高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程施工组织设计

高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计目录第一章工程概况3第一节工程简介3第二节主要工程规模4第二章编制依据和原则5第一节编制依据5第二节编制原则6第三章设备、人员、材料投入计划7第一节设备动员周期和到场的方法7第二节组织机构、任务划分及人员的动员周期8第四章主要工程项目的施工方案、方法12第一节施工总体规划12一、工程目标13二、施工总体布置13三、施工总体进度计划14第二节主要工程项目的施工方案、施工方法14一、服务区改造工程14二、边坡水毁工程19第五章确保工程质量和工期的措施41一、工程质量保证措施41二、工期保证措施46第六章季节性施工安排50一、夏季施工50二、雨季施工50三、夜间施工51第七章质量、安全保证体系及突发应急预案52第一节质量保证体系及措施52一、质量保证体系及措施52二、质量管理组织机构53三、质量管理人员配置55四、施工过程中质量管理措施55五、质量检验标准和程序56第二节安全保证体系及措施57一、安全保证体系57二、安全生产保证措施58-2-\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计三、安全施工与安全检查措施61四、特殊工程项目施工安全措施65第三节突发应急预案68一、事故应急处治的机构与职责68二、事故应急处治物资准备69第八章　施工环境保护和水土保持措施70一、施工环保、水土保持方案70二、环境保护和水土保持措施71第九章文明施工、地方协调措施75一、文明施工措施及方案75二、地方协调措施77第十章其他质量管理要求78一、与工程建设有关方的沟通方式78二、对违规事件的报告和处理78三、应收集的信息及其传递要求80四、施工管理应形成的记录82第十一章其他应说明的事项83一、质量回访保修措施83二、廉政建设83-2-\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计-2-高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计第一章工程概况第一节工程简介本工程为Gxxxx高速xx路、xx路、xx路、xx路，水毁xx边坡共22处，xx路、巫xx路，xx路基高挡墙护栏改造为奉云路3处，分离式路基增设应急救援爬梯9个。服务区管网改造为云阳服务区及奉节服务区及奉溪路水池改造。工程内容主要包括：1、对22处边坡病害进行治理；2、对云阳服务区、奉节服务区及奉溪路隧道水池进行改造；3、新增应急救援爬梯等内容。1、气象特点合同段所在地xx县xx镇属亚热带湿润性季风气候，立体气候明显，四季分明，雨热同季，日照充足，光、水、热条件均好，全县年平均气温15.1～16.2℃，极端最高气温26.9～35.4℃，极端最低气温1～5℃，年平均日照时数964小时，年平均降雨量1250～1750毫米。2、水文沿线水系均属岷江水系，其中青衣江总计干流长289km，落差2844m，流域面积12897m2。在测区处青衣江水面宽度216m，勘察期间水位高程599.00m。青衣江：青衣江主流上源东河，源出宝兴县邛崃山，流经宝兴、庐山、在飞仙关与xx河汇流称青衣江，穿多功峡东流至雅安，经洪雅、夹江，在草鞋渡与大渡河汇合，至乐山城南汇入岷江。主要支流有西河、玉溪河、xx河、荥经河等，各河均源林区，植被良好，流域内水量充沛，径流丰富，平均比降1.92%。荥经河：主流是荥经河，其上源茶河，源出大野牛山。荥河自西向东流，在荥经县城与自南而来的经河汇合，始称荥经河。荥河长77公里，流域面积1103平方公里。经河长53公里，流域面积591公里。荥经河北流13公里入xx境，至乐英乡与xx河相汇，于飞仙关注入青衣江。xx河：为测区线路通过的最主要河流，古称徒水、和川，俗称xx河，地理位置介于东经102度30分～102度52分，北纬30度2分～30度20分之间，是青衣江的最大支流。发源于夹金山东支金棚山南麓，由北向南流，于两河口接纳由南向北流的新沟河后转向东流，经南坝，锅浪跷、紫石等地后，于脚基坪与北来的拉塔河相汇后始称xx河。再经xx、83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计xx、在飞仙关附近与荥经河汇合后，向东北约5公里于飞仙关侧注入宝兴河。xx河流域地势由西向东倾斜，西高东低，北以金棚山、贝母山、药山包为分水岭与宝兴河为邻，南有大相岭的团岭山与荥经河相隔，西以二郎山与大渡河为界，东接青衣江正源宝兴河，河长106km，平均比降3.39%，流域面积2200平方公里，整个流域大致呈西南向的扇形。路线所跨河流、水渠采用桥梁、渡槽、涵洞等穿越。3、水文地质条件主要靠大气降水补给，分布于基岩裂缝之中，其中红层地带由于透水性差，含水不丰；灰岩区地下水含量较为丰富，工程区内褶皱、断裂较为发育，地下水主要富存于基岩裂缝、褶皱、破碎带中，受大气降雨和上游水位补给。4、地形、地貌项目区位于四川盆地西南部，是青藏高原与四川盆地的过渡地带，沿线属低山山地，区内沟谷纵横，山峦起伏，地形切割较强烈，多成“V”型谷，谷底至岸顶高差变化较大，属构造剥蚀中低山地貌。5、施工标准沿线主要行政村：姜家坝村、安乐村、群山村、多功村、盐年村、史家村。主要控制点：乐英荥经河大桥,飞仙关隧道。设计标准如下：公路等级：双向四车道高速公路行车速度：80km/h路基宽度：整体式宽度24.5米,分离式宽度12.25米路面：沥青混凝土路面路基设计洪水频率：1/100第二节主要工程规模（一）本工程涉及范围1、云万路：庙梁隧道出口弃渣场、K1473+465～+530、K1471+295～+340、古家坝互通主线K1461+160～+205段边坡、古家坝互通K1461+200段匝道；奉云路：K1411+300～500、LK1400+130、K1388+700、K1372+050～+250、K1369+475～+715、K1365+900；83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计巫奉路：骡坪互通匝道三处病害、骡坪隧道出口加水点、K1291+500出城方向边坡、K1292+980段边坡、岳家岭隧道出城方向两处、K1315+330～+550出城方向边坡、K1324+200进城方向边坡、K1334铜厂沟大桥桥下边坡、草堂互通挡墙污；奉溪路：RK5+950～RK6+100段边坡、羊桥坝隧道巫溪端危岩边坡；2、云阳服务区、奉节服务区及奉溪路隧道消防管道改造；3、奉云路临崖路段高挡墙护栏改造3处：K1xx4、+450-750、K1xx4+000-100、K1415+650-900；4、奉云路及巫奉路新增应急救援爬梯9处：ZK1397+900、ZK1394+200、ZK1390+800、ZK1376+200、ZK1375+550、ZK1374+750、ZK1387+000、ZK1361+900、ZK1292+500；5.奉溪路隧道消防水池等。（二）工期本工程合同工期为150天。第二章编制依据和原则第一节编制依据1、边坡水毁处治及服务区水管网改造工程招标文件、合同、施工图设计；2、适用于本项目的标准、规范：（1）《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ203-83）（2）《工程测量规范》（GB50026-93）（3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）（4）《建筑边坡支护技术规范》（CDB50/5018-2001）（5）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）（6）《组合钢模板技术规范》（GBJ214-89）（7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）（8）《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ27-86）（9）《建筑工程质量检验评定标准》（JGB301-88）（10）《混凝土强度检验评定标准》（GB50164-92）（11）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（12）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（13）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计（14）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）（15）《建设工程施工现场使用安全规范》（GB50194-93）（16）《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92）3、本项目需用的试验规程：（1）《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)（2）《公路工程集料试验规程》(JTGExx-2005)（3）《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)（4）《公路土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)（5）《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)（6）《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266-2013）（7）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）（8）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）（9）《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）（10）《水钢筋焊接及验收规程》（JTG18-2012）（11）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）（12）《回弹法检测混凝土抗压强度试验规程》（JTJ/T23-2001）（13）《公路隧道养护技术规范（附条文说明）》（JTGH12-2003）4、适用于本项目的质量标准与安全规程：（1）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)（2）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)5、质量管理标准：（1）《质量管理体系要求》GB/T19001-ISO9001:2000（2）《工程建设施工企业质量管理规范》GB/T50430-20076、环境保护标准：《中国环境保护标准汇编》7、我单位现有施工能力及《质量保证体系》、《安全文明施工管理措施》；8、现场实地踏勘及周边施工条件。第二节编制原则1、遵守合同文件要求的原则；83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计2、安全第一、预防为主、综合治理的原则；3、建立高效的组织机构、科学合理、加强施工现场管理的原则；4、降低工程成本的原则；5、遵照执行设计标准和施工规范的原则。第三章设备、人员、材料投入计划第一节设备动员周期和到场的方法1、主要施工机械设备配置(1)配置原则施工机械配套，性能先进、工况良好，满足施工需求，并略有富余，保证其完好率和使用率；依据“少污染、低噪音、高效率”的原则；选用先进设备，满足施工要求；机械设备配套合理，最大限度提高机械利用率。(2)主要施工机械设备安排根据合同段工程量，按合同工期安排，需投入以下主要机械设备：序号设备名称规格型号单位数量用途备注1空压机（L35_20/7,110KW）MH160台42超前地质预报设备（钻孔）YZCT6台23隧道监控量测设备TMIGS台24锚喷支护成套设备（湿喷）KSP-Ⅱ台45混凝土输送泵（输送量≥50m3/h）HBT60台76混凝土搅拌运输车（≥6m3）SY310C-6台107混凝土输送泵车（37m以上）SY5271THB38E台28混凝土搅拌楼（配有电脑计量自动控制配合比、生产能力60m3/h，带自动打印功能，每套搅拌楼配ZL30型装载机2台）HZS-100套29装载机ZL50C台410挖掘机（≥103KW）SK200台511装载机（ZL50型）ZL50C台1083\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计12侧倾装载机（≥3m3）ZL50D台413侧倾装载机（≥1.8m3）XG932Ⅲ台314自卸汽车(≥20t)ZZ3322BM294K台3015吊车（≥25t）QY25台616推土机（≥220kw以上）TY320B台517平地机（≥120kw）PY185台118自重≥18T振动压路机YZ22台219势能≥20KJ冲击压路机YTZ25台120紧急救援设备套221超前地质预报设备（TSP）TSP203plus台2第二节组织机构、任务划分及人员的动员周期1、施工组织机构设置(1)项目组织机构根据本工程的规模及工程特点，在工程施工过程中实行项目制管理，组建“雅康高速公路C7合同段项目经理部”进行施工管理、现场协调和指挥，拟选派一批具有现代化管理知识和类似工程施工经验的技术、管理人员组成项目领导班子。项目经理部由公司组建，专门负责本工程的施工管理。项目部下设八个职能部门：即工程科、合同科、机料科、试验室、安全环保监察科、综合办、财务科；工程科9人，负责本工程技术管理、技术交底、测量放线、主要施工方案的制定及报批、负责工程质量、工序检验、竣工文件收集整理等工作。质检科4人，负责本工程施工质量检测和核验记录，做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录，关键性部位的现场指挥和技术指导。合同科3人，负责本工程合同管理、工程变更签证、计划统计、资料收集等工作及负责工程量的核对、工程计量支付、工程结算等工作。机料科2人，负责物资计划、采购和管理、机械设备管理及维修、保养。试验室4人，负责工程检验试验、材质试验、各配合比、质量检验、质量问题记录、质量确认等工作。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计安全环保监察科5人，负责治安保卫、工地各项安全制度、措施的落实、工地巡查、各种安全隐患的排查、整改，现场安全技术交底、培训等。综合办2人，负责人力资源管理、收发文、后勤保障、对外接待等工作。财务科2人，负责项目财务管理等。根据前期施工调查的工程实际情况，按照“科学管理规范，发展健康快速，职工和谐幸福”为思路，并结合本项目自身特点，决定项目部驻地租用当地民房。项目部计划配备车辆4台，越野车1台，皮卡车2台，小车1台。(2)项目部主要人员管理职责1）安全工程师职责a.促进项目职业健康安全和环境保护体系的建立，制定施工安全生产技术规程和操作细则；b.在安全保卫处和项目部的领导下，督促项目部员工认真贯彻执行国家颁布的安全法规及公司安全生产规章制度，发现问题及时纠正，并及时向领导汇报；c.