1.种植槽放线，规则式各植槽应严格按图纸大样进行放线，位置偏差不超过3cm，图案式样与图纸完全一致；同时线条必须流畅。2.行道树的定点位置必须正确无误，定位轴线偏差不超过1cm;若遇障碍物影响时，允许在定位轴线上偏移，绝对不允许横向偏移。偏移不超过30cm，若超出此范围，必须征得设计单位同意。3.树木起掘（1）、苗木质量的好坏是直接影响成活的重要因素之一。在选苗时，除根据设计要求的苗木规格、树形外，还要选择根系发达、生长健壮、无病虫害、无机械损伤和树形端正的苗木。（2）、起掘苗木的质量，直接影响树木栽植的成活和以后的绿化效果。起掘方式根据乔木以及树龄、移植季节、运输远近、土质等情况，分以下二种掘苗方式：裸根掘苗：主要适用于休眠壮态的落叶乔。带宿土掘苗：主要适用于树龄较小的、容易移栽的乔木。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（3）、为提高树木成活率，在起掘前须进行短截修剪，先剪去修剪量的三分之一，栽植后再进行一次修剪，剪去修剪量的三分之一，并整理树姿。（4）、开始挖掘时，以树杆为中心，按泥球规格大小，划一个正圆标明泥球直径的尺寸，为保证起出的泥球符合要求，一般应稍放大范围进行挖掘。（5）、起掘后应根据树木大小、种类、土壤坚松、运距远近确定包扎的形式。包扎要求结实，草绳紧实，确保泥团不松碎，不用发霉变质的草绳。泥球直径在三十厘米以下的苗木，可用稻草一束摊平，由底向上翻包，在植株基部近处扎缚牢实。4.树木装运（1）、树木的运输与工地栽植的密切配合是保证成活的重要环节之一，实践证明，“随掘、随运、随栽”对树木成活率最有保障。（2）、装车前应检查树种、规格、质量，凡不符要求的，应及时更换。装运时，根部朝行进方向倾斜放置，必要时须盖以防水物。（3）、树木运到现场指定的地点后，须随手将根部用稻草等物盖好，以防失水。5.树木的栽植（1）、散苗速度应与栽苗速度相适应，边散边栽，散毕栽完，尽量减少树根暴露时间。对假植沟内剩余苗露出的根系，应随时用土埋严。（2）、根据具体苗木，应确定好栽植深度和苗木朝向，根部用土塞实后方可将泥球的包扎物自下向上，小心解除。如泥球土质松软时，下压的包扎物可以不予取出，然后填培肥，分层间隙捣实，每层不超过20厘米。（3）、裸根乔木在栽前，先在穴槽内填以适量的肥土，栽植时将根群舒展在穴槽内，周围均匀培上松土，并将树身上下稍稍提动或左右前后移动，使根与土密接后扶正，然后培土分层捣实。（4）、树木栽植后按栽植穴、槽规格的外缘做好水堰，堰高20厘米左右。（5）、较大苗木栽后，为防止被风吹倒，应立即立支柱支撑，固定树木。（6）、树木运到现场，如当日不能栽完，根部就加以覆盖，如一时不能定植完，应立即假植在不妨碍绿化施工、运输灌溉比较方便又可避风且不积水的地方。（7）、园林树木的养护管理包括施肥、浇水、中耕、除草修剪、病虫害防治，必须认真做好。6.坡面植草的种植方法播种：按设计草籽的比例配料，草籽应混合均匀，撒播草籽应均匀分布，每平方米不少于35g。草籽撒播前应施足底肥并浇水浸地，待稍干后撒播草籽。草籽撒播后应覆盖细土20-30mm并碾压紧密。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第六章主要施工工艺及说明第一节、基础及下部工程一、基础工程：桥梁钻孔桩施工工艺框图平整场地桩位放样检测桩位及护筒标高制作护筒埋设护筒供水向钻孔注清水或泥浆制作钻头制量钻孔深度、斜度、直径和土质并经监理工程师签认钻机就位泥浆池泥浆沉淀池钻进泥浆备料设立泥浆泵钻孔完成后必要及时移走钻架设立清孔设备清孔制作吊装钢筋制作导管试拼装检验导管设立导管混凝土检验设立溜槽储料斗测量混凝土面高度并经监理工程师确认灌注混凝土输送混凝土制备混凝土需要拨除护筒，保护层厚度导向钢管时拨除之混凝土养生设立拌和站混凝土备料图6.1.1钻孔灌注桩施工工艺框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日工艺说明：1、护筒采取5mm厚钢板卷制。埋设时护筒顶端高出地面0.3m，埋设深度不小于1.5m。2、采用循环钻机钻孔，钻孔时采用泥浆护壁，且应保持孔内泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0m以上，并保证泥浆的性能指标符合规范要求。3、孔深达到设计要求后进行清孔。4、起重机安放钢筋笼。5、混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运送，每根桩施工前清孔后都应经监理工程师检查认可，钻孔和灌注水下混凝土作业应连续进行，中途不得中断，并应尽量减少清孔和吊装钢筋笼的作业时间。6、灌注桩混凝土顶面应高出设计桩顶标高0.5mm以上,系梁施工前凿除。承台（系梁）施工工艺框图砼拌和运输砼强度试验外型尺寸测量质量检查评定拆模回填养生清理桩头、整平基底砼配合比设计模板验收钢筋半成品加工绑扎承台（系梁）钢筋测量放样桩基检查模板设计、加工试块制作模板支设砼浇注基坑开挖开工报告批准图6.1.2承台（系梁）施工工艺框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日工艺说明：1挖基破除桩头基坑挖基放样时，以桩头的中心位置为准，坑壁采用1：1坡度，根据承台和系梁混凝土模板的几何外形，底部四面预留出100厘米的工作面。采用挖掘机挖土，推土机外送，人工清底的方法挖基。通过挖基，桩头外露出地面，桩头用风镐破除。破除前，测量出所需破除的标高，在桩上用红笔或粉笔标出一圈，用风镐破除时先破除桩四周，风镐由外缘向内部用力，由下向上用力，逐步破除。桩的外侧，直至外缘四周达到标高，然后进行桩中心部位的破除，达到桩顶平整，大面平整度控制在1厘米以内，标高控制在2厘米以内。2、平面几何位置的确定桩头表面平整后，用全站仪确定出每个桩的行车方向和流水方向的对称轴，用红漆点画在桩头的圆周上，每个方向上点画两点，以确定桩柱形心。3、钢筋加工及安装钢筋加工制做钢筋由加工场地集中下料，现场进行绑扎和焊接。钢筋安装根据确定的行车方向和流水方向的对称轴，调整露出桩头的钢筋位置。位置调好后，搭设焊接钢筋用的脚手架，脚手架搭设在柱和肋板钢筋的外侧一周，以备焊接钢筋时，确定钢筋位置，避免钢筋晃动。因为柱和肋板主筋较粗，焊接时采用搭接双面焊，焊缝长度应符合要求，两根搭接的钢筋轴线在同一条直线上。焊接时沉积在焊缝上的焊药，随焊随敲打清除。主筋焊完后，进行箍筋的绑扎和承台钢筋、系梁钢筋绑扎，要求绑扎的钢筋直顺，无局部弯曲现象，钢筋间距均匀，间距误差在允许范围之内，箍筋几何尺寸均匀方正。根据承台和系梁的几何尺寸，在承台和系梁两柱之间和两肋板间的钢筋骨架两侧，取四个断面，分上中下焊接钢筋短棍三点。棍顶垂直向外。这样，钢筋骨架每侧有钢筋短柱12点，使这12个点在同一平面上，这个平面与承台、系梁混凝土面重合。钢筋原材料及半成品检验要求钢筋进场必须具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋进场前，抽取试样做力学性能试验，合格后进场，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日4、承台、系梁模板的制做及安装系梁模板用5㎜钢板制作，承台用3㎜组合钢模板拼制，模板分节处采用角钢对接，螺栓连接，螺栓间距15㎝。将组合模板按几何尺寸拼装成形，涂脱模剂后，靠在钢筋骨架两侧，在组合模板外侧备8#槽钢，作为横带和立带，使组合钢模板有一定的刚度。立带每60厘米一根，横带上中下各一根。在横带、立带和负荷模上打眼，用圆钢筋做拉杆，拉杆上下各一排，在拉杆上两侧模之间套4分塑料管，以便于拆模。模板外侧用木棍或钢棒简单支顶，用垂球和钢尺校正模板，将模板支顶牢固，顶面标高挂线控制。5、混凝土的拌和、运输、浇筑本桥承台、系梁混凝土设计强度为C30普硅混凝土，水泥混凝土的理论配合比见混凝土理论配合比通知单。每立方米混凝土水泥用量380kg。混凝土的拌和采用混凝土搅拌站集中拌和，水泥、砂、碎石、水和外加剂的数量通过电子设备进行称量和掺配。混凝土拌和物要求良好的和易性，坍落度控制在7～9厘米。混凝土各种原材料的检验：进场的水泥必须符合现行国家标准，必须附有制造厂的水泥品质试验合格的报告。水泥进场后按品种、强度、证明文件及出厂时间等情况分批进行检查验收，并对所用水泥进行复查试验。细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中（粗）砂。粗骨料选用级配良好、质地坚硬的碎石。粗、细骨料的试验按《公路工程集料试验规程》（JTJ058）执行。混凝土运输采用混凝土搅拌车运输，在运输过程中要保持混凝土无离析泌水现象，运输完毕后并防料后，用水清洗混凝土搅拌车。混凝土通过混凝土输送泵或吊车配吊斗入模后，按30厘米分层浇筑，浇筑时由一端向另一端进行，用插入式振捣棒振捣，每25厘米一棒，垂直插入，到混凝土不再下落，无气泡溢出，表面泛浆为止，振捣棒缓缓拔出，然后进行下一棒。振捣从一端向另一端逐个断面进行，避免漏振。从第二层混凝土开始，振捣棒插入深度要进入前一层5厘米。振捣时，振捣棒不能靠在模板上，防止混凝土表面出现气泡，振捣不能漏振、不能过振，严格按以上操作进行。到最上面一层，混凝土达到标高，振捣完毕，混凝土泛浆时，用木抹子将混凝土表面全部打平，边角不漏，当混凝土收浆后，将混凝土表面用铁抹压光，混凝土表面外露面压光。承台、系梁表面是否预埋钢筋视肋墙立柱施工方法而定。混凝土初凝后洒水养护，防止混凝土表面裂缝。6、混凝土的拆模及养生混凝土拆模时，以混凝土浇筑完毕150℃·h为准或以混凝土强度达到2.5—94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日3MPa为准。拆模时不能用强力凿下模板，应在拧下螺母，拽出螺杆，取下立带和横带后，用锤头均匀敲打钢模。当其与混凝土面出现裂缝时，用力推开钢模，可避免钢模的变形和混凝土的边角脱落，模板拆除后，将附着在其上的混凝土垃圾清除，将各种构件整齐堆放在平整的地面上。混凝土拆模后，立即进行全面养生，养护期达14天，养护方法：四周可用土囤，表面洒水。二、下部工程柱式墩（台）施工工艺框图制试件放立柱中心样调整预埋筋位置焊接和绑扎立柱钢筋复测位置和标高吊车钢装钢模固定钢筋和模板吊车起提升砼入模浇筑砼拆模养生制作钢模板图6.1.3柱式墩（台）施工工艺框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日桥台肋板（盖梁）施工工艺框图清理承台顶面测量放样安装钢筋骨架安设模板测量调整模板、画出标高线制作混凝土试块混凝土拌制、运输浇注肋板混凝土养生安设盖梁支架铺底模绑扎盖梁钢筋测量安设侧模混凝土拌制、运输制作混凝土试块灌注盖梁混凝土养生图6.1.4桥台肋板及盖梁施工工艺框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日桥墩盖梁施工工艺框图安装穿心棒搭设盖梁施工平台台胞测量放样涂脱模剂铺设底模制作钢筋绑扎钢筋涂脱模剂制作模板安装侧模板填写检查证测量标高及检查拌制砼运输砼浇注砼制作试件砼养护拆除侧模板测定试件拆除底模及支架整理本梁全部原始资料及检验报告送监理工程师图6.1.5中墩盖梁施工工艺框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日工艺说明：1、测量定位。使用全站仪精确定出墩柱（肋板）中心，水平仪测出接桩后承台（系梁）顶面标高，仔细复核后在承台（系梁）顶面进行标记，作为施工时的依据。2、模板加工及支立：肋板模板采用组合自加工的四开式钢模；立柱模板采用工厂加工的两开式整体钢模；盖梁模板采用工厂加工的整体钢模模板。模板之间夹胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。为了减少混凝土接缝，保证混凝土表面的美观，模板使用一次组合到位，顶部四周用细钢丝绳固定，防止其偏斜。为便于操作，在墩柱（肋板）、盖梁模板周围搭设脚手架平台。3、钢筋绑扎及混凝土灌注：ａ、基础底面应预先清洗干净保持湿润，使新旧混凝土较好连接，模上设置串筒，便于混凝土灌注。ｂ、按设计及《公路桥涵施工技术规范要求》准确制作及绑扎钢筋。钢筋应具有出厂合格证和质量检验报告材质单，但也要按批量取样、焊接试验。钢筋表面要洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋骨架绑扎适量的锯齿型水泥砂浆垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。ｃ混凝土采用集中拌和，混凝土罐车运送至现场，吊车吊混凝土料斗入模。混凝土灌注时采用分层振捣，每层厚度约30㎝，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，插入间距按振捣棒说明进行，做到快插慢拔，直至混凝土表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。待浇筑完混凝土达200温度小时可拆除侧模，并及时用塑料薄膜包围养护。注意事项1、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间，若超过允许时间，须必按工作缝处理。2、随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移动应及时校正。墩柱、肋板及盖梁施工完后，要及时测量其顶面标高，检查其数值是否与设计相符合。3、除非监理工程师另有指示，墩柱、肋板及盖梁混凝土应在一次作业中浇筑完成。混凝土墩柱、肋板应浇筑完成后最少24h，始允许浇筑盖梁混凝土，但图纸上另有注明者除外。立柱施工时，应随时观测墩的竖向位移，以便随时校正。4、在浇注混凝土过程中，应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如发现变形、移位或沉陷应立即校正。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第二节、钢管拱桥现浇混凝土施工工艺框图地基加固处理支架安装铺设大小方木铺设竹胶结合模板安设锚垫板及固定锚立腹板外侧及端模板埋设波纹管绑扎底、腹板钢筋全面检查制作混凝土试块混凝土拌制、运送浇筑混凝土养护拆端模及外模测定混凝土试块强度穿束、张拉预应力钢束检验张拉设备制作水泥浆试块管道压浆浇封锚混凝土拆模卸架测定水泥浆试块图6.2.1钢管拱桥现浇混凝土施工工艺框图工艺说明1、准备工作94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日对孔跨内地基进行处理，并做好两侧排水沟，利用旧路面的地段做水泥砂浆调平层即可，对无旧路面的要清除杂物和扰动土，分层回填压实，其密实度≥95%，再按旧路面顶面往下返20cm做高20cm，宽30cm，长按横桥方向通长做即可，每90cm设置一道枕木基础，提高地基的承载能力，具体待详细放样，其位置、尺寸由现浇系梁投影和支架间隔来决定。2、支架布置支架采用间隔60cm～90cm碗扣满堂式钢支架，每根立杆承受30KN压力，然后在支架上顺桥向设置10#槽钢做顺梁，在顺梁上即横桥向间隔50cm设置10cm×10cm小方木做横梁。支架布置时需考虑支架的沉降及弹性变形，在第一跨施工段将采用梁重、模板重、人群荷载、混凝土冲击力及振捣棒振动力等综合总重的100%作为预压荷载，采用水囊或砂袋进行预压，确定出支架的沉降量，第一跨梁预压结束后，支架的布置需取用实测的沉降值，作为其他跨支架的预留沉降值和模板的预留拱度。3、模板的铺设及安装在支架支柱上铺顺向槽钢和横向方木，再铺筑1.5cm厚竹木胶板即为底模，外侧也采用1.5cm厚竹木胶板做外侧模板，间隔70cm左右设置一道10cm×10cm竖向方木作竖带，为方便内模的拆除，内模采用组合钢模板和竹木模相组合配合使用。4、预应力钢筋的加工、绑扎钢筋如在现场进行，钢筋焊接也在加工场进行。按《公路桥涵施工技术规范》规定进行选用合格型号的电焊条，其焊缝长度、厚度及宽度均应符合本规范规定要求。绑扎钢筋时，要优先保证预应力钢束的位置准确、非预应力钢筋的位置可适当加以修正调整。5、预应力钢绞线施工钢绞线到达现场后，首先验看出厂合格证、包装方法及标识内容是否正确齐全，而后检查外观质量，即钢绞线表面是否锈蚀，油污是直接影响与混凝土粘结力质量的等。按规范要求进行物理力学试验，全部内容合格方可验收。钢绞线的切割采用砂轮切割机，在切割两端10cm处用铁丝绑扎，切割后立即焊牢，以免钢绞线松散，严格按计算长度切割，计算中要考虑端部外露长度等因素。钢绞线遍束，编束采用圆盘梳丝理顺钢丝，每隔1.0m左右用18#铁丝进行绑扎，从而保证预应力束在穿入张拉时不致紊乱。6、波纹管的施工94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日本标段全部波纹管自制加工，采用钢带用波纹管加工机械加工，现场边使用边加工，以防锈蚀。波纹管厚度为≥0.3mm，其截面积为钢绞线有效净截面积的3.4倍，其长度以方便安装为准。波纹管的相互套接采用同一型大一号的波纹管，接口重叠长度大于20㎝，外露接头采用防水胶布紧紧缠绕，纵向长度为5㎝。波纹管的安装采用支架进行定位，支架的疏密程度根据钢绞线重量、弯曲程度确定，曲线地段需加密。波纹管安装后，要进行检查验收，主要内容有位置是否正确、数量符合设计、稳固情况、密封情况等。7、混凝土施工系（横）梁混凝土采用混凝土输送泵泵送或吊车配吊斗运至各工作面。混凝土分二次浇注，先浇底板再顶板，连续梁沿纵向浇注顺序必须严格按施工流程的要求分段进行，每段先浇注墩顶处，由两端向跨中扩展，以减少支架沉降的影响。混凝土用碎石为5-25㎜，其压碎值≤12%，坚固性试验指标＜3%，采用连续级配；砂采用中（粗）砂，其含泥量≤3%，坚固性指标≤8%，细度模数为3-2.3，级配采用Ⅲ区为宜，既可减低砂率又能提高和保证混凝土强度；水泥采用42.5Mpa（R）早强水泥。混凝土的级配及外加剂的掺量由试验室会同监理工程师进行研究来确定。混凝土的振捣由专人负责，振捣时振捣棒不得触碰波纹管，也不能漏振，同时也要防止超振引起的混凝土离析。