参加制定项目部承担施工工程的安全技术措施和环保、水保措施，会同技术人员向班组工人逐项安全技术交底、验收，并履行签字手续；d.深入现场每道工序，掌握安全重点部位和环境保护的情况，检查各种防护设施，纠正违章指挥、冒险蛮干，执法要以理服人，坚持原则、秉公办事；e.参加公司、项目部组织的安全生产和环保检查，查出的问题要督促其在限期内整改到位。发现危险或危及员工生命安全的重大安全隐患，或发现严重污染环境时，有权制止作业，组织员工迅速撤离危险区域；f.发生工伤事故，立即组织保护现场，及时填表上报。配合进行工伤事故的调查，如实向有关领导汇报情况；g.制止违章作业和违章指挥，遇有险情有权暂停生产并报告领导处理。对违反有关安全技术、劳动保护法规行为，对劝阻无效的进行处罚。2）计量工程师职责a.收集整理施工中各阶段计量用的质量证明附件。包括水泥、砂、石、钢材等原材料的材质证明以及砼、砂浆、稳定土的配合比、强度证明，填方材质和击实、压实度以及有关工程检测方面的自检和监理工程师抽检资料；b.收集、整理、复检和汇总各期计量中各分项工程所完成的工程量及工作量；c.如实、准确地填报各期计量支付报表；d.按计量支付程序通过承包人→监理工程师→业主等各级检查和签证；83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计e.配合项目部财务处对业主完成各期工程价款结算。3）测量工程师职责a.在项目总工程师的领导下工作，配合路、桥、隧专业工程师，严格按规范要求的精度进行放样、放线，编制测量内外业成果，确定结构物的几何尺寸、标高等；b.组织验收并复核监理工程师交接的控制桩点，组织段内加密控制测量，编制本合同工程的施工放样计划和实施规程；c.检查、督促严格按测量规范进行操作，保证测量精度，保证放样质量和施工质量；d.配合质检工程师进行本合同工程质量检验工作，配合计量工程师进行收方和计算工程数量。4）质检工程师岗位职责a.按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）第一册土建工程和整合型管理体系客观、公正地检验，在不合格工程报告单上提出处理意见和建议；b.按照检查意见，对不合格品的处理进行监督、验证；c.监督施工人员不得将不合格品与合格品混淆，确保不合格品不交付使用或转入下一道工序；d.调查分析产生不合格或潜在不合格的原因，提出纠正或预防措施建议，并填写不合格原因分析报告。填写纠正或预防措施通知单，通知施工队整改；e.坚持不合格或潜在不合格原因不查清不放过，未落实纠正或预防措施不放过，纠正或预防措施未达到预期效果不放过。5）试验工程师岗位职责a.严格按照《公路工程质量检验评定标准》和公路工程试验规程规定的检验方法和频率对工程进行检验、试验工作；b.爱护并经常检查、测量和试验设备，提示并协助有关人员按照规定的周期送检，确保设备不确定度已知并与要求的测量能力一致，以提供准确的数据；c.作好检验和试验状态的标识并督促检查保护好标识；d.全面准确地填写检验、试验报告并提交有关部门，对出具的检验、试验报告负责；e.负责收集、整理资料，编写有关报告、报表等。6）专业工程师职责a.专业工程师在项目总工程师的领导下，负责本标段施工范围内的路、桥、隧工程施工管理工作；83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计b.熟悉合同条件、规范以及设计图纸，保证做到有效的质量、安全和进度控制；c.组织审查现场施工图纸资料的完整性，研究制定施工方案和施工组织；d.检查配备的人力、机具、材料情况，在施工中进行控制；e.检查和指导施工每道工序，及时纠正不规范操作，保证施工质量；f.切实执行有关标准和施工规范；g.参与现场检验、测量等工作，协助试验工程师、测量工程师、质检工程师、计量工程师工作。7）职业健康安全事务代表（员工代表）职责a.熟悉国家有关职业健康安全生产的政策法规及公司的各项规章制度；b.参与职业健康安全方针、目标的制订和评审；c.参与危险源辨识、风险评价和控制措施的确定；d.参与职业健康安全检查和事故调查；e.对影响员工职业健康安全的任何变更（变化）同项目管理层进行协商；f.在所有与职业健康安全有关的会议上代表员工发表意见。8）现场施工员职责a.严格按照有关技术标准、规程，质量计划、施工组织设计、作业文件进行现场施工管理；b.参与编制项目的施工组织设计、作业文件及安全措施计划并具体实施；c.协助和配合检验、试验员在现场抽样送检和原材料存放、堆码及标识；d.对所管的工序过程必须在现场对操作人员进行督促和检查；e.认真、如实填写施工日志，做好工序之间的衔接工作；f.负责收集、整理所管工作的原始技术资料。9）班组长职责a.遵守安全生产规章制度，领导本班组员工安全作业；b.认真执行安全技术交底，有权拒绝违章指挥；c.班前对所使用的机具、设备、防护用品及作业环境进行安全检查，发现问题及时采取改进措施；d.开好班前安全会，组织好本班组的安全生产活动；e.发生工伤事故立即向施工员报告。10）员工职责83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计a.自觉遵守安全生产规章制度，确保安全生产；b.认真掌握技术交底，有权拒绝违章作业；c.积极参加安全技术培训，不断提高安全防范意识和规避事故的技能；d.在职业健康安全体系中起特殊作用的员工（如员工代表、电焊工、机械工、起重工、电工、架子工等）须无条件地参加所需的特定的内部或外部培训。(3)、项目部主要部门管理职责已在“项目部组织机构图”中进行表述。2、施工区段划分及各施工队的任务安排根据本合同段工程特点，经充分研究部署，为便于生产管理、指挥、协调，满足工期要求，设4个工程队：分别为路基施工队、桥梁施工队、隧道施工队和预制场施工队。所有桥梁、涵洞、挡防、隧道施工均采取按照工序劳务承包模式，大型设备（塔吊、吊车等）、钢筋和混凝土均由项目部提供。3、劳动力组织及劳动力动员周期(1)劳动力配置原则突出施工重点，确保施工中技术力量到位，技术工种配套、齐全、数量充分，并略有富裕；根据工期目标和进度计划安排，确保各工序施工技术工种适当、数量满足进度要求；抽调精兵强将，确保工程质量；人员的分配及搭配合理、均衡。计划在本项目投入主要施工管理人员共计25人，其中路基施工队2人，桥梁施工队4人，隧道施工队2人，预制场施工队2人，项目部管理人员20人；计划投入技术工人及普工共计100人。(2)劳动力动员周期根据本合同段工程规模及特点，为确保工程质量和工期达到预期目标，需配备足够劳动力进场施工。因此，在本合同段工程开工后，立即按要求组织熟练的劳动力进场，并预期作好包括人员培训、组织机构设置等工作。根据工程施工计划安排和劳动力组织，采取分期、分批组织进场。4、人员调遣方法施工人员根据施工进度要求，分期、分批派驻现场。第四章主要工程项目的施工方案、方法第一节施工总体规划一、工程目标施工总体目标：83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计1、工期控制目标：确保在150天内完成全部工程。2、施工质量目标：1）确保单位工程一次性验收合格率100%，优良率满足顾客要求；2）质量事故发生率为零，质量问题控制在1起以内，质量问题纠正率100%；3）顾客满意度≥90%。3、施工安全目标：1）重大安全责任事故为零，重大机械设备事故发生率为零，重大交通人身伤亡事故发生率为零；2）轻伤事故控制在1起以内；3）员工因公死亡事故为零；4）特殊、关键岗位员工体检率达100%，职业病发生率为零；5）上岗职工安全教育面达100%。4、环水保目标：1）杜绝火灾事故发生，火灾事故发生率为零;2）环境因素、危险源识别充分性达100%；3）目标、指标、管理方案覆盖面达100%；4）施工污水达标排放，污水排放符合《污水综合排放标准》、GB8978-1996要求；a. 排入地表水体的满足二类I级要求（mg/L：pH6～9、色度≤50、悬浮物ss≤70）；b. 排入市政管网的满足二类III级要求（mg/L：pH6～9、悬浮物ss≤400）；5）施工噪声达标排放符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011要求，昼间≤70dB，夜间≤55dB；6）施工粉尘达标排放符合《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996要求，空气中颗粒物排放浓度mg/m3≤5.0；7）危险废弃物处置符合法规要求，100%交由有资质的单位处置。5、文明施工目标：满足《高速公路施工标准化技术指南》等相关要求。二、施工总体布置1、施工布置原则依据招标文件提供的施工场地严格控制范围，结合本合同段工程施工特点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着“少占地、注重环保和减少对既有道路交通的干扰”的原则，施工平面布置与选择的施工方案相统一，能满足施工生产的需要为根本，统筹兼顾，经济合理地布置。2、供水标段内河流为季节性小河沟，部分河流水量丰富。生产用水采用就近河沟使用水泵抽取蓄集的方法解决，沿线利用山坡地修筑蓄水池储水，通过管道引至各用水点，生活用水同样采用打井抽取地下水解决，同时根据情况准备一辆洒水汽车运水，以满足施工用水。3、通讯项目经理部已安装好宽带网络83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计、电话、传真机，各职能部门都在项目部局域网管理之下，各负责人均自备有手机，随时随地保证通讯的畅通，各施工现场也通过手机、对讲机保持联系。依靠先进的通讯设施与建设单位、有关部门及各施工队之间建立灵敏的纵横向联系，便于施工期间的正常协调及计划安排。三、施工总体进度计划本工程项目合同工期150天。计划开工日期：2017年5月1日（以开工令为准）。计划竣工日期：2017年9月30日。本工程施工组织指导思想为：以边坡处治工程和水管网改造工程为施工重点和难点，其余项目施工、路基附属紧跟配套，发挥机械作业优势，均衡组织、展开交叉、平行、流水作业。第二节主要工程项目的施工方案、施工方法一、服务区改造工程（一）工程概况1、本工程范围为奉节服务区（南、北区）、万州服务区（南、北区）和云阳服务区（南、北区），共计6个服务区的室外消火栓系统,改造原因为经现场踏勘，现有服务区消防因年久失修导致管网及室外消火栓破损严重，室外消火栓打开后无水出来，故对以上服务区室外消火栓管网进行改造。2、本工程管道管顶覆土约1.0米。遇特殊情况，人行道下不小于0.7米，车行道下不小于1.0米；当不能满足时需采取相应保护措施；DN300管道槽底开挖宽度为管道外径两侧各加300mm3、管材主要采用钢丝网骨架塑料复合管，电熔连接或机械连接；特殊位置(过街、梯坎较多，架空等)采用3PE钢管，接口型式为焊接，埋地钢管及其管件采用3PE防腐。4、管道按《室外给水设计规范》GB50013-2006执行，两消火栓间隔不超过120米，型号采用SSF100/65-1.0型室外地上式消火栓；保证两检修阀门间距不隔断5个以上消火栓，阀门间高处设排气，低处设排水，排水管道就近引入市政雨水井且保证不产生二次污染。5、管道在转角、三通及阀门、伸缩器等处均需设置混凝土支墩，架空管道每6m设置混凝土支墩，参照标准图集柔性接口给水管道支墩图《10S505》,如不能满足要求，结构现场处理。6、管道上的阀门及消火栓均作检查井及井盖，各种阀门检查井均参照重庆市给水工程设计有限公司《给水管道阀井标准图》相关内容执行。（二）管道施工83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计1、管道放线本工程给水管道放线均按转角点坐标表放线，转角点坐标点为主线管道轴线投影转折点。2、现场复核本工程设计要求在施工放线时复核管廊位置地形状况、接水点的位置、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。3、沟槽开挖（1）沟槽槽底最小宽度应根据开挖方式、土质条件、沟槽断面形式及深度确定。（2）当沟槽挖深较大时，应合理分层开挖。人工开挖，槽深超过3米放坡开槽时，层间留台宽度不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m；机械挖槽时，按机械性能确定。（3）人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5米，且距槽口边缘不宜小于0.8m。（4）开挖沟槽时发现已建的地下各类设施或文物时，应采取保护措施，并及时通知有关单位处理。（5）沟槽开挖质量应符合下列规定：1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；2）沟槽开挖槽壁平整，沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1～1.5控制（放坡系数按《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268相关内容执行），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。岩质边坡坡率按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）12.2.2执行。3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。（6）对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。4、地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.15Mpa（有特殊要求的，按相关设计图说）。沟槽在填方地段、地基受到扰动或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深度按相关设计图。在岩石或半岩石层地基中，须铺砂找平，宜采用中砂或粗砂作基础材料，厚度应为150～200mm，并应夯实。5、管道安装83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计（1）所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定。1）管道及管件的外管质量应符合相关规定。2）管道及管件下沟前内、外工作面应修整光滑，有裂纹的管及管件不得使用。3）管道直线安装，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口环向间隙均匀，承口间纵向间隙不应小于3mm。（2）沟槽回填：管道施工完毕经检验合格后，沟槽应及时回填。回填要求分层压实、对称均匀回填。回填材料及压实度必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。1）水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5米；试验合格后，应及时回填其余部分；2）沟槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有有机物、冻土及大于50mm的砖、石等硬块；严禁石块等硬物直接接触管道。3）回填土的每层虚铺厚度、压实遍数，应按采用的压实工具、含水量和要求的压实度，经现场试验确定4）当采用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行驶时，管顶以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规格和管道的设计承载力，经计算确定。5）管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内；其它部位回填应均匀运入槽内，不得集中推入。6）沟槽回填土的压实应符合以下规定：A.回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；B.管道两侧及管顶以上50cm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm;C.压实时，管道与基础间三角区应填实。压实时，管道两侧应对称进行，不得使管道位移或损伤。D.分段回填压实时，相邻段的接茬应呈接梯形，且不得漏夯。E.采用木夯、蛙式夯时应夯夯相连；采用压路机时，其行驶速度不得超过2km/h，碾压重叠宽度不得小于20cm。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计F.管道沟槽位于路基范围内时，管顶以上50cm范围内回填土表层压实度不应小于87+2％；对钢丝网骨架塑料复合管圆形管道，其它部位压度实不应小于90％。G.管道覆土较浅时，管道的承载力较低，压实工具的荷载较大，或回填达不到要求的压实度时，应与设计单位协商，采取加固管道的措施。（3）试压消毒施工完毕后必须严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008，第9.2条对管道进行水压试验及冲洗消毒。严禁用阀门作试压件。1）管道试压前应充分浸泡，有水泥砂浆衬里不少于48小时，无水泥砂浆衬里不少于24小时。2）水压试验长度不宜大于1000米，水压试验压力应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008中的规定执行。3）管道分段试压合格后应对整条管道进行冲洗消毒。冲洗水应清洁，浊度应小于3NTU，冲洗流速应大于1m/s，直至冲洗排放水与进水浊度一致。4）管道冲洗后应进行含氯水浸泡消毒，用有效氯浓度不低于20mg/l的清洁水浸泡24小时后，水质化验合格为止。（4）验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。6、施工注意事项（1）施工单位应遵守有关环境保护法律、法规的规定。在城市市区内的建设工程，施工单位应当对施工现场实行封闭围挡，防止或减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。（2）施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，应及时采取防护措施，确保其不受损伤且不影响其正常使用，并及时通知有关单位，进一步落实保护和处理措施。（3）施工单位在进行土石方工程时，应注意按规范要求进行合理支护、分层开挖。对于需设支撑的工程，应精心设计、精心施工，以免槽壁失稳出现塌方，影响施工，甚至造成人身安全事故。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计（4）管道水压试验管段内不得采用阀门做堵板，不得有消火栓等附件；水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人；管道升压时，管段内气体应排除，升高过程中发现弹簧压力表摆动不稳且升压较慢时，应重新排气后再升压。（5）管道冲洗时应保证排水管路畅通安全。（6）管道施工如遇地下水时应作好排水措施，当管道未具备抗渗条件时，严禁停止排水。（7）钢管上严禁开方孔，焊缝及零件处严禁开孔。（三）施工准备工作(1)、测量准备进场后，按设计所提供的控制点结合施工图设计文件，利用全站仪及水准仪加密导线点、水准点，同时应注意保护控制点并且进行闭合修正。待加密的水准点及导线点的精度经测量监理工程师验收合格后即进行全线贯通测量及横断面测量与绘制等工作。现场施工放样，包括路基边坡、坡口、坡脚、边沟、排水沟、截水沟、涵洞的具体位置，标明其轮廓，对所有测量进行记录并整理签认后，报监理工程师核查。施工测量中，特别注意应与相邻施工处取得联系，导线点、水准点进行交叉闭合测量，保证合同段起止点与各施工处起止点位置、高程一致，衔接顺畅，并把起止点固定下来，施工中随时复核测量数据结果。(2)、施工队伍准备根据土石方工程量、工期安排及本合同段的特点，由项目经理部统一划分为1个路基施工标段，安排2个施工队伍进场施工，路基队负责路基施工，，从挖、装、运、填、平、压实行一条龙施工，保证施工质量及进度要求。(3)、机械设备准备根据此次承担的土石方工程数量及工期安排，1个施工标段作业面分别配备2～3套具备独立施工能力的施工设备，交叉施工，平行作业。主要由挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、洒水车以及自卸汽车等机械设备组成，形成流水施工生产线。(4)、场地清理1)、开工前首先对图纸所示的各类植物、其他杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。2)、当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。3)、所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不妨碍施工的设计图指定的位置作备用或废弃。符合堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观的要求。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计4)、清理完毕后，将遗留下的坑穴经监理工程师同意的材料填平夯实后即可进行下一工序的施工。(5)、预先完成相应挡墙、管涵施工必须严格按照设计图纸施工完成相应要求后，才能进行下道工序工作。二、边坡水毁工程（一）工程病害及治理措施1、奉溪路（1）奉溪路RK5+950～RK6+100段边坡病害该段左幅路线以填方路基的形式通过，左幅路肩设置C20片石路肩墙。目前在路肩墙的起点及终点处发现两条裂缝，基本呈圆弧状贯穿整个公路，同时在路肩墙的与路面接触部分发生鼓胀开裂变形。治理措施：微型桩于道路外侧一级平台处设置3排共计207根φ150mm的微型桩，桩长为15m。布置范围详见平面图，桩孔间距和排距均为1.5m。钢管桩成孔直径150mm，内置Φ108无缝钢管及三根Φ32螺纹钢筋，压注1:1水泥砂浆，水灰比1:0.4～0.45。桩顶设C25钢筋砼连系梁。施工注意事项：1）钢管桩桩位必须根据平面及断面图进行放线，必要时根据现场实际情况进行调整；2）钢管桩成孔必须无水干钻，孔径150mm，成孔后的孔径不得小于150mm，成孔后必须采用高压风清孔；3）钻孔完成后应立即安防钢管及钢筋，并立即注浆；4）钢管连接必须按要求进行焊接或机械连接，焊缝等应达到相关规范要求，不得进行简单的点焊；钢筋连接采用搭接焊，搭接长度及焊缝需满足规范要求，且钢筋及钢管的接头位置应错开；5）钢管、钢筋安放完成后必须立即注浆，孔内注M30水泥浆,注浆量过大时，按实计量；6）钢管桩施工完成后，应马上施工桩顶顶板，顶板采用C25钢筋砼现场浇筑，要求全部嵌入平台面以下，桩头砼结构底部不得悬空，保证具有一定的承载能力；7）钢管桩与顶板之间采用钢筋连接，具体在钢管桩位置的主筋上搭焊32钢筋，连接钢筋与主筋及钢管桩之间焊接。每根钢管桩在顶板上下主筋各设两根连接钢筋。（2）羊桥坝隧道巫溪端危岩边坡病害83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计病害1：隧道出口处边坡裸露，位于变电站的上方，由于长期的降雨及风化作用，时有碎石风化剥落，影响变电所内人员以及过往车辆的安全；病害2：高处有一危岩体位于隧道及变电所之间，高度约130m。由于边坡高陡，坡面灰岩节理裂隙发育，在降雨入渗影响，边坡局部落石掉块，严重影响车辆的安全通行及过往车辆的安全。治理措施：病害1：A.清方对现有坡面碎石及浮石进行清理，清方量50m3。B.挂网SNS支护在原坡面设置SNS主动网进行防护，防护面积约600m2。主动网采用纵横交错的φ16纵向支撑绳和φ16横向支撑绳与4.5m×4.5m(实际施工中可根据地形条件在4.2m～4.8m间作适当调整选用)正方形模式布置的锚杆相联结,支撑绳构成的每4.5m×4.5m网格内铺设一张4m×4m的DO/08/300型钢绳网，内侧为一层5cm×5cm的热镀锌铁丝网。病害2：由于病害2边坡高度较大，而且坡度较陡，治理难度大，机械无法施工，需要经过专家进一步论证，拟定方案后，方可治理。施工注意事项：1）对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固；2）放线测量确定锚杆孔位，锚杆倾角20°，并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm；3）按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长40cm以上，孔径不小于Φ50；4）注浆并插入锚杆，砂浆强度不低于30MPa，水灰比0.45～0.50的水泥砂浆，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于3天；5）安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个（支撑绳长度小于15m时用2个，大于30m时用4个，其间用3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接；6）从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合（以及格栅网与支撑绳间）用Φ1.2铁丝按1m间距进行扎结；有条件时该道工序在上道工序前完成；7）从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为Φ83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用2个绳卡与网绳进行固定联结；以同样方法铺挂第二层钢绳网。2、奉云路（1）奉云路K1369+475～+715段边坡病害在K1369+570～+715段中在发现三条裂缝：在K1369+570～580段裂缝从左幅路基面斜穿过隔离带至右幅路基面后尖灭，在K1369+620段裂缝从左幅路基面基本垂直至隔离带后尖灭；在K1369+715段裂缝左幅路基面斜穿过隔离带至右幅路基面后尖灭。治理措施：1）由于填筑高度较大，固结时间也相对长，通车运营后路基仍不断下沉并引起路基面开裂的现象，对行车的安全有一定的影响，对该段路基病害进行动态监测、观测，为后期的治理工程提供必要的依据。2）填方路基靠山侧增设截排水沟长度220m。3）在骨架护坡坡面增设仰斜排水孔，疏排坡体地下水。施工注意事项：1）排导渠A.雨季施工时，应提前做好临时排水工程，以免坑槽积水或汇水浸泡坡脚。B.排导渠采用C20砼浇筑，强度必须满足设计要求。C.排导渠延长度方向，每10米设置沉降缝，缝宽2cm，缝内沿顶面、侧面、底面填充橡胶镶嵌条。2）仰斜排水孔A.在靠近出水口60cm长度范围内用粘性土或止水材料堵塞钻孔与排水管之间的间隙。B.坡体排水较大时，坡口以下坡面应做加固处理，防止冲刷坡面。（2）奉云路K1372+050-+250段边坡水毁K1372+50～+130段坡体组成物质主要为堆积物，堆积物疏松，成分多为碎块石土，未见基岩出露。其中K1372+130～+300，下部为挡墙，上部为四级锚杆框架，坡高45m，挡墙高度为5m，每级锚杆框架高度为10m。治理措施：1）截排水沟在原有排水渠断头处设置一道截排水沟，长度35m，底宽1m，顶宽2.6m，采用C20混凝土浇筑，侧壁与底板厚度30cm,详见施工图。2）锚杆挂网喷锚83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计原坡面浮土及植被清除后，在挡墙上侧设置锚杆挂网喷同防护，防护面积150m2，采用3m长锚杆，锚杆上下左右间距均为2.5m，呈梅花形布置，锚杆由HRB400的直径22mm钢筋加工制成，锚孔直径50mm，倾角25°,坡面喷C25细石砼封闭，喷射厚度10cm，分两次喷射，第一次喷5cm，然后挂接由HPB300的直径6.5mm钢筋编织尺寸为20x20cm的钢筋网片，最后喷射至设计厚度，挂网坡面设置直径50mm的泄水孔，间距为3m梅花形布置。3）锚杆框架进行坡面清方后，在15m范围内设置12片锚杆框架，锚杆长度从下至上依次为3m、6m、9m，框架尺寸为30cm*30cm。施工注意事项1）排导渠A.雨季施工时，应提前做好临时排水工程，以免坑槽积水或汇水浸泡坡脚。B.截排水沟采用C20砼浇筑，强度必须满足设计要求。C.截排水沟延长度方向，每10米设置沉降缝，缝宽2cm，缝内沿顶面、侧面、底面填充橡胶镶嵌条。2）锚杆A.锚杆由直径22mm的HRB钢筋加工而成。B.锚杆孔位测放力求准确，偏差不能超过±2cm，钻孔倾角允许差±2°；考虑沉渣的影响，为确保锚杆深度，实际钻孔深度要大于设计深度0.4m。C.锚杆钻孔禁止开水钻进，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体工程地质条件。钻进过程中应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻进、钻压等）、地下水情况以及一些特殊情况做现场记录。若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁处理。D.锚杆钻孔孔径为50mm，成孔后的孔径不得小于该值。钻孔完成之后必须使用高压空气（风压0.2-0.4MPa）将孔中岩粉或地下水全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度。E.锚杆孔内灌注水泥砂浆，水灰比0.4-0.45，灰砂比1:1，砂浆强度不低于30Mpa。采用从孔底到孔口往返式注浆，注浆压力不低于0.25Mpa3）挂网喷锚A.钢筋网片采用直径6.5mm的HPB300钢筋加工而成，网片20x20m为一片，网片之间设一伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞橡胶镶嵌条。B.钢筋网片与锚杆焊接牢靠。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计C.喷C25砼分两次进行，第一次在清理坡面浮石后，先喷5cm,待砼有一定强度后再挂接钢筋网片，最后再喷射一次砼设计厚度10cm。D.喷射砼要预留泄水孔，采用110PVC管，上、下、左、右间距为3m。4）锚喷框架锚杆框架梁施工分片进行，施工流程为：测放孔位→钻孔→锚杆制安→注浆→绑扎钢筋→浇注砼→养护。A.框架梁采用C25钢筋砼现场浇注，应一气呵成浇筑完成。B.锚杆钻孔禁止开水钻进，以确保不因锚杆施工恶化边坡岩体工程地质条件。钻进过程中应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）、地下水情况以及一些特殊情况作现场记录。若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，注浆强度达5MPa后重新钻进。