对混凝土施工缝的处理进行严格把关，石板混凝土施工段要凿除梁肋混凝土表面的水泥砂浆层，而后用水冲洗干净，再用空压泵冲除积水，认真检查顶板浇注时内模的稳定情况。混凝土浇注前进行最后的预埋件检查、清点和隐蔽工程检查验收，浇注后认真做好养护工作。系（横）梁施工时需考虑合拢的措施，由于是在支架上进行浇注，合拢块大小较灵活，主要根据设计确定。中孔的施工合拢比较复杂些，需考虑的内容较多，如物体的热胀冷缩规律、混凝土的收缩变形影响等，施工时将根据同类工程的经验在最有利的温度时间内，采取最有效的方法进行组织施工。8、预应力张拉及孔道压浆94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日张拉前对油压控制设备进行计量检测，油泵、压力表及千斤顶组成组进行校验，编好号，不得混用。编制张拉顺序并于各张拉点处编号。对锚具进行验收检测硬度试验，合格后方可使用。按照设计要求，待混凝土超过设计允许的最低可张拉强度时，即可进行张拉，张拉方式按设计规定执行，油压千斤顶顶程不足时可进行二次张拉，张拉时千斤顶的顶升、降压应作完整的张拉记录，张拉过程中操作人员严格监守岗位，不得擅自离岗。张拉完毕后，进行孔道压浆，压浆所用水泥应采用硅酸盐水泥或普通水泥，水灰比采用0.4-0.45，为减少收缩可掺入0.0001倍水泥用量的铝粉或0.02倍水泥用量的外掺剂作为膨胀剂。压浆标号不低于40Mpa，水泥泵搅拌及灌注至孔道内的时间不能过长，孔道压浆程序自下而上，压浆泵压力保持0.4-0.6Mpa，压浆之后应保持半小时左右的稳定时间，孔道内水泥浆达到设计要求或规范要求方可拆除支架。第三节、后张法预应力混凝土连续箱梁预制、安装及现浇混凝土施工工艺94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日后张法预应力连续箱梁预制混凝土施工工艺框图底模测量、调整绑扎钢筋骨架安装固定波纹管立侧模、端模混凝土配比设计绑扎顶板钢筋混凝土拌合混凝土分层浇筑拆除模板、养生检查混凝土强度穿预应力钢绞线张拉、锚固预留孔压浆浇筑封锚混凝土移梁存放图6.3.1后张法预应力连续箱梁预制施工工艺框图工艺说明1、台座浇注：预制场地整平压实，底座采用素混凝土浇筑。294XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日、绑扎钢筋，安装制孔管：按照图纸要求绑扎底板，侧墙钢筋，安装制孔管。制孔管可采用波纹管。按设计位置固定，为增加刚度，波纹管内放置塑料管，待混凝土终凝过程中及时抽拨，形成孔道。3、安装内模、绑扎面板钢筋：按照图纸要求安装组合内模，绑扎顶面钢筋，内模要求接缝严密，不漏浆。4、浇筑底板混凝土：浇注前后先立好侧模，经监理检查钢筋、模板，制孔管均符合要求，并经工程师批准后浇注混凝土。混凝土的浇注应连续进行，用插入式配合附着式振捣器进行振捣。振捣时应避免振动器碰撞预应力管道，预埋件。5、浇筑侧墙及顶板混凝土：经工程师检查过钢筋、模板后连续浇筑混凝土，采用插入式配合附着式振捣器振捣器进行振捣。6、拆内模，混凝土养护：当混凝土达到一定强度时，抽拆组合内模，并洒水养生混凝土，在养生期间，对预留孔道要小心加以保护，严禁将污水和其它杂物灌入孔道。7、清孔：预留孔道除用检孔器进行检查处，还应用水冲洗，然后用无油脂的压缩空气吹净。在钢筋束未穿入之前，孔道的两端应封口加以防护。8、穿束前应精确下料，并每隔1M用扎丝绑扎然后人工穿束。9、张拉（1）张拉开始前，所有的钢束在预留孔内应能自由移动。（2）除非图纸另有规定，最少应有一组同梁体养生的混凝土试验达到70%的设计强度后，才能张拉。（3）预应力钢束应以渐进和均匀的速度张拉，并应边张拉边测伸量。张拉程序为：00.15σk100%σk（超张拉）持荷2分钟（锚固）。张拉采用应力应变双控制的办法。（4）在张拉过程中，预应力钢不断丝，滑丝不得超过规范JTJ041-89表11、7、6的控制数。（5）张拉前应对千斤顶、压力表、油泵进行配套标定。锚环，夹片进行硬度试验。10、压浆：预应力钢束张拉后，应尽快压浆。压浆前，应用砂浆封闭锚具。水泥浆：（1）在符合和易性需要的条件下，水泥浆的水灰比应尽可能小些，一般宜采用0.4～0.45，掺入适量减少剂时，水灰比可减小到0.35；水及减水剂须对预应力钢束夫腐蚀作用。(2)水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌合后4h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回。（3）水泥浆拌合时间应不少于294XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日分钟，直到获得均匀稠度为止。水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况确定，一般不宜超过期30～45min。在使用前和压注过程中应经常搅动。孔道压浆应自下而上进行。压浆直至出口冒出废浆和稠度与压注浆和稠度相同为止。然后封闭压浆口及出浆口。11．移梁：预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和吊装。预应力混凝土连续箱梁安装及现浇混凝土施工工艺框图测量放样张拉、压浆浇注湿接缝中端横梁混凝土采购支座进入桥面铺装施工混凝土强度检验及监理验收安装梁板就位、调整板缝支座安装跨墩龙门就位预制梁板运输龙门吊吊装图6.3.2后张法预应力混凝土连续箱梁安装及现浇施工工艺框图工艺说明1、预应力混凝土连续箱梁安装94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日箱梁的安装采用跨墩龙门吊进行安装，架梁前，先将桥台后路基按规定填筑至标高、平整密实，然后铺设钢轨，现场组装架桥机，调试正常后，用运梁平车（龙门吊）将梁运至梁位，开动起重大车、小车、卷扬小车横移，卷扬向下，将梁体就位，取出横移机构落梁至支座上。一孔架设完毕，接长轨道，。重复以上工艺。施工中应注意以下事项：（1）箱梁架设前应先检查支座垫石顶面标高及平整度。用水准仪检查垫石顶面中心位置标高误差不大于2毫米，否则应进行处理。（2）根据实际条件设计吊环或采用兜底吊，但吊点位置距梁端应控制在30～50厘米范围内。（3）对架梁过程中梁上可能出的荷载进行验算，并采取可靠措施。（4）横梁钢板在焊接前，不得在其上运梁或通过。（5）在运梁、落梁过程中应保证箱梁纵、横倾角均不得大于5度。（6）落梁时应先调整箱梁的纵横坡，使其与设计的纵横坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位尽可能同时落在支座上，不得使梁的一点或两点先过早落在支座上，然后调整板的纵横坡的落梁方法，以免支座受到预加的水平推力，出现倾斜失稳或破坏。（7）架梁时先从柱顶位置向两侧架设。架梁时应微调箱梁顺桥向的位置，保证靠伸缩缝侧所有梁端均在一条直线上，且缝宽满足设计要求，以方便伸缩缝安装。（8）当桥墩挡块在箱梁安装已浇注时，箱梁边梁腹板外侧与挡块之间留有5厘米左右的空隙；桥墩挡块采用有箱梁架后浇注时，挡块与箱梁边梁之间采用油浸沥青木板作侧模板，并贴紧箱梁腹板，施工时后不拆除。（9）桥面铺装混凝土浇注前不容许汽车、压路机等到重型机具通过。2、预应力混凝土连续箱梁现浇混凝土箱梁安装后，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板温接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。箱梁现浇接头与湿接缝注意事项：（1）、为了减少箱梁长期存放，因混凝土部分收缩和徐变对预应力箱梁的影响，最大限度的减少预应力的损失和反拱值的增加，箱梁预制完成后在三个月内吊装就位，并完成横向湿接缝的浇注工作。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（2）、湿接缝混凝土浇筑采用吊模施工，模板采用竹模板，并要有足够的刚度和强度。模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝刷一层水泥净浆。混凝土浇筑和振捣与预制箱梁顶板浇筑同样要求，采用平板振捣器与插入棒配合的方式，并保证设计厚度。湿接缝浇筑时在气温较低条件，作好养护，防止裂缝。（3）、中端横梁的底侧模板均采用竹胶板加工，顺序是先铺设底模，同时安装支座；再绑扎钢筋；安装侧模板；最后浇注混凝土。（4）、体系转换接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑时由跨中向支点浇筑。浇筑完成后要解除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，要特别注意严防高温影响橡胶支座质量。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第四节、钢绞线张拉施工工艺框图钢绞线下料、编束清理修正管口检测混凝土强度穿束安装工作锚安装限位板安装千斤顶（千斤顶前端正口对准限位板）安装工作锚安装配套油泵初张拉（划量测伸长值记号）100%δcon（持荷）锚固张拉油缸回油、工具锚松脱关闭油泵、张拉缸顶压缸全部复位依次卸下工具锚、千斤顶孔道压浆封锚图6.4.1钢绞线张拉操作施工工艺框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日工艺说明1、钢绞线的下料、编束和穿束1、下料：钢绞线按设计下料长度并考虑千斤顶的型号及穿束方式下料。采用砂轮切割机切割，在切口处20㎝范围内用细铁丝绑扎牢固，梳直理顺后，每隔一米绑扎一道铁丝，防止钢束松散，互相缠绕。2、穿束：中短钢束穿入端绑扎紧密后用人工穿入管道，长钢束采用卷扬机拖拉穿束，具体方法是：在长束穿入端套一锥形套环，在钢束中打入一钢楔，收钢束与套环楔紧，穿入端在编束时事先预留钢绞线，用卷扬机收钢丝绳拉过管道另一端，钢丝绳与钢束穿入端的钢绞线连接，开动卷扬机，将钢束拉过管道。2、张拉前的准备工作检测梁段混凝土强度是否已达到设计及规范规定的要求。检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施。计算钢束理论伸长值，详见计算书。根据张拉控制应力换算张拉油压表读数。准备记录表，按表中要记录项目逐项记录有关数据。3、钢绞线张拉程序当混凝土达到设计强度的100%后，方可进行预应力束张拉，张拉是严格按照设计提供的张拉顺序和张拉控制应力进行。预应力钢束在同一断面上的断丝率小于1%，且不允许整根钢绞线拉断。张拉程序为先纵向再横向；纵向预应力束张拉程序为先上腹板再下腹板，先长束后短束；横向预应力束张拉程序先跨中再两端。4、纵向预应力束张拉两端对称张拉时，张拉人员用对讲机相互联系，互报压力表读数和伸长值，以保持油压上升速度一致，并尽量使两端伸长量相等。锚固时，一端先锚固住，看另一端油压表读数是否一致，若下降予以补足，再行锚固，张拉要对称进行。5、管道压浆根据孔道长度和压浆要求，选用HP-013型灰浆泵配以HT200灰浆拌合机进行压浆。纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上，用铁管与喇叭管接通，曲线管道到最高处及长管道每隔30-40m设置一排气孔。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第五节、桥面铺装混凝土施工工艺框图施工准备混凝土拌和混凝土运输摊铺机摊铺人工配合机械成型刷（拉）毛养护下道工序测量放样下承层准备原材料检验配合比设计图6.6.1现浇混凝土桥面铺装施工工艺框图工艺说明1、材料检验(1)、粗骨料粗骨料采用反击式破碎机加工成的碎石，应具有良好的颗粒形状，洁净、干燥、无风化、无杂质，质量应符合合同专用技术规范中用粗骨料的质量技术要求。(2)、中粗砂中粗砂应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质并有适当级配，与混凝土有良好的粘附性。质量符合水泥混凝土用中粗砂的质量技术的要求。(3)、外掺剂采用高效减水剂，质量符合相关质量技术的要求。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日(4)、水泥①水泥选用乌兰水泥厂生产的42.5级普通硅酸盐水泥。②运到现场的每批水泥都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。③水泥的技术要求应符合≤公路桥梁施工技术规范≥要求的规定。④进场水泥每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定。（5）、钢纤维①开工前28天将拟用的钢纤维制造厂的证明、出厂试验报告和样品提交监理工程师检验、批准。②钢纤维素宜采用不锈钢材为原料制造，质量要符合合同专用技术规范。③钢纤维应非常稳定，不为一般的溶剂、酸、碱腐蚀，具有良好的加筋、分散、吸收作用，达到吸附、稳定及增粘的效果。④纤维稳定剂应能短时间承受250℃的施工温度，并对环境不造成危害。⑤钢纤维用量一般为混合料的0.2％，或按照设计要求进行配制。⑥纤维存放在室内或有棚盖的地方，妥善保管，不同生产厂家、不同标号的钢纤维必须分开存放，不得混杂，在运输过程中还要防止受潮。2、各种混凝土配合比设计配合比设计按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行。混合料的技术标准符合内蒙地方标准的有关规定。3、铺筑试验段（1）、在水泥混凝土面层的铺筑工作开始前至少2天，在监理工程师批准的地段并在其严格的监督下，按规范规定为桥面混凝土铺筑一段长20～50m左右的与本合同路线路面相同宽度的试验段，铺筑采用相同于主体工程准备采用的材料、配合比及拌和、运输、浇注设备。（2）、混合料在摊铺、成型12小时后，按《公路工程桥梁施工技术规范》标准方法进行各项指标检验。4、混凝土拌和（1）、混凝土拌和在拌和站进行，配有计量装置、水泥仓等装置。在试验段试铺或正式拌和之前，按设计的生产配比进行试拌。工地中心试验室对试拌料进行检测，确定出满足技术要求的拌和方法。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（2）、按试拌和时所确定的方法进行混凝土的拌和。（3）、严格控制混凝土的工作性和坍落度。（4）、拌和后的混凝土必须均匀一致，无花白、无粗细料离析现象。（5）、气温太高时停止施工，必须施工时采取措施并经监理工程师同意方可进行。当桥面滞水或极为潮湿时暂停施工。5、混凝土的运输混凝土采用混凝土搅拌运输车水平运输，垂直运送使用混凝土输送泵。混凝土搅拌运输车的运量较拌和能力或摊铺能力有所富余，施工工程中摊铺机要保证工作连续。6、混凝土的摊铺（1）、桥面采用一台摊铺机进行一次全幅摊铺作业。在摊铺桥面时采用简易滑道法控制标高和厚度。摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平速度、路拱，对不合格之处及时进行调整。（2）、检查下层的质量是否满足要求，对不符合要求之处，应在摊铺前处理；对受到污染的地段，在监理工程师同意的情况下，做适量的处理。（3）、摊铺机以均匀的速度行驶，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度而定，一般摊铺速度控制在2-6m/min，摊铺过程中不得随意变换速度，减少中途停顿等料，影响施工质量。（4）、对外形不规则、桥面厚度不同、空间受限制以及人工构造物接送等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工摊铺。7、混凝土的拉毛及养护（1）、桥面混凝土完成摊铺以后，待终凝前应进行拉（刷）毛作业，拉（刷）毛按试验路段确定的程序用人工在混凝土表面进行充分、均匀地处理。（2）、拉（刷）毛结束时应立即覆盖土工布或草麻袋，及时洒水养护；养护期限为不少于7天。（3）、桥面施工结束后，设专人管制交通，终凝前封闭交通。养护完成后的桥面按规范及检验标准进行外观、强度、平整度、抗滑等各项指标的检查。8、接缝处理（1）、摊缝中的纵横两种接缝尽量保持在最小数量。纵缝应顺直，且宜留在标线下。纵缝摊铺完后，经检查合格即可进行拉毛，不足之处在拉毛前进行人工修整。（2）、每天的摊铺前要检查接缝处的平整度、厚度及标高能否满足要求，对不合格的部分进行清除。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（3）、当工作中断，摊铺材料的未端在第二天恢复工作时做成一道横缝；横向施工缝采用平接缝，在混凝土摊铺结束时人工切缝，干燥后用水将接缝处冲洗干净，然后再铺筑新混凝土。第六节、路基、涵洞及防护排水施工工艺框图一、路基工程路基填筑施工工艺框图测量放样便道临时排水系统地面处理报验分层填筑分层填筑分层压实合格不合格自检报验路基整修图6.7.1路基填筑施工工艺框图工艺说明：首先，按施工界线清除施工场内树木、灌木、垃圾、地表草皮和不适用表土，按规范要求挖除树根，运弃至指定地点，按设计挖排水沟，保证排水畅通。当斜坡陡于1：5时按规定挖大于1米台阶。填土范围按规定全面压实。整备好的填方基底经监理工程师检验合格签证后方右开始路堤填筑。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日选用经监理工程师认可的填料，在设计填土宽度外侧加宽0.5m，纵向水平分层填筑，松铺厚度根据试验确定，压实后层厚不大于0.3m，路床顶面最后一层压实后层厚不小于0.1m。碾压方案根据土质和碾压机械配备经试验确定，并经监理工程师认可。随时监控土壤含水率，必要时经晾晒或洒水处理，保证压实度。每层填筑碾压完成测试合格，经监理工程师同意后方可填筑上层。路基挖方施工工艺框图测量放样开挖截水沟场地清理边坡修理逐层开挖运走土、石方路槽成型开挖边沟土质段压实至要求、石质段整理检查验收图6.7.2路基挖方施工工艺框图工艺说明：首先测量放样，修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，清除施工范围内的表土、杂物有机质和腐植土，清除妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。