考虑到该段边坡曾发生过多次滑动，造成坡体岩层十分破碎，建议在进行钻孔作业时，有必要采用跟管钻进的施工手段。C.锚杆孔内灌注水泥砂浆，水灰比0.4～0.45，灰砂比1:1，砂浆体强度不低于20Mpa。采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不低于0.25Mpa。注浆时,若遇注浆注不满时,应分两次注浆,第一次注浆压力尽量小,待浆液凝固后,再进行第二次注浆。（3）奉云路K1388+700段乔梨湾大桥桥下排导渠水毁排水沟内水排至乡村道路处自路面通过，路面无硬化，雨量大时，冲刷路面及路堤，且对村民出行造成影响。治理措施：截排水沟在原有排水渠断头处设置一道截排水渠，排导渠总长度67m，其中41m采用浆砌片石砌筑，底宽2m，顶宽2.6m，底板采用50cm厚C20混凝土浇筑，路面部分采用直径1.5m，长度2m管涵，共计13节，详见施工图。施工注意事项：1）雨季施工时，应提前做好临时排水工程，以免坑槽积水或汇水浸泡坡脚。2）截排水沟渠底采用C20砼浇筑，强度必须满足设计要求。3）截排水沟延长度方向，每10米设置沉降缝，缝宽2cm，缝内沿顶面、侧面、底面填充橡胶镶嵌条。（4）奉云路K1411+300～500段路基沉降开裂该段护栏明显下沉，护栏外侧有裂缝增大，缝宽30cm,缝深1m，下错20cm,路面沿线有纵向裂缝，长度27m。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计治理措施：微型桩于道路外侧一级平台处设置3排共计150根φ150mm的微型桩，桩长为10m。布置范围详见平面图，桩孔间距和排距均为1.5m。钢管桩成孔直径150mm，内置Φ108无缝钢管及三根32螺纹钢筋，压注1:1水泥砂浆，水灰比1:0.4～0.45。桩顶设C25钢筋砼连系梁。施工注意事项：1）钢管桩桩位必须根据平面及断面图进行放线，必要时根据现场实际情况进行调整；2）钢管桩成孔必须无水干钻，孔径150mm，成孔后的孔径不得小于150mm，成孔后必须采用高压风清孔；3）钻孔完成后应立即安防钢管及钢筋，并立即注浆；4）钢管连接必须按要求进行焊接或机械连接，焊缝等应达到相关规范要求，不得进行简单的点焊；钢筋连接采用搭接焊，搭接长度及焊缝需满足规范要求，且钢筋及钢管的接头位置应错开；5）钢管、钢筋安放完成后必须立即注浆，孔内注M30水泥浆,注浆量过大时，按实计量；6）钢管桩施工完成后，应马上施工桩顶顶板，顶板采用C25钢筋砼现场浇筑，要求全部嵌入平台面以下，桩头砼结构底部不得悬空，保证具有一定的承载能力；7）钢管桩与顶板之间采用钢筋连接，具体在钢管桩位置的主筋上搭结直径32钢筋，连接钢筋与主筋及钢管桩之间焊接。每根钢管桩在顶板上下主筋各设两根连接钢筋。（5）奉云路K1365+900段边坡治理由于坡顶处生活污水及地表水直接排入边坡，致使该段无挡墙处坡体发生垮塌。治理工程措施：1）新建挡墙对应里程K1365+838～+894，路基内侧设置1道挡墙，挡墙墙高、顶宽以及坡胸均与大里程侧已有挡墙保持一致。2）混凝土管涵为保证上方地表排水畅通，于边坡顶部设置1道混凝土管涵，将村道内侧的地表水引至路基内侧边沟。3）增设跌水沟于新增挡墙上部坡面设置跌水沟，跌水沟底部设呈台阶状。4）小消力池83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计于挡墙底部边沟内侧碎落台设置一消力池，将地表水排至路基边沟。5）清淤对淤积于边沟内的碎块石土清除处理，保证边沟畅通排水。挡墙施工注意事项：①挡墙施工应分段跳槽开挖，挖成一段，砌筑一段，切忌大拉槽开挖而影响坡体稳定，确保施工安全。②施工前应做好地表排水系统，保持基坑干燥，避免基坑积水。③挡墙采用C20砼浇筑，基础承载力按250kPa，修筑前应检测地基承载力，当基底承载力不满足设计要求时，须进行地基处理。④挡墙基础埋深应严格按照设计要求进行，基础浇筑应紧靠基坑侧壁。⑤挡墙每隔10m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内沿墙内、外、顶三边填塞橡胶嵌缝条，深0.2m。⑥挡墙墙体预留泄水孔，内置φ100PVC管，进水端采用土工布绑扎作反滤层，上、下、左、右间隔2.0m呈梅花形交错布置，横坡5％，最下一排泄水孔高出地面0.3m。⑦挡墙后需回填时，需待砼强度达到70%以上，方可回填。回填土采用人工填筑、分层夯实。（6）LK1400+130（锁口岩隧道出口）边坡该边坡位于公路右侧，为一挖方边坡，变形段坡高约10m，坡面无防护措施，在强降雨的影响下，堆积层沿砂岩顶面发生落石掉块现象，并堆积至路面，影响高速公路正常运营，影响线路长约30m。工程措施：1）清方：对坡面变形后松散的块碎石土进行清除。2）挂网锚喷：于边坡设置挂网喷锚封闭,总长30m，面积约为。施工顺序：该边坡治理工程施工先后顺序为：清方→喷锚支护，工程措施应逐级施工，确保施工对边坡不产生较大扰动，保证边坡稳定及施工安全。施工注意事项：1）对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除；2）锚杆A.锚杆由直径22mm的HRB钢筋加工而成。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计B.锚杆孔位测放力求准确，偏差不能超过±2cm，钻孔倾角允许差±2°；考虑沉渣的影响，为确保锚杆深度，实际钻孔深度要大于设计深度0.4m。C.锚杆钻孔禁止开水钻进，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体工程地质条件。钻进过程中应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻进、钻压等）、地下水情况以及一些特殊情况做现场记录。若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁处理。D.锚杆钻孔孔径为50mm，成孔后的孔径不得小于该值。钻孔完成之后必须使用高压空气（风压0.2-0.4MPa）将孔中岩粉或地下水全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度。E.锚杆孔内灌注水泥砂浆，水灰比0.4-0.45，灰砂比1:1，砂浆强度不低于30Mpa。采用从孔底到孔口往返式注浆，注浆压力不低于0.25Mpa3）挂网喷锚A.钢筋网片采用直径6.5mm的HPB300钢筋加工而成，网片10x10m为一片，网片之间设一伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞橡胶镶嵌条。B.钢筋网片与锚杆焊接牢靠。C.喷C25砼分两次进行，第一次在清理坡面浮石后，先喷5cm,待砼有一定强度后再挂接钢筋网片，最后再喷射一次砼设计厚度10cm。D.喷射砼要预留泄水孔，采用110PVC管，上、下、左、右间距为3m。3、巫奉路（1）巫奉路骡坪互通匝道三处病害该工点位于巫奉路骡坪互通段处，三处边坡均已挖方形式通过。其中病害1为溜坍，病害2和3为落石。病害1为三级泥质挖方边坡，两侧为抗滑桩防护，两抗滑桩之间间距为15m，坡顶无截排水沟，一级矮墙高1.5m，二级浆砌护面高2.0m，三级坡面无防护，由于雨水冲刷，坡面为堆积层，坡面垮塌严重；病害2位于以挖方边坡处，原设计为二级，一级为挡墙，二级为片石护坡，由于坡顶处较为平缓，坡体含水量较高，二级坡顶处发生溜坍落石现象；病害3处由于坡面未防护，坡面裸露，植被较为稀疏，表层出露基岩，坡面在降雨、温度等因素的影响下，出现风化掉块现象。治理措施：该段边坡病害主要是边坡掉块，对过往车辆造成安全隐患。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计病害1：清方对现有浆砌片石护面墙上方溜坍土体进行清理，清方量35m3。病害2：清方对现有浆砌片石护面墙上方溜坍土体进行清理，宽度15m，长度3m，清方量35m3。病害3：1)清方对现有坡面上松动石块及浮土进行清理，清方量10m3。2)SNS挂网支护在原坡面设置SNS主动网进行防护，防护面积约600m2。主动网采用纵横交错的φ16纵向支撑绳和φ16横向支撑绳与4.5m×4.5m(实际施工中可根据地形条件在4.2m～4.8m间作适当调整选用)正方形模式布置的锚杆相联结,支撑绳构成的每4.5m×4.5m网格内铺设一张4m×4m的DO/08/300型钢绳网，内侧为一层5cm×5cm的热镀锌铁丝网。施工注意事项：1）SNS主动防护网A.对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固；B.放线测量确定锚杆孔位，锚杆倾角20°，并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm；C.按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长40cm以上，孔径不小于Φ50；D.注浆并插入锚杆，砂浆强度不低于30MPa，水灰比0.45～0.50的水泥砂浆，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于3天；E.安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个（支撑绳长度小于15m时用2个，大于30m时用4个，其间用3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接；F.从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合（以及格栅网与支撑绳间）用Φ1.2铁丝按1m间距进行扎结；有条件时该道工序在上道工序前完成；G.从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为Φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用2个绳卡与网绳进行固定联结；以同样方法铺挂第二层钢绳网。1）截排水沟A.雨季施工时，应提前做好临时排水工程，以免坑槽积水或汇水浸泡坡脚。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计B.截排水沟采用C20砼浇筑，强度必须满足设计要求。C.截排水沟延长度方向，每10米设置沉降缝，缝宽2cm，缝内沿顶面、侧面、底面填充橡胶镶嵌条。（2）巫奉路骡坪隧道出口加水点病害该段边坡坡面为风化层，崩坡积物碎落至路边应急车道，小里程侧自然冲沟自坡顶至下将冲洪积物冲入路边应急车道处，影响高速行车安全。治理工程措施：该段边坡病害主要是边坡掉块及局部溜坍，对过往车辆造成安全隐患。病害1：1)清方对现坡面及坡脚溜坍土体进行清理，清方量35m3。2)C20混凝土挡墙在原有浆砌片石挡墙左侧长度8m范围内设置挡墙，与原有挡墙结构形式形同。3)截排水沟在原自然冲沟内设置截排水沟20m，截面为0.6x0.6m，侧壁厚度0.3m。4)锚喷于清除后的坡面设置锚杆挂网防护，面积200m2，锚杆长均为3m，锚杆上下左右间距均为2.5m，呈梅花形布置，锚杆由HRB400的C22钢筋加工而成，锚孔直径50mm，倾角25º，坡面喷C25砼封闭，C25喷砼厚度为10cm，分两次进行喷射，第一次喷5cm，然后挂接由HPB300的A6.5钢筋编织尺寸为20cm×20cm的钢筋网片，最后喷砼至设计厚度。挂网喷砼的坡面设置φ100mm的泄水孔，间距为3m呈梅花形布置。施工注意事项：1）C20混凝土挡墙A.挡墙放线应以设计提供的拐点为准，施工放线完成后应严格复核挡墙位置处地形情况，如发现挡墙位置附近坡面与实际地形不符时，应及时与设计沟通，根据现场实际情况进行适当调整。切忌完全按照图纸不考虑现场实际，避免因测量误差和滑坡等病害变形范围扩大，导致工程位置不合理。B.施工时应先开挖挡墙基础，挡墙施工应分段跳槽开挖，挖一段，砌筑一段，切忌大拉槽开挖造成而影响坡体稳定，确保施工安全。C.施工前做好地表排水工作，保持基坑干燥，避免基坑积水。D.挡墙基础应严格按照设计要求进行，基础浇筑应紧靠基坑侧壁。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计E.挡墙每隔10-12m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内沿墙内、外、顶三边填橡胶镶嵌条，深0.2m。2）截排水沟A.雨季施工时，应提前做好临时排水工程，以免坑槽积水或汇水浸泡坡脚。B.截排水沟采用C20砼浇筑，强度必须满足设计要求。C.截排水沟延长度方向，每10米设置沉降缝，缝宽2cm，缝内沿顶面、侧面、底面填充橡胶镶嵌条。3）锚喷A.锚杆：①锚杆由C22的HRB400钢筋加工而成。②锚杆孔位测放力求准确，偏差不得超过±2cm，钻孔倾角允许误差±2°；考虑沉碴的影响，为确保锚杆深度，实际钻孔深度要大于设计深度0.4m。③锚杆造孔禁止开水钻进，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件。钻进过程中应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）、地下水情况以及一些特殊情况作现场记录。若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁处理。④锚杆终孔孔径均为50mm，成孔后的孔径不得小于该值。钻孔完成之后必须使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔中岩粉或地下水全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度。⑤锚杆孔内灌注水泥砂浆，水灰比0.4～0.45，灰砂比1:1，砂浆体强度不低于30MPa。采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不低于0.25MPa。B.挂网喷砼：①钢筋网片由A6.5的HPB300钢筋加工而成，网片10m×10m为一片，网片之间设一伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞橡胶嵌缝条。②钢筋网片与锚杆焊接牢靠。③喷C25砼分两次进行，第一次在清理坡面浮石后，先喷5cm，待砼有一定强度后再挂接钢筋网片，最后再喷射一次砼至设计厚度10cm。④喷射砼要预留泄水孔，采用φ100PVC管，上、下、左、右间距3m。4、云万路（1）云万路K1473+465～+530段边坡病害治理83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计该工点位于云万路K1473+465～+530段出城方向边坡，为一挖方边坡处，坡高较低，坡面出露泥岩，坡面较为裸露，植被稀疏，在岩层节理、风化强度、降雨及温度等不利影响，造成边坡坡面泥岩风化剥落现象较为严重，坡脚堆积一定量碎石。治理工程措施：该段边坡未设置防护工程，坡面岩石较为完整，有局部松动石块，掉落至行车道内，对过往车辆造成安全隐患。1）清方对现有坡面进行浅表层清理松动石块及土体，清理坡脚堆积物,清方量350m3。2）截排水沟于一级平台处设置截水沟，截水沟长度100m，为矩形，底宽0.6m，侧壁高度0.6m，厚度30cm。施工注意事项：1）对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除；2）排导渠A.雨季施工时，应提前做好临时排水工程，以免坑槽积水或汇水浸泡坡脚。B.排导渠采用C20砼浇筑，强度必须满足设计要求。C.排导渠延长度方向，每10米设置沉降缝，缝宽2cm，缝内沿顶面、侧面、底面填充橡胶镶嵌条。（2）云万路古家坝互通主线K1461+160～+205段边坡病害该工点位于云万路古家坝互通主线K1461+160～+205段右侧边坡，为一挖方边坡处，坡面为三级刷方边坡，未做工程措施。二级坡面为粉砂质泥岩和砂岩互层，部分植被未生长，在岩层节理、风化强度、降雨及温度等不利影响，泥岩抗风化能力弱，砂岩抗风化能力强，形成差异性风化，造成二级边坡坡面泥岩风化脱落砂岩悬空或砂岩在节理裂隙的影响下出现掉块和溜塌现象。治理措施：该段边坡病害主要是边坡掉块，对过往车辆造成安全隐患。1）清方对现有二级坡面进行浅表层清理松动石块及表层腐殖土，清方量35m3。2）SNS主动防护网于原第二级坡面K1461+160～+205段设置SNS主动网进行防护，防护面积约350m2。锚杆采用3m、6m长度间隔布置。主动网采用纵横交错的φ16纵向支撑绳和φ83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计16横向支撑绳与4.5m×4.5m(实际施工中可根据地形条件在4.2m～4.8m间作适当调整选用)正方形模式布置的锚杆相联结,支撑绳构成的每4.5m×4.5m网格内铺设一张4m×4m的DO/08/300型钢绳网，内侧为一层5cm×5cm的热镀锌铁丝网。施工注意事项：1）对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固；2）放线测量确定锚杆孔位，锚杆倾角20°，并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm；3）按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长40cm以上，孔径不小于Φ50；4）注浆并插入锚杆，砂浆强度不低于30MPa，水灰比0.45～0.50的水泥砂浆，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于3天；5）安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个（支撑绳长度小于15m时用2个，大于30m时用4个，其间用3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接；6）从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合（以及格栅网与支撑绳间）用Φ1.2铁丝按1m间距进行扎结；有条件时该道工序在上道工序前完成；7）从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为Φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用2个绳卡与网绳进行固定联结；以同样方法铺挂第二层钢绳网。（二）施工方案加固防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。进场后优先施工排水工程，排除路基外水源，保证施工期间内农田灌溉不受影响，原水源不受污染；高边坡加固及防护采用开挖一级、加固防护一级的方法施工；砌筑防护采用钢管搭设脚手架，卷扬机提升，人工砌筑施工；路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。（三）建筑材料(1)、石料质量：石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求，坚韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计(2)、砂浆：砂浆强度等级应符合图纸规定，砂浆中砂宜采用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5mm，当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5mm，勾缝砂浆等级对于主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5，且均不低于砌筑砂浆等级的强度。(3)、片石：片石厚度不小于150mm，镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿，在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。(4)、块石：块石应大致方正，上下面大致平行，石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1～3倍，石料的尖锐边角应凿去，所有垂直于外露面的镶面石的表面，应加以修饰使其表面凹陷深度不得大于20mm，角隅石的镶面石根据实际需要修凿到所需形状。（四）施工方法(1)、挡土墙施工方法1)、施工前，应先准确地进行施工放样，在施工区域内，按图纸设计整修基坑。2)、基底埋置深度应满足地基强度与稳定性，根据现场开挖基坑在满足承载力要求的条件下，可适当调整基础标高，但必须是经监理工程师同意，泥岩、页岩等地质岩石基础开挖至设计标高后立即以7.5#砂浆封面，不得暴露于雨水、空气中太久，以免加快风化速度。片石砌体应分层砌筑，一般2～3层组成一个工作层，每一层应大致找平，选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝应与临层的竖缝错开，一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时为30～70mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且片石被砂浆包裹。块石砌体应成行铺筑，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺或二丁二顺砌筑，任何层次石块应与临层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm，帮衬石或腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时，砌缝不大于50mm。3)、排水设施采用泄水孔排除积水，泄水孔间距2～3m，上下左右交错布置，孔内预埋φ55.9毫米PVC排水管，出水口必须低于进水口，且按3～4%的坡度设置，进水端应超出构造物背坡面20～25厘米，出水端应与构造物外坡面齐平。泄水口进口设反滤层，并在最低泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基础。4)、沉降缝间距一般为10～15m，缝宽为2cm，结合地质情况布置，采用沥青麻筋沿内、外顶三方填塞，深度不小于15cm。5)、墙背回填待砼强度达到设计强度70%时进行，并分层填筑夯实，注意墙身不要受到冲击的影响，墙身仰斜且墙体较高时，可视施工条件沿墙高分段进行砌筑回填。6)、沿墙长度方向地面有纵坡时，应按图纸要求沿纵向做成台阶，83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计伸缩缝和沉降位置可适当调整。7)、对于混凝土挡土墙或片石混凝土挡土墙，采用搭架现浇施工，施工时注意控制模板变形，调整挡土墙顶面线形，控制顶面高潮程。混凝土由混凝土拌和站集中拌和。(2)、护坡施工方法：1)、施工前，应先准确的进行施工放样。在施工区域内，按图纸设计整修边坡，修坡面坡度整齐。坡面修整后应立即进行挖槽或安砌。2)、护坡砌筑时，对超挖部分应做回填，回填材料应具有透水性，并用小型振动夯机打夯，使其密实。3)、砌体的施工应严格按照砌石工程施工技术规范进行施工。4)、砌体应自下向上逐层砌筑，直至顶面。5)、护坡基础采用挖掘机配合人工开挖或人工开挖施工，基底成型后需经检验基底应力是否符合设计要求，否则应向监理工程师汇报，另行调整涉及尺寸。(3)、排水工程的施工方法：边沟、排水沟、截水沟施工时，沟壁开挖必须规则、并夯实基底和坡面、保证基底干燥。铺砌之前对沟底和沟壁再一次进行修整，沟底标高和断面尺寸应符合图纸要求。浆砌片石砌体铺砌时按照设计及规范要求，做到砌缝砂浆饱满，勾缝平顺，沟身不漏水。1)、基础开挖a、边沟、截水沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸的要求，并上报监理工程师检验，合格后才进行下一道砌筑施工。b、在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后沟底相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。c、路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟。2)、浆砌片石砌筑a、浆砌片石砌筑采用挤浆法施工，砂浆采用砂浆拌合机拌合，砂浆按施工设计配合比严格计量。砌筑基础第一层时，若基底为土质，可直接铺底灰砌筑，若基底为石质，必须将表面清洗湿润后再铺底灰砌筑。b、坡面砌筑挂线进行，确保坡面平整度。c、镶面石、转角石必须人工修凿，大面平整，棱角分明，色调一致，严禁使用风化石和水锈石。勾缝人工进行，一律勾平凹缝。3)、质量要点83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计a、砌筑片石时，砌体下部应选择尺寸教大的，分层砌筑，宜以2～3层石块组成一个工作层，水平缝应大致找平，竖缝应错开，不得有通缝。b、砌筑外墙面应选择平面石块，使砌体表面平整。不得用小块镶垫。砌体中的石块应大小搭配，互相错叠，咬接密实。较大的石块大面朝下，以求稳定。c、砌片石墙要设置拉结石。(4)、抗滑桩施工方法抗滑桩及桩板墙是路基防护工程中的重点，其主要施工工艺框图如下：施工准备施工放样人工跳桩开挖锁口浇筑护壁浇筑钢筋绑扎桩孔验收浇注桩身砼挡土板预制作路基开挖拆除护壁修整桩身挡土板安装1)、开挖前施工准备熟悉设计施工图纸、按图纸进行平面位置放样。整平孔口地面，做好桩区地表截、排水及防渗工作，雨天施工时，孔口搭雨棚，孔口地面下2m内作好加强衬砌，孔口地面上加筑0.5m高的锁口。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计备好风镐、凿岩机、炸药、卷扬机、小铁铲、吊筒、抽水机、通风机，钢管脚手架及照明灯等设备。设置位移、沉降观测点，在施工期、施工后期、交验期观测滑坡变形、位移情况，若情况异常，及时上报监理和设计进行会审。2)、开挖采用人工跳桩分节进行开挖的施工方法，待相邻桩身砼强度达到设计强度的70﹪以上时，再进行其它桩的开挖、浇筑；开挖时其中一桩或几桩超前，集中降水。每桩每节高度0.8～1.5m，开挖一节立即护壁支撑，当石质破碎或有水时，分节高度采用低值，上下两节护壁需将护壁钢筋连接牢固。在土石层变化和滑动面处不设分节。孔下作业每次安排2人，工作人员必须戴安全帽，孔内主要以风镐进行开挖，如需爆破，采用小型松动爆破，电雷管起爆，严禁放大炮。爆破后及时进行通风换气，并随时监测孔下空气污染物浓度，如各项指标中有一项超过规范要求，立即停止作业、立即进行通风，保障安全。孔内出碴采用人工配合卷扬机进行。3)、支护护壁采用20～30cm厚砼，在滑动面处，护壁要进行加强，可适当加厚护壁并加强钢筋。开挖在上一节砼护壁终凝后进行，处在围岩松软破碎和有滑动面的节段，在护壁内顺滑坡方向用临时横撑加强支护，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。4)、灌注桩身砼灌注前，将孔内清理干净，检查桩孔断面尺寸。在孔外将钢筋下料加工制作成型钢筋笼，搭接错开土石分界和滑动面处。桩身靠路基一侧路面以上部分需贴一层薄竹筋板，保证护壁拆除后表面平整，。砼采用输送泵浇筑，一次性连续灌注完毕，插入式振动器振捣。如发现有滑动迹象，加快施工进度，并在砼中掺加速凝剂和早强剂。5)、挡土板桩间挡土板长3.5m、4m两种，在现场预制，外露面必须平整，路基开挖到位后及时用吊车吊装。挡土板底面应埋入原地面之下不小于1.0m的深度。(5)、压力注浆锚杆框架梁施工83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计锚杆框架边坡防护工艺流程锚杆孔清孔锚杆孔检查验收锚杆制作及安装锚固注浆框架安装浇注混凝土自检合格后报监理核查框格内铺砌注浆原材料符合设计要求框架钢筋加工施工、监理单位做试件检验自检合格后报监理审核锚杆检测并报监理检验验自检合格后报监理核查钻机就位锚杆孔测量放样1)、锚杆孔测量放线边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±20mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2)、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用QZB-100B潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计3)、钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±20mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z不大于20°，一般在15°～20°之间。4)、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5)、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6)、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。7)、锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。8)、锚杆孔检验锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计9)、锚杆体制作及安装锚杆杆体采用Φ32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一个对中器(定位支架)，以保证锚杆有足够地保护层。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。10)、锚固注浆注浆采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于2.5MPa。注浆材料宜选用水灰比0.45～0.5、灰砂比为1：1的30号水泥砂浆。二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0Mpa分段依次由下至上进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。