按设计要求自上而下地进行取土，将合适的材料直接调运到填方地段。用于路基填筑，对非适用材料，按规定要求，整齐堆放在指定的弃方位置。在由驻地工程师选定的试验路段上进行压实试验，以确定土方工程的正确压实方法。为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺存度、材料含水量等，详细记录，报驻地工程师批准，即作为同类材料施工现场控制的依据。每种类型材料，都应进行现场压实试验。碾压完成测试合格，经监理工程师同意后方可进行下一道工序的施工。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日二、箱涵工程箱涵施工工艺框图准备工作施工放样挖基支模浇注基础砼支模浇注墙身砼底侧模板支设搭设支架钢筋加工安装顶板现浇护栏现浇桥面铺装洞口防护台背填土图6.7.4箱涵涵施工工艺框图94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日工艺说明（1）、场地准备原地表处理结束后清理施工现场，规划料场和涵管存放地方，确定人员、设备等资源配置计划。（2）、施工放样根据箱涵设计坐标，利用全站仪放样涵洞十字控制桩，现场技术人员放样细部尺寸，测量资料报监理工程师审批后，进行施工。（3）、混凝土施工人工配合机械开挖基坑，坑底进行夯实，铺设砂垫层，按基础混凝土设计原度，以批复的混凝土配合比现场机械拌和，插入式震捣器震捣，浇筑基础、墙身及顶板混凝土。（4）、桥面铺装采用与大桥相同的工艺施工，并报监理工程师验收。（5）、台背回填浇注混凝土强度达到设计的75%以上时，在两侧规定范围内进行对称回填。（6）、整理资料，验收计量。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日三、防护及排水工程砌石施工工艺框图测量放样验算开挖基坑验算基坑报验砂浆配制验算砌石验算养护验算报验验算图6.8.3浆砌石施工工艺框图工艺说明待路基土方及大桥下部工程完成后，集中劳动力突击施工、全线展开，待工程竣工验收前全面完成。对于上述所说的各项防护排水工程来说，其施工工艺及流程都是一样的，主要有：1．放样首先了进行坐标的计算与复核，并报请测量工程师签证，再按设计线型进行放样坐标的计算及复核，并在现场实地力争要保证所放线型平滑、圆顺，不产生凹凸现象。2．开挖依据所放线型大致标出开挖线，尽量由人工开挖，如地下水位过高时，在开挖后要进行拦水、引水处理，保证砌筑在干燥的情况下进行，同时要把开挖后的边坡拍打密实。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日3．二次放样在开挖到标高并大致成型后，再进行一次放样，除了复合开挖结果外还可以进行挂线，为下一步砌筑做好准备工作。4．砌筑及勾缝急流槽、小桥及大桥锥护坡均采用浆砌片石铺砌，铺砌前必须将坡面夯实、整平。砌筑前按照设计图纸的几何尺寸进行挂线放样，经监理工程师检查无误后再进行砌筑。边砌筑边用靠尺检查，使每一砌块的放置都满足规范要求，铺砌层的砂砾垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。砌石要分层错缝，每2～3层组成一工作层，每一工作层的水平缝要大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌体较长时宜分段分层砌筑，分段位置宜设在沉降缝处，各段水平砌缝要一致。各砌层片石要镶嵌咬合挤紧，丁顺砌筑，砌缝嵌填饱满，砂浆应插捣密实，无空洞现象。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆要先在已砌石料侧面铺放一部分，再将相邻片石放好后填满捣实。砌筑上层时，要避免振动下层砌石，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面要加以清扫和湿润。所有砌体砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不少于20mm，宽度不大于30mm。5．养生砌筑工作段完成及勾好缝后，要及时进行洒水养生保持表面湿润，养生7d～14d。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第八节、路面工程施工工艺框图底基层、基层施工工艺框图测量放样密实度、厚度等检查并填写检查表检查平整度标高检查检查松铺厚度报监理工程师审批整理资料报验洒水养护振动碾压成型轻型初压摊铺混合料运输混合料厂拌混合料配合比试验底基层顶面清理图6.8.1路面底基层、基层施工工艺框图工艺说明：基层摊铺，基层采用集中厂拌、自卸汽车运输、机械摊铺的施工工艺。基层摊铺使用4台摊铺机以梯队式进行，每2台摊铺机的最大间距不超过10米，防止混合料离析。基层施工控制要点：水泥标号、碎石级配、混合料配合比、混合料的摊铺厚度、宽度及压实度。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日沥青混凝土面层施工工艺框图原材料准备报监理工程师审批配合比试验报验原材料下承层准备沥青混合料各项检查查检查温度检查厚度检查温度平衡梁控制标高整理资料报验压实度、平整度检查并填写检查表终压复压初压摊铺混合料运输混合料厂拌混合料测量放样图6.8.1路面面层施工工艺框图工艺说明：1、面层的集料规格采用《公路沥青路面设计规范》。2、沥青面层采用集中厂拌，热拌热铺施工工艺。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第七章各分项工程项目工期具体安排第一节、总体工程计划安排本项目施工进度按工程项目总体施工计划安排：年度计划路基土石方工程完成30%；基础及下部工程完成主桥的4#、5#、6#、7#基础工程；5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#墩台下部工程；主桥第二孔上部现浇及钢管混凝土系杆拱的安装工程；涵洞、北引桥箱梁预制及部分安装工程；槽型板预制的工作完成50%，安装一孔。剩余工程于2009年全部完成。但是由于2008年度进场较晚,开工准备工作可能不充分,可以说是边准备边施工,再加上工程所在地气候、地方环境及占地拆迁工作的影响,2008年度完成如上工程可以说难度很大。1、总体控制工期由于合同工期短，给2008年度的工作形成压力。为此，本年度我们对工程进度计划在总体安排的前提下重新进行了相应调整。要求2008年5月21日～2008年5月31日组织施工所需的人员、材料及设备进场，进行各种准备工作。准备2008年6月1日开工。于2008年10月20日完成部分基础及下部工程、箱梁预制安装工程、其他构件的预制工程，于2009年10月1日达到通车要求。同时进行附属工程和收尾工程，到2009年10月31日整个工程项目施工结束。2、主要分项工程计划工期路基土石方在2008年5月20日～2009年8月31日之间完成；基础及下部工程于2008年6月1日～2009年10月20日之间完成；主桥钢管结构安装及混凝土为2008年7月31日～2009年9月5日完成；箱梁预制和安装于2008年6月1日～2009年8月31日完成（与主桥相邻的两孔需要等主跨施工张拉结束以后才能安装）；桥面系于2009年7月11日～9月30日完成；防护、排水及交通工程于2009年6月1日～9月30日完成；工期总体安排、详细施工开竣工日期及主要工程量如下表7.1.1：94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日主要分项工程开工竣工日期表序号工程项目（工序）开竣工日期计划完成量开工竣工1施工准备2008.5.202009.7.312路基土石方2008.6.112009.8.1097989m33涵洞(管涵)2008.7.212008.9.302座/74m4路面基层2009.8.12008.8.3127490m25路面面层2009.9.12009.9.3025510m26钻孔灌注桩2008.6.12009.4.30115座/8183m7承台2008.6.162009.5.156座/4139m38引桥系梁2008.6.112009.5.156座/114m39引桥墩柱2008.6.162009.5.2030根/89m310主桥桥墩2008.7.112009.3.314座/2870m311引桥肋板2008.6.262009.5.2010根/53m312盖梁2008.6.212009.6.58座/773m313箱梁预制（含准备工作）2008.6.12009.6.102联/72片/3175m314箱梁安装2008.7.212009.8.102联/72片15现浇桥面板(预制箱梁)2009.7.112009.8.312联/451m316主桥上部构件预制2008.7.212009.6.202孔/1687m317主桥上部构件安装2008.10.112009.7.153孔/244.32m18主桥上部构造现浇2008.7.252009.7.103孔/244.32m19桥面铺装2009.8.12009.9.101062m320护栏2009.8.12009.9.30665m321排水及防护工程2009.6.102009.9.303570m322交通工程及其他设施2009.9.12009.10.312.02km94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第二节、工期保证措施一、工期保证方案为确保业主工期要求，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期保证方案：1、选拨业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。2、充分细致做好开工前的各项工作准备。3、按照总工期目标，利用倒排工期法，制订详细的分段工期控制谋划。4、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。5、重点工程首先开工。6、按施组要求配齐上好技术要素。二、保证工期组织机构与框图保证工期组织机构框图见图7.1.1项目副经理工期领导小组工程技术部安生办物资设备部财务部综合部各施工作业队确保各分项工程及总工期的实现图7.1.1保证工期组织机构框图三、工期保证措施1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快、抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日2、建立健全领导机构。成立由一名副经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工与运营有关问题，协调各方面关系。3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。4、不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，适当增加过渡工程，保证运输工作正常进行。5、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。四、雨季条件下工期保证措施（1）、成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。（2）、备齐建好各种防雨设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。（3）、增加材料的储备数量，防止发生因雨季而停工待料的情况。（4）、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。（5）、对已绑扎的钢筋笼及时灌注混凝土，防止锈蚀。（6）、经常对用电线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。五、其他工期保证措施（1）、加大机械化施工程度的投入，在本项目采用数量足的大型配套施工设备，提高机械化施工速度；加强机械设备的管理使用，勤检修、勤保养、多调试。（2）、选用熟练的机手和施工人员上岗操作。优化施工组织，实行计划管理，合理安排工序，实行平行流水作业。对影响下步施工的关键工序，要严格控制施工进度，优先进行机械设备和人员配置。编制详细的日、旬、月施工进度与计划并要求一致，必要时可增加机械设备和人员的配置。（3）、加强思想教育，规范各种制度，及时兑现劳动报酬，多劳多得，对能按计划完成工作任务的班组给予一定的奖励，实现经济责任制，充分调动各方面的劳动积极性，形成良好的施工气氛。（4）、确保工程一次成优率。以质量保进度，加强技术管理，防止返工损失。加强原材料质量管理，主动接受业主、监理工程师、设计单位指导，防止施工差错造成返工损失，同时做好成品保护以防损坏。努力采取新技术、新工艺以缩短工期。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第八章质量保证体系及措施第一节质量目标及创优规划一、质量目标1、工程质量合格率100％；2、单位工程优良率95％以上；3、顾客满意率100％。二、创优规划1、质量方针：满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。并针对本标段的特点，制定本工程质量方针；实施精品战略，走质量效益型道路。2、成立以项目经理为组长、总工程师和项目副经理为副组长的创优管理小组。创优管理组织机构见图8.1.1：组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：总工程师质检工程师工程部测试工程师物资设备部分部经理图8.1.1创优管理组织机构3.深化职工创优意识，开展质量教育，增强质量意识。第二节质量管理组织机构94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日一、成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，质量管理组织机构详见图8.2.1。项目经理项目副经理总工程师综合部工程技术部物资设备部工程质检工程质量管理小组测试员质检员技术员材料员工程队长图8.2.1质量管理组织机构二、明确专职质检人员，项目经理部设质量部，配部长1人，质检工程师2人；施工队设专职质检员4人；班组分设兼职质检人员各1人，责任明确、受控有效。第三节保证质量的技术措施㈠、桥涵混凝土结构物内实外美技术保证措施1、标段内所有混凝土均采用拌和站集中供应，混凝土拌和设备配备全电脑自动计量设备。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日2、坚持施工过程的试验检验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并计入施工记录。3、严把模板质量关，桥梁、涵洞外露面模板均采用定制大型整体钢模板，增加整体刚度，减少模板接缝，安装牢固、紧密，并涂以优质脱模剂以确保实体外观光洁。4、钢筋加工采用模具配合，确保加工精度。5、预制构件严格把好模板质量关，模板安装牢固紧密，预制台座结实、科学。㈡、路基土石方施工技术保证措施1、填方路基施工（1）、填方路基施工必须按路面平行线分层填土，每层松铺厚度不大于30厘米，不小于10厘米进行分层平行摊铺作业，并保证路基外侧30厘米刷坡土方宽度。（2）填方路基通过试验段确定路基压实工艺。压实度采用重型击实标准。（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成不小于2米宽度的台阶，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡，然后分层填筑。（4）对于粒径大于15厘米的大块硬质材料，施工时予以清除或破碎，使填料满足要求。（5）各工序紧密配合，填方路堤施工顺序必须执行：施工准备——清理基底——洒水——填前碾压——检测密实度——借方填筑——整平——碾压——检测各项指标——填筑下一层——人工整形，保证密实度、宽度、表面平整度、设计轴线、顶面路拱符合要求。2、结构物的回填（1）、按设计要求进行填筑。（2）、台背填土顺路线方向长度：顶部距翼墙尾端不小于台高加2米，底部距基础内缘不小于2米。（3）、填土应分层填筑，每层松铺厚度不大于20厘米，压实度要求从填土基底或涵洞顶部至路床顶面大于等于95%。（4）、在回填土压实过程中，结构物两侧应对称回填压实，对造物边缘压路机达不到的位置，采用小型夯实机具分薄层认真压实。3、路基整修路基分层填筑压实。当填筑到路槽顶面时，按设计要求检查路拱、纵断高程、断面尺寸。采用人工配合平地机找补，压路机碾压，直至整修成型，使之符合规定要求。每段路基完工后，对路基的中线位置、宽度、坡度、高程进行竣工复测，恢复中桩，申请94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日交工。整修完成的路基应维护到缺陷责任期。第四节建立健全各种检查制度1、成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员、施工安全质量监察员，制定相应策略和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。2、严格执行施工队旬检、项目经理部月检的日常抽检制度，检测工作将按“施工质检”、“复检”和“抽检”三种方式进行，并定期不定期地组织质量巡查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。3、对工序实行严格的“三检制”，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。