11)、现浇框架框架采用C25钢筋砼浇筑，用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C25砼调整至设计坡面。框架外露坡面10cm，采用于回填种植土植草。横梁、竖肋基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用小块钢模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。12)、框格内铺砌框格内采用培土植草防护形式，将下部土体捶实平整，在框架内培土植草皮。种植草皮的坡面比设计坡面低5cm，采用木桩将草皮固定，并及时洒水，保证草皮的成活率。(6)、人工挖孔桩施工当桩基入岩不深，且岩层硬度一般时，可按常规人工挖孔桩进行施工。施工前进行清淤，抽取地表水，场地硬化。在渗水严重的地区，采用井点降水83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计的办法降低地下水位，保证施工的安全和质量。桩基护壁采用厚20cm的C20钢筋网砼。成孔后即进行清孔工作→钢筋笼制作、安装及砼（或水下砼）浇筑→桩基质量检测。人工挖孔施工示意图如下：人工挖孔护壁示意图如下：1)、施工准备施工前平整场地，清除坡面危石、浮土。坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。孔口四周挖排水沟，做好排水系统及时排除地表水，搭好孔口雨棚。孔口周围须浇筑混泥土护圈，高度高于地表20cm～30cm，防止地表水流入孔内及土、石及杂物等入孔伤人。安装提升设备，提升设备选用自制绞车或卷扬机提升，布置好出碴道路。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。2)、挖掘方法83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计a、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。所有的桩基挖到强风岩层以前必须设护壁，对于强风化岩层以下的部分根据实际情况来考虑是否加支撑。如果需护壁，护壁采用现浇内齿式砼护壁。护壁厚度由地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定。护壁外面为等直径的圆柱，而内侧面则是圆锥台。b、挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止孔壁浸泡流淌造成坍孔。对渗入孔中的水，用潜水泵抽水。c、挖掘过程中，经常检查桩孔的尺寸和平面位置，其误差必须达到规范要求。本桥的桩基均为竖直桩，在挖孔过程中要用垂球检查孔是否挖直，要随时调校桩孔中心位置。d、开挖过程中应检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应会同监理、业主、设计代表共同研究处理。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应查明地质情况，以免桩基建立在不良地层上。e、挖孔达到设计深度后，应进行基桩平面位置、倾斜度检查，并进行孔底处理。孔底必须做到平整，无松碴、污泥及沉淀等软层，嵌入岩层深度应符合设计要求。3）、成孔方法及安全注意事项为提前完成基础施工，拟组织二班制连续作业。根据桥位处地质情况，成孔采用人工挖掘方法进行。实施过程：在孔壁周围用小型钻机开槽，劈开中心岩体，提升出孔，并连续不断掘进至孔底，每次掘进深度约50cm。挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。吊桶、吊钩、钢丝绳、手动摇车、卷扬机等机具，必须经常检查。井口周围必须进行防护。挖孔还应经常检查孔内的CO2含量，如超过0.3%，或孔深超过15m时，应用空压机通风。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖，防止过往工人掉入。井孔应设牢固可靠的带围栏的安全梯，以便于施工人员安全上下。4)、桩基钢筋制作及砼浇筑示意钢筋笼加工制作示意图如下：钢筋连接采用机械连接。钢筋笼安装及砼浇筑示意图如下：钢筋笼按照均采用吊车进行。如果钢筋笼过长，采用分段吊装、组合的方式进行。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计5)、桩基质量检测桩基施工完后，对每一根桩进行超声波检测。合格后方可进行下道工序的施工。第五章确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施为了确保工程质量，工程项目在施工全过程中，自始至终把“质量第一，用户至上”作为质量控制的基本原则，参照这一基本原则，我们采取如下具体措施。1、建立健全质量管理机构项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各业务部门和各施工区段主要负责人参加的质量管理领导小组，下设质量安全部负责日常工作。项目经理部实行三级质量管理体系。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”，“复检”，“抽检”三个检测环节分别实施检测任务，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受政府质量监督部门的监督，并自始自终密切配合，严格服从。2、树立全面质量意识，坚持质量控制原则(1)、建立施工技术管理机构：建立总工师为首的施工技术管理体系，实行技术人员岗位责任制，逐级责任到人，确保技术工作的准确性、严密性和正确性。(2)、制定技术管理制度，按照公司技术管理方法及业主要求，结合本工程实际情况，使施工技术管理达到标准化、程序化、制度化。(3)、按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水作业，控制每道工序，狠抓工序衔接83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计，实现施工技术，测量试验，计量技术，资料全过程的标准化管理，实现技术标准、质量标准、管理标准相统一。(4)、“以人为核心”树立全面的质量管理，以人的工作质量保工序质量、促工程质量。在职工中牢固树立“质量第一”，“以质为本，质量是企业的生命线”的观念，把质量工作贯穿到施工的全过程中，使工程始终处于受控状态。严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。对关健作业人员进行岗前培训，持证上岗。(5)、实行“以预防为主”的方针，对工程质量的事后检查把关，就是要实行对工程质量的事前控制，事中控制；把对工程质量的全面检查，落实到对工作质量的检查，对工序质量的检查，对中间施工质量的检查。确保工程项目质量的有效措施。(6)、坚持质量标准，严格检查，一切以检测数据为依据。强化施工测量放样的复核制度，对产生的测量数据不少于二次的检核。工程上所有使用的材料，按国家的有关标准和材料使用要求分项、分批进行抽样检查和试验，试验结果的数据报监理工程师审核，作为使用与否的依据。(7)、认真贯彻科学、公正、守法的职业规范、职业道德，保持对工程质量高度负责任的精神，并执行本公司“铸造精品，诚信立业”的质量方针，坚持质量控制原则。3、施工过程质量控制措施(1)、开工前准备工作的质量控制1)、对参加本项目施工人员进行培训和选择。坚持持证上岗制，并进行强化专业培训。对关键工序、特殊岗位的操作人员必须在岗前进行培训，并经考试合格后方可上岗。2)、施工技术准备：施工前，由总工程师组织技术部门，进行图纸审核，编制实施性施组设计，制定施工计划；组织做好各级技术交底和技术培训工作；做好交桩复测及原材料的基础试验工作。3)、物资、设备准备：编制材料和设备需要量计划，安排好施工机具、设备的维修和保养工作。施工前准备工作对投入原材料质量控制对施工工艺质量控制工程施工质量控制工序质量控制分项工程质量控制分部工程质量控制单位工程整个建设项目质量控制4)、做好现场生产，生活办公用房布置及排污工作。(2)、施工过程中的质量控制工程施工质量控制过程图。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计1)、强化技术管理措施：根据内部的技术管理办法，行业技术规范、业主有关要求及相关标准，制定确实可行的技术管理措施，使施工技术管理达到标准化、程序化、资料规范化。2)、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查表，报请监理工程师检查。经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。3)、做好原材料的试验鉴定和各种配合比的设计选择，施工中严格检测工作，随机抽查，做到试验有报告、配料有选择、检查有试件、资料有分析。4)、按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水作业、控制每道工序的施工、狠抓工序衔接，做好技术标准、质量标准、管理标准相统一。5)、关键工序的质量控制：关键工序是指施工难度大、质量波动的工序是控制工程质量的关键环节。a、关键工序实施前要经过项目总工程师批准。b、必须编制关键工序工艺实施细则或作业指导书，技术交底时做好质量交底记录。现场管理人员和操作人员，要严格按实施细则或作业指导书操作。c、所使用的均是符合规定要求的原材料或半成品件，凡有不符合要求的材料，半成品件不准进入工序中使用。d、所有计量设备均能在相同标准条件下正常使用和操作，计量数据能准确反映现场实际，所有生产设备保证能正常运行。e、分项工程或分部工程完成后，及时组织有关人员进行全面质量检查。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计6)、根据已发生或可能发生的质量问题、技术部门协助质检部门制定纠正和预防措施、防止类似质量问题重复发生。(3)、施工项目交验的质量控制措施1)、制定收尾工程的施工计划。对分散、工程量少的项目做出具体安排。2)、竣工前，由总工程师组织相关人员按照国家有关验收规定、质量检验评定标准，对已完工程进行预检。对照图纸进行全面检查，找出不完善达不到施工规范要求的部位并采取措施，及时落实处理。3)、竣工文件准备文件资料应按有关规定及业主有关要求设专人对其收集、整理、汇总成册。4)、工程移交措施工程移交前，所有工程项目自检均符合要求，所有的文件资料完整、齐全，符合规定要求，并按照业主验收程序提出工程验收申请。4、施工工序的质量控制分部工程是由数个分项工程组成，而分项工程是由一系列相互关联的，相互制约的工序组成，因此，通过对工序质量通病的分析并落实消除质量通病的方法和措施，以达到对整个施工过程的质量控制。(1)、路基工程1)、常见的质量通病a、路基基底处理不彻底；b、填料不符合要求；c、涵洞缺口、深谷地段的路堤填筑碾压不够密实、不到边；d、坡面鼓肚凹腰，路肩不顺直；e、路基泄水孔设置不符合要求。2)、纠正措施a、按技术规范和设计要求处理，经现场管理人员检查确认。b、加强试验检测，不合格填料、不合格材料不得填筑。c、边坡挂线整修，一次成型，路肩挂线顺直，确保密实美观。d、严格按设计图纸和施工技术规范施工。由工点技术人员负责落实。(2)、涵洞工程1)、常见的质量通病：83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计a、基坑开挖边坡不够，基底处理不认真；b、砼配合比计量不准确、砼振捣不密实、浇筑过程中模板变形；c、涵背回填不密实。2)、纠正措施a、严格按技术要求开挖到位，防止坍塌：基底处理符合设计要求，经监理检查签证后，方可进行下道工序施工。b、优化配合比设计，加强模板的拼装质量及加强振捣工艺，提高外观质量。c、严格按技术规范和质量标准对称回填夯实，加强检测，防止沉陷。(3)、桥梁工程1)、常见的质量通病：a、预应力梁(板)拱度过大；b、桥梁砼的外观质量不好，气泡多、蜂窝麻面。2)、纠正措施a、及时调整施工配合比，保证弹性模量符合设计要求，严格控制张拉时间，严格控制张拉吨位和梁堆放时间。b、优化配合比设计，加强模板的拼装质量及加强振捣工艺，提高外观质量。(4)、隧道工程工程1)、常见的质量通病：a、光面爆破效果差、超挖严重；b、隧道洞内施工排水不畅，道路泥泞；c、隧道进洞塌方，掘进受阻；d、洞内塌方；e、钢拱架与围岩间脱空；f、钢拱架在仰拱部位未及时施工封闭形成合环；g、初喷砼施工不及时，喷射总厚度不足，喷层砼不密实；h、钢拱架背后超挖严重处，用片石、砂、甚至蛇皮袋填塞；i、隧道二衬施工缝处有错台、漏浆，“开窗”处接缝明显；j、二衬施工滞后，对软弱围岩段有安全隐患。2)、纠正措施83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计a、操作人员应先培训后上岗、持证上岗，严格控制钻孔的精度和合理装药量，监理严格监督；b、洞内两侧必须挖排水边沟，反坡施工的要抽水，洞内铺底要及时，铺底应紧跟开挖面，保持路面干燥；c、应尽可能早进洞，晚出洞，减少洞口段的刷坡数量和高度，对地质差的洞口段，应采取“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的十八字方针，真正做到开挖一榀，支护一榀，稳扎稳打；d、要密切注意掌子面的围岩变化情况，每次爆破后应做好围岩的观察记录，发现变化迹象应及时采取预防措施，初期支护一定要紧跟开挖面，防止围岩松弛；e、提高光爆效果，尽量减少超挖量；f、凡设仰拱处，钢拱架应及时施工封闭，尽早形成闭合环；g、合理安排施工工序，做到工序衔接紧凑，施工井然有序，喷砼前岩面上粉尘、杂物必须用水或高压风管冲洗干净，喷前喷后要求用激光断面仪检测断面尺寸；h、提高质检人员人员的工作责任心，加强旁站监督力度；i、提高模板台车加工精度，保证模板的刚度，模板台车使用前进行全面的检查，“开窗”处周边接缝要打磨光滑，“窗口”关闭时要密贴无缝隙、不漏浆；j、提高对二衬施工重要性的认识质检人员要加强监督管理，使二衬与掌子面间保持合理的距离，当二衬滞后严重时，应勒令暂停掘进施工。二、工期保证措施1、工期目标我司将严格遵守合同工期承诺，在施工中不断优化施工组织和施工方案，合理调配人员设备，精心组织，实行动态管理，确保工程在合同规定的时间内完成。2、确保工期的组织机构(1)、成立工期领导小组，由项目经理任组长，各有关人员参加，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，并适时采取措施确保进度计划的兑现。同时健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上对工期进行控制。(2)、以公司本部为大后方，坚持“后方服务前方”的指导原则，以生产需要为前提，必要时抽派本公司各业务部门的力量充实前方，确保施工的顺利进行。3、施工管理(1)、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工程进展需要83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计配足各项生产要素，以“三快”，即进场快，建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。(2)、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋划，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。(3)、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调。(4)、以安全、质量为核心，促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以使工程施工的顺利进展。(5)、应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排按实际进展情况及时对计划进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。(6)、特殊地段采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的进度，从而保证工期。(7)、严密组织、精心安排，实行均衡生产，前期重点抓紧施工便道的贯通，而后重点抓控制工期关键项目施工，确保总工期按计划并能超前完工。(8)、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的气氛，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。4、设备管理(1)、做好机械设备的选型和配套，充分发挥各种设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。(2)、按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。(3)、组建一支由机械工程师和工人技师为主的专业维修的队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的完好率。(4)、建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，防止设备带病运行造成效率下降而影响施工生产。5、技术、工艺保证(1)、中标后，根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工组织方案并报监理工程师批准83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。(2)、充分保证按施工组织设计要求的人力、设备、材料按计划进场，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度和劳力、机械，确保工程按计划进展。(3)、结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备、提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。(4)、针对工程施工的难点和关键项目，提前确定技术难题进行技术攻关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。6、克服气候和环境对工期影响的措施(1)、开工初期，对施工便道、路基和截水排工程必须认真组织施工，同时应做好地表排水工作，保证排水、管沟畅通。(2)、雨季前，必须备足雨季施工地材及有关材料，防止雨季材料中断。(4)、项目经理部专人收听记录天气预报，与当地气象部门加强联系，随时掌握近期气象信息，及时通报施工现场，使施工现场及时并提早做好预防工作。7、工程进度的监控措施(1)、工程开工后，采用项目计划网络管理软件，根据施工图纸和业主下达的计划指令，编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期满足业主总体计划的要求。(2)、根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划进行，工程施工过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。(3)、在各个阶段结束(月末、季末、一个工程阶段结束)后按各项工程的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度，并结合工期、生产成果、劳动生产率、材料的实际进货、消耗和存储量等指标，评定项目进展状况，分析其中的原因，保证关键线路上的施工顺利实施。(4)、对下期施工做出安排，对一些已开始尚未结束的工序剩余时间作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。(5)、解决进度滞后的措施1)、对可能引起进度滞后的项目采取措施，消除或降低它的影响，保证它不继续造成更大的滞后。对已经产生的滞后，通过调整后期计划，修改网络，采取有效措施赶工。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计2)、如果已产生的滞后是位于关键线路上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上进一步优化，确保关键线路的工期赶上计划要求。并把调整的计划及时报监理和业主审批。3)、重抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，加强预测手段，科学施工，防止因安全事故给工期带来影响，确保工程顺利进展。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计第六章季节性施工安排本段所在区域气候四季分明，规律性强，日照充足，热量丰富立体气候显著，地域差异大。年平均气温15.1℃～16.2，极端最高气温26.9℃～35.4℃，极端最低气温1℃～5℃。年平均降雨量1250mm～1750mm，冬春少雨，盛夏亢扬。根据季节性特点采取以下措施：一、夏季施工1、夏季施工应合理安排各工序施工，做好各项防暑降温工作。2、在炎热气候下浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过40℃。应尽可能安排傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免浇注面板等有较大暴露面积的构件。3、浇筑前的混凝土温度不应超过32℃，施工时应采用下列措施进行降温，保持混凝土温度不超过32℃：对集料及其他成分、对配料、运送、泵送及其他设备遮阴掩盖；喷水冷却集料；采用冷却水拌和等，对浇筑后的混凝土及挡防排水工程及时遮阴掩盖，避免水分挥发，影响工程质量。4、做好施工人员防暑降温工作，项目部做好软硬件工作为施工人员在夏季的施工中提供良好条件。二、雨季施工1、开工初期，对施工便道、桥梁下部工程、涵洞、路基和截水排水工程必须认真组织施工，同时应做好地表排水工作，保证排水、管沟畅通。2、雨季之前，应把低洼带的涵基、桥基尽快抢修起来。3、雨季前，必须备足雨季施工的地材及有关材料，防止雨季施工材料中断。在降雨量较小但人员无法作业的情况下可以安排将所有人工构造物所需的砂、石材料备齐(尽量运至结构物最近的地方83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计)，为下一步工作作好充分准备。在降雨量较大的情况下，可以在钢筋加工棚里安排钢筋的成型、焊接以及钢筋骨架的绑扎等工作。4、路基填筑过程中，应严格按规范每层形成横坡能向外排水，挖方区施工也应避免大量积水，一旦天晴，能尽快复工。5、备好防雨材料，如帆布、塑料薄膜等遮盖物品，以防构造物施工时中途遇雨影响工程质量。施工中如遇暴风雨应暂停施工。6、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。7、各种库房、临时工房建筑必须牢固。8、项目经理部专人收听记录天气预报，与当地气象部门加强联系，随时掌握近期气象信息，及时通报施工现场，使施工现场及时并提早做好预防工作。9、由于本合同段施工的工人为我公司正式职工，故农忙季节受影响较小。三、夜间施工   1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人；  2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。 3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常； 4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换； 5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。 83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。 8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；9、夜间施工时，工器具、设备（梯车、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌； 10、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。 11、雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（陡坡、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业； 12、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服； 13、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯 作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。第七章质量、安全保证体系及突发应急预案第一节质量保证体系及措施一、质量保证体系及措施我司已获得GB/T19001-ISO9001：2000标准质量体系认证。依据管理体系要求建立内部质量保证体系，以保证工程质量达到优质目标，争创精品工程。1、质量方针和质量目标坚持“以质量管理求效益，以优质服务求生存，以持续改进求发展，为顾客提供满意产品”的质量方针，以满足顾客的要求为宗旨，实现质量目标为准则，领先行业标准为目标，以质为本，全面履行合同要求。质量目标：工程合格率100%，顾客满意度90%以上，无质量事故发生。2、质量体系要素控制质量控制程序图见下页。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计业务培训、持证上岗竣工资料整理，进行质量评定质量目标实现是否是否否申请、开工材料、半成品到场并合格，机械设备运转正常技术交底、明确质量要求及施工操作规程是否关键工序否是制定施工作业指导书，并组织施工对施工过程连续监控，及时反馈业务培训，持证上岗工序完工合格工序质量检验是否合格返工或整修分项、分部工程质量检查是否合格单位工程质检是否合格返工或整修，进一步整理资料是返工或返修二、质量管理组织机构1、项目经理83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计认真贯彻质量方针目标，根据质量计划，建立健全质量组织机构，组织制定质量保证措施，并检查、督促项目部全体施工人员贯彻实施。全面履行项目工程质量管理职责，对工程质量负责。主持项目工程的质量策划，参与质量审核，组织落实改进措施，并督促实施。加强组织质量管理的知识学习，支持质检人员工作，主持QC小组活动。坚持“质量第一”的思想，广泛开展创优工程活动。2、专业工程师认真执行上级颁布的技术规范、规则和规程，落实工程质量保证措施，对分管项目的质量负责。应用统计技术，做好本岗位质量记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对新技术新工艺文件和资料的有效性、真实性负责。参与施工过程的技术管理工作和不合格工程的评审与处置。参与工程竣工交付，提供有关竣工文件和资料。认真学习质量管理知识，带头参与QC小组活动。准确、及时地编制施工生产计划及统计表。深入实际调查研究，掌握第一手材料，建立台帐，保证工作质量。参与合同评审和修定，充分理解合同的内容和要求，并及时传递到相关部门。3、质检科制定经理部及本部门的质量工作计划，并协助经理部领导组织实施。监督、检查各部门的质量目标执行情况和各部门质量职责履行情况，对质量管理具有一票否决权。对质量的可靠性和质量目标的实现负责。收集各种质量管理的合理化建议，及时反馈质量信息，协助领导分析质量状况。收集、保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。参与不合格工程的分析和处置，做好记录，及时填报有关质量报表。组织开展质量管理培训工作，指导并参与QC小组活动。4、机材科把好材料质量关，对材料的质量负责。配合领导及有关部门作好方案决策。管好工地库存材料，做好各类材料的标识，合理发放和搭配材料，使材料在使用过程中受控。收集、保管各种材料性能报告资料，参与质量体系文件和资料的控制。保养和维修所有进场的机械和设备，对机械设备性能负责。合理调配使用现场机械设备，使机械在使用过程中受控。收集、整理市场各种机电信息。提出合理建议，协助领导抓好生产。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计5、工地试验室1)、项目部工地试验室负责检测鉴定本合同段工程施工过程中的各种原材料、半成品和成品是否符合现行国家、行业、地方标准和合同要求；2)、混凝土、砂浆配合比选择；填料鉴定；填土密实度；3)、混凝土、砂浆试件强度及其它物理力学性能的检测工作；4)、对超出试验室检测范围的试验项目的对外委托检测。5)、按规定要求做好检测仪器设备的管理及检测过程控制，同时，建立各种资料台账。保存检测资料记录。6)、按规范及标准规程要求进行进货检验、检测，指导监督检查材料，施工参数的正确使用，积极开展检测研究，推广新技术、新工艺、新材料，为设计和施工提供检测资料和技术依据，积累检测成果。三、质量管理人员配置项目部设置质检科，科长1人，设试验室主任兼技术负责人一人，共编制6人。对本合同段的所有工程项目的质量全过程控制，杜绝不合格产品出现。四、施工过程中质量管理措施检测人员要严格进行施工控制，有关的施工工序应有施工工艺检测参数、配合比等检测资料，查验所有进货材料及设备是否合格，并收集质量证明书。按规定对进货材料进行抽样检验或复检，为有效地控制生产产品质量，材料（砂、石、土料场）料源的选择由试验室会同物资设备部，采购员、检测员联合踏勘、调查、取样鉴定确定。原材料进场、由物资设备部向检测站填写材料检验委托单后，检测站检测人员应及时对原材料按规定的频率取样进行检测，并及时向物资设备部发出材料检验反馈单。室内样品要进行标识。施工过程中应严格执行有关规范、配料、规程和施工技术要求及施工参数，配料计量误差不得超过规定，每个混凝土搅拌站（搅拌点）制作《混凝土配（砂浆）合比配料标识牌》。每次混凝土施工时，在混凝土浇注前应进行砂、石含水量测试，并按《砂、石含水率测定记录》进行记录，提前一天填写《混凝土（砂浆）施工配料通知单》编号，加盖检测站骑缝公章，第一联留检测站，第二联通知班组施工，并填写混凝土（砂浆）配合比配料标识牌。