4、建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由工班、施工队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。5、建立测量计算资料换手复核制度测量资料，须经换手复核，最后交项目总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。6、建立仪器设备的校检制度测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均须进行检定，取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，建立仪器台帐，定期检查。仪器设备由工地中心试验室指定专人管理。第五节、其他质量保证措施1、尊重监理工程师工作，按工程师的指导和指令组织施工，充分履行合同条款中规定的各项义务。我局加强对项目技术质量工作的指导、检查、督促。各施工队配足相应的专业技术人员，充实完善自检质量保证体系，2、实行工序管理，组织有关人员认真学习有关施工规范和施工组织设计，了解设计意图。对重要分项工程制定详细的施工组织方案，由监理工程师审阅批准后方可开工。施工前做好技术交底工作，严格按图施工，树立“质量第一”的思想，自觉把好各工序质量关。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日3、建立工序质量自检制度，每道工序有专人指导施工，专人检查验收，做好施工原始记录。自检合格，经专业监理工程师签认后，才进行下道工序的施工，严格质量管理及质量奖惩制度。4、材料施工管理，严把材料质量关。每批进场材料除应具备厂家质检合格证明及有关说明外，还按照有关规范要求抽样测试，由实验室进行检测，测试合格经材料工程师批准后方能使用，不合格材料不得进场，已进场材料不合格的及时清理出场。5、明确奖惩制度,制定一套完整的奖罚制度和办法，使各交接工序上的直接责任者明确知道，如违反操作规程，将受到何种惩罚。实行质量一票否决权，各级质量主管人员有权确保奖罚制度的贯彻执行。第九章安全保证体系措施第一节安全保证体系及框图项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由安全、施工技术、物资设备、财务等部门负责人及各施工队长组成。安全保证体系见图9.2.1。第二节安全保证组织机构一、安全管理组织机构安全管理组织机构见图9.1.1二、安全方针贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。三、安全目标杜绝因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04％以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。第三节安全生产方案一、成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组，具体指导、检查各作业队的安全生产活动。各施工队设兼职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。二、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。三、施工中实行安全目标管理，逐层进行目标分解，做到人人目标明确，责任分明。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日四、建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全生产处于受控状态。第四节安全生产保证措施一、施工人员的安全教育管理及安全生产制度保证措施1、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施：项目经理项目副经理安全生产办公室安全管理小组施工队专职安全员经理部安全检查工程师师图9.1.1安全管理组织机构94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制安全生产办奖罚制度安全为了生产生产必须安全专职安安全员工班、工种安全检查员各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度奖罚分明经济兑现施工技术安全规则教育安全第一总目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故，职工重伤率控制在0.4‰以下图9.2.1安全保证体系框图（1）、各类机械的运行操作规则及安全作业制度。（2）、用电安全须知及电路架设养护作业制度。（3）、便道通行及养护作业制度。（4）、高空安全作业制度。（5）、施工现场保安制度。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日（6）、工区防火、防风措施。（7）、有关劳动保护法规定的执行措施。（8）、对周边环境的安全保护措施。2、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持上岗。3、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，正确使用供水管路及供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。4、实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。项目经理是法定代表人在工程项目上最高的全权代理人，在安全生产方面对法定代表人负责，对本项目安全负总的组织领导责任。5、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核，奖罚严明。6、项目部和工程队均要成立安全生产领导小组，由项目经理（或工程队长）任组长。其任务是：定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，组织安全培训教育，开展安全生产检查活动等。7、工程项目部设置安全生产办公室，配专职安全管理干部2名，工程队配兼职安全员6名，班组配兼职安全员。安检人员要挑选工作责任心强，有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。8、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。9、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝声音指挥与声音操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。10、重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良气候条件下的危险性大的作业项目，要项目现场和实际情况，编制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。二、高空作业安全管理措施1、按照施工方案中制定的各项技术措施，组织工程施工，不得减化施工工序、减弱防护措施，对支撑、脚手架等要按要求架立，不得偷工减料。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日2、设立专职安全员，并建立值班制度，所有施工中的工点，24小时进行安全检查和值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。3、高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件不得进行高空作业。4、桥梁施工吊装作业严格按安全规则进行施工。吊装作业时，作业区附近严禁人员机械进入停留，并设立明显的作业和禁入标志。5、工地要设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。6、对施工人员定期进行安全教育和安全知识考核。三、运输及机械操作安全管理措施1、土方机械作业时，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。2、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。3、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督和管理。4、车辆在特殊道路上行驶，必须遵守有关规定，如：繁华闹市区、交叉路口、泥泞道路、危险道路等，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶；长途运输必须配备两名司机。5、不良气候条件下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。6、汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆保养维修，刹车和方向保持灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不酒后驾车，不准非驾驶员开车。四、高填挖地段安全技术保证措施及方案。1、高填土及高挖方的机械施工设立现场调度员指挥机械运行和施工作业，并在边坡顶设立警示红旗，防止机械坠坡事故发生。2、预先编制机械运行线路，施工中，机械车辆严格控制定的运行线路走行。五、对沿线既有管线的保护措施1、施工前对施工范围内的既有管线进行全面地调查、咨询、派专人负责看管，绘出详细位置图，并在现场做出明显标志。2、开挖施工中对地下管线不确定的工点，人工挖探孔进行调查，确保进行作业不损坏既有管线。3、因填筑引起地上高压线安全净距缩小，或由地方电网引出电线，必须报请当地电力主管部门批准，并由专业人员进行操作，确保安全。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日第十章环境保护措施环境保护是我国的一项基础国策，本投标人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。第一节环保组织机构与框图环境保护组织机构框图见图10.1.1。项目经理环保领导小组综合部工程质量部物资设备部工程技术部各施工作业队确保各环保措施的顺利实现图10.1.1环境保护组织机构框图第二节环境保护措施一、防治水土流失措施1、永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日2、冬雨季施工路基土方必须进行超前防护，施工安排时防冻、排水工程尽量先于主体工程开工，施工中及时修建临时防冻及排水设施，与已完工永久排水设施紧密结合，形成完善、畅通的排水体系，确保雨水不冲刷、不汇集；最大限度地杜绝施工产生对周转环境造成的污染。二、取弃土场环境保护措施路基土方工程的取、弃土场按设计实施工程防护；原地面如系草皮、腐槙土或其它不宜用作填料的土均废弃处理，如系耕地种植土，则挖运至指定地点或按业主有关复耕要求，先挖出堆置一边，待取土坑取土完毕后将坑底整平，坑边整理成坡地，再覆盖原种植土。禁止向河渠倾倒。取土坑应有规则的形状，坑底设置纵横向坡度和完整的排水系统。取土时不使作业面积水。三、驻地环境保护措施1、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。2、对有害物质（如燃料、油料、废旧材料、垃圾等）要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动物、植物的损害。四、水环境保护措施1、生产含油废水区别不同情况，分别采用隔油池、气浮设备和二级生化处理设施进行处理。2、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。3、施工机械的废油废水，应采取有效措施加以处理，不得超标排放，造成河流和水源污染。五、居民区及商业区防尘措施1、对施工场地和运输道路经常性进行清扫及洒水防护，防止产生扬尘，对生产人员和周围市民、企业造成危害。2、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及其外表用水冲洗干净，不得污染道路。3、对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布履盖严并放于工地下风处。4、干燥季节进行路堤和桥涵施工时，洒水以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。5、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对市民和家属区的污染。六、固体废弃物处理措施1、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日2、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。3、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时惧清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。七、噪声环境处理措施1、本项目将合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并应配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。2、合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。3、推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。4、货场、材料仓库、碎石和震动设备的位置远离村庄。5、机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；6、适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。7、对距离居民区150m以内的工程，本承包人将根据施工实际情况，限定施工作业时间。第十一章文明施工措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我局在以住类似工程施工中取得的经验，精心组织、合理安排。第一节文明施工组织机构与框图文明施工组织机构框图见图11.1.1。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日项目经理文明施工领导小组综合部物资设备部安生办工程技术部各施工作业队创建文明工地图11.1.1文明施工组织机构框图第二节文明施工保证措施1、挂牌施工，主要管理人员佩带岗位证，各工区设立施工标志牌。标段起、终点设立明显标志牌，并在全标段设里程标志牌。2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。3、对进场施工的队伍签署文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。4、采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。5、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。6、组建近10人的文明施工小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理，以及排除通道积水及路障，确保平整、畅通、清洁。7、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日8、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。9、生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密且装料适中，不得超限。10、合理安排施工作业时间，夜间不安排噪音大的机械施工。开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系。11、工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。12、加强对施工人员的全面管理，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现场发生。尊重所在地区村委会和各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取村委会和各行政管理部门支持，自觉遵守当地政府各项合法的行政管理制度和规定，搞好文明共建工作。第十二章附件（施工进度及工、料、机计划图表）一、主要材料使用计划见表12.1.1；12.1.2；12.1.3。二、主要机械设备使用计划见表12.2.1，三、劳动力使用计划见表12.3.1。四、施工进度网络图及横道图：施工进度计划横道图见图12.4.1。2008年度施工进度计划网络图见图12.4.2。2009年度施工进度计划网络图见图12.4.3。五、分项工程施工顺次时间表：1、路基（面）、涵洞及防护排水工程施工顺次时间见表12.5.1。2、下部工程施工顺次时间见表12.5.2。3、上部工程施工顺次时间见表12.5.3。六、场地及生活区平面布置图1、预制场平面布置图见图12.6.1。2施工场地平面布置图见图12.6.2。94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部\nXX市胜利大桥建设工程总体施组年5月30日94XXX省XX市胜利大桥项目经理部