如砂、石含水变化较大时，及时测砂、石含水量，调整施工配合比，调整后《混凝土（砂浆）施工配料通知单》可不盖公章，通知班组施工，重新填写混凝土（砂浆）配合比标识牌，做好记录。要严格按配合比进行原材料计量（采用质量比），每工班最少随机抽查次数不少于2次；混凝土塌落度测试不少于2次，进行记录，控制混凝土质。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计混凝土施工中积极推广符合现行国家标准的外加剂，掺用前应经检测，以确定其性质、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量，在掺用过程中应搅拌均匀，并定期检查。填土施工控制应以土工检测为依据，其内容包括填料复查、填料检测、掌握填料使用情况以及压实施工时检验填层的含水量及密度。各种检测资料、原始记录和检测报告必须实事求是，认真填写。所有报告采用业主统一制式表格，应填写完整，签名齐全，文字简洁，字迹清楚，并应按规定复核。复核者应具备3年以上从事本产品检测经历，复核后签名认可，报告一律不得手写，打印后签名，加盖检测公章、“CMA”章方能生效。各种报告由工地试验室技术负责人审核签发，审核范围包括报告外观质量、数据及结论的准确性。在审核中发现错误，由原填写人重新填写，任何人不得重新更改。报告应按《技术文件和资料发文登记簿》登记发送。每月截止25日，按《工程检测工作报表》统计当月的检测资料；每年截止12月25日将统计当年检测资料、计量检测仪器设备、检测人员动态等情况、检测工作总结，上述资料半年和年终分别上报公司工程检测中心。单位工程竣工后，各种检测报告、质量评定、原始记录、必须分类分项目，分别装订成册。五、质量检验标准和程序本合同段的质量检验标准为现行部颁标准、规程和规范。检验程序如下：83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计质量检验程序图用户提供技术条件样品验收登记用户填委托书检测仪器设备环境、样品情况并做记录选定技术标准、规范、规程、确定试验方案指定检测人员检测数据处理、填写、复核、检测报告技术负责人审核签发用户（监理）无异议结束第二节安全保证体系及措施一、安全保证体系1、安全目标和承诺83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计本工程安全目标：杜绝因公造成人员伤亡事故，严防各类安全事故的发生。安全生产承诺：严格执行《安全法》、《建设工程安全生产管理条例》。安全管理组织机构框图项目安全生产领导机构组长：项目经理副组长：安全检查工程师各施工段安全生产领导小组班组长、兼职安全员操作人员自检、互检、交检实现“四无”，即无人身伤亡事故，无行车险情以上事故，无交通责任事故，无重大火灾事故。2、安全生产保证体系(1)、安全管理组织机构建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全生产领导小组，项目部设独立部门——安监科，设置专职安全负责人，在施工期间全天候在工地全权负责所有安全事务，并配备专职的安全管理员多名(至少按每5000万元建安工作量配备1名的比例配备专职安全管理员)，各工班组设兼职安全员。安全必须要具有安全工作资格,证件齐全、佩证上岗。安全管理人员不但熟悉公路施工安全的操作规程和施工技术规范，其工作内容包括安全知识宣传、制定各项安全措施及事故应急救方案，对工程进行日常的例行检查。(2)、安全生产保证体系不合格不合格各施工班组兼职安全员各施工队专职安全员各施工段主管工程师项目经理部安全工程师（马九青（肖遥））不合格路基施工队建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全施工合同，使各级明确自己的安全目标，达到全面管理，消除事故隐患，实现安全生产的目的。二、安全生产保证措施1、保证安全生产检查程序2、开工前检查(1)、施工组织是否有安全设计及安全技术措施及各种安全预案。(2)、施工机具是否符合技术和安全规定，安全防护措施是否符合要求。(3)、人员是否经过安全培训，安全是否经过交底，安全生产责任制是否落实。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计3、施工过程中检查(1)、安全设计、安全技术措施是否人人明白心中有数；检查安全操作规程和安全技术措施执行情况。(2)、安全操作挂牌制度是否落实；督促现场安全事故隐患及时整改，监督检查避现场违章指挥、违章操作。(3)、搞好信息反馈工作。4、竣工检查(1)、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功经验和控制办法进行推广。(2)、找出施工过程中安全管理薄弱环节，制定对策，加强对薄弱环节的管理。(3)、做好总结评比工作。5、制度保证措施建立健全安全生产责任制，严格按安全生产制度规定组织生产；施工过程中坚持各种安全制度，包括班前安全讲话制、临时设施检查验收制、安全生产技术交底制、安全操作挂牌制、安全生产奖惩制等。6、建立健全劳动保护监督检查组织积极开展群众性安全活动，筑起安全生产第一道防线。7、安全生产技术措施(1)、进行全面的、针对性的安全技术交底；(2)、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施；(3)、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态；(4)、开挖爆破严格按安全作业规章制度进行；加强火工品管理，爆破器材、雷管及炸药须按规定存储，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中必须有押运员负责(具体见代号品库房管理制度)；(5)、桥梁开工前，组织广大干部职认真学习《安规》，并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。8、其它安全防护措施(1)、施工人员保护措施83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计a、施工人员进入施工现场，必须按规定穿着统一的工作服，配戴(带)专门的劳动保护用品，严格遵守安全操作规程，严禁违章作业，服从安全检查员的指挥。b、定期对员工进行安全教育和技能培训，树立安全第一的思想。(2)、工地施工现场工作秩序施工现场未经授权部门允许，禁止无关人员进入。生活营地备有足够的灭火器，做到安全生产，文明施工，工完场清。(3)、起重机械安全防护措施起重机设备须有检修后的合格证，工作人员必须持证上岗，遵守安全操作规程，设立统一的指挥信号；起重机械应进行定期保养、检修，杜绝带病进行，并做好设备运转记录；保证起重机吊臂旋转范围内，不得有任何人员进入，不允许发生交叉起重作业的情况。(4)、水上施工安全防护措施进行水上作业人员须经专业培训，考取合格证书，并经体检合格证明能够从事本行业施工。(5)、高空作业安全防护措施高空作业进行之前，应正确穿着或配戴必须的安全防护用品；高空作业时，不得随意放置或向下抛弃物件或废料等；严禁在强风、大雨、浓雾等恶劣天气下作业。(6)、支架施工安全防护措施支架选用钢质材料，搭设应牢固、支撑稳定，其荷载应在安全值内，并设置有明显标志的安全通道，施工当中应对支架进行定期检查，并做好检查记录。遇有六级以上大风、大雾、大雨等恶劣天气时，停止支架上的作业；支架拆除作业必须遵守先上后下、先搭后拆、后搭先拆的原则。(7)、跨线交叉施工的防护措施a、施工前研究出详细的交通方案，包括路面要求，路面宽度、交通标志等，并报有部门审批，办理相关手续，以求得到各方面的支持。b、在路口安排专人配合交警维护交通秩序，做好施工安全监管工作，确保施工期间不至因施工安全问题影响交通。合理安排施工工序和时间，交通高峰期必须控制施工强度，减少对交通的影响。c、夜间应有足够的照明，为过往行人与车辆提供安全和方便，夜班工作人员穿反光衣，用对讲机进行联络，夜间电焊采用挡光板，以避免影响司机视觉。d、对通行道路进行经常性的维护，尽量避免施工废水、废液、杂物等污染道路，始终保持道路处于良好的状态。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计e、制定交通维护方案时，以不降低现有的通行能力为原则，跨越施工时，采用型钢作支架，桥下预留不低于先行标准的行车道，梁底采用防护板和防护网双层防护。公路旁边的桥墩施工时，设置围蔽，与行车道隔离，确保行车与施工安全。(8)、安全用电、防火措施工地范围内禁止明火，宿舍区内禁止使用蜡烛照明，办公区、生活区内在显著和易用的位置按规定设置灭火器；施工现场的临时用电均应符合国家标准：电器设备或线路的维修应由持证的合格电工进行，严禁无关人员操作；为确保电气作业的安全，每月进行一次电气作业的安全检查。供电动力干线上的每一分支线，均安装开关盒及保险丝具、每一开关板配一漏电保护装置。三、安全施工与安全检查措施1、安全施工措施(1)、建立安全管理体系1)、危险性较大的分部分项工程，项目领导在牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚决贯彻“管生产必须管安全”的原则，把安全生产放在重点议事日程上，作为头等大事来抓，并认真落实“安全生产、文明施工”的规定。2)、建立健全并全面贯彻安全管理制度和各岗位安全责任制，根据工程性质、特点、成立三级安全管理机构。项目部安全领导小组，每周召开一次会议，部署各项安全管理工作和改善安全技术措施，具体检查各部门存在安全隐患问题提出改进安全技术问题，落实安全生产责任制和严格控制工人按安全规程作业，确保施工安全生产。安全员，每天检查工人上，下班是否佩戴好帽和个人防护用品，对工人操作面进行安全检查，保证工人按安全操作规程作业，及时检查安全存在问题，消除安全隐患。3)、安全技术有针对性、现场内的各种材料施工设计，须按施工平面图进行布置，现场的安全、卫生、防水设施要齐全有效。4）、要切实保证职工在安全条件下进行作业，施工在搭设的各种脚手架等临时设施，均要符合国家规程和标准，在施工现场安装的机电要保持良好的技术状态，严禁带“病”运转。5)、加强对职工的安全技术教育，坚持制止违章指挥和违章作业，凡进入施工现场的人员，须戴安全帽，高空作业应系好安全带，施工现场的危险部位要高置安全色标、标语或宣传画，随时提醒职工注意安全。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计6）、严肃对待施工现场发生的已遂、未遂事故，把一般事故当作重大事故来抓，未遂事故当成已遂事故来抓。对查出的事故、隐患，要做到“三定一落实”，并在做到抓一个典型，教育一批的效果。(2)、建立安全生产管理制度1)、危险性较大的分部分项工程应建立安全生产责任制，严格执行有关规定。项目各级领导，在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，逐级建立安全责任制，使落实安全生产的各项规章制度成为全体职工的自觉行动。2)、建立安全技术措施计划，包括改善劳动作业条件，防止伤亡事故，预防职业病和职业中毒为目的各项技术组织措施，创造一个良好的安全生产环境。3)、建立严格的工程劳务管理制度。严格执行项目工程劳务管理制度，劳力由工程统一安排。新入场的工人接受入场安全教育后方可上岗操作。特种作业人员全部持证上岗。(3)、建立安全生产教育、培训制度1)、建立安全生产教育制度，对新进场工人进行三级安全教育，上岗安全教育，特殊工种安全技术教育（如炮工、架子工、机械操作等工种的考核教育），变换工种必须进行交换工种教育，方可上岗。工地建立职工三级教育登记卡和特殊作业，变换工种作业登记卡，卡中必须有工人概况、考核内容、批准上岗的工人签字，进行经常性的安全生产活动教育。2)、实行逐级安全技术交底履行签字手续，开工前由项目分部技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况问题项目负责人、施工员及全体职工进行详细交底，分部分项工程由工长、施工员向参加施工的全体成员进行有针对性的安全技术交底。3)、建立安全生产的定期检查制度。项目分部在施工生产时，为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，须建立安全检查制度。安全检查工作，基础上部每周定期进行一次，班组每日上班领导检查。要以自查为主，互查为辅。以查思想查制度、查隐患为主要内容。要结构季节特点，开展防雷电、防坍塌、防高处堕落、防中毒等“五防”检查，安全检查要贯彻领导与群众相结合的原则，做到边检边改并做好检查记录。存在隐患严格按“三定一落实”整改反馈。4)、根据工地实际情况建立班前安全活动制度，危险性较大的分部分项工程，施工现场的安全生产及时进行讲评，强调注意事项，表扬安全生产中的好人好事并做好班前安全活动记录。5)、施工用电、搅拌机、钢筋机械等在中型机械及脚手架、卸料平台要挂安全网、83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计洞口临国防护设施等，安装或搭设好后及时组织有关人员验收，验收合格方准投入使用。6)、建立伤亡事故的调查和处理制度调查处理伤亡事故，要做到“三不放过”，即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，对事故和责任者要严肃处理。对于那些玩忽职守，不顾工人死活，强迫工人违章冒险作业，而造成伤亡事故指挥行为，一定要给予纪律处分，严重的应依法征办。2、安全检查措施(1)、车辆安全保证措施1）、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。2）、发动前应变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。3）、发动后应检查各种仪表、方向机、制动，灯光等是否灵敏可靠，确认周围无障碍物时方可鸣号起步。4）、汽车涉水和通过漫水桥时应事先查明行车路线，并需有人引车，如水深超过排气管时，不得强行通过，严禁熄灭。5）、坡道上被熄灭停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并低档起步。6）、泥泞路面应低速行驶，不得急刹车，冰雪路面应装防滑链条，下坡时不得滑行，并由低速档控制速度，禁止急刹车。7）、动输超长、超宽、超高构件，应遵守交通部门有关规定外，还需要研究运输方案机制及安全措施。8）、车上除司机外不得带人行驶。9）、向坑槽或混凝土料斗内卸料应保持安全距离10）、翻斗卸料时要先将车停稳，卸料时不得行驶。(2)、临时用电管理制度1）、生产、生活用电按照有关的规定架设线路,建立变压站,安装变压器及配电盘。2）、电工必须经过专业培训,取得上岗证,并具备丰富的管电经验。非专业人员不得从事电工作业。3）、设置好断电装置,配备齐消防灭火器材。4）、在高压线下作业或搭设临时设施,停放机械设备,堆放物料,都必须严格按规定的高度和范围进行,83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计5）、严禁乱拉电线和私接电器设备。6）、电焊工持证上岗,作业时必须戴防护面具,专用手套。7）、临时用电必须符合供电安全运行规程,及时更换不合格的电器设备和线路,严禁带故障运行或作业。8）、桥梁供电电压,动力机械采用380伏,成洞地段照明采用220伏;高压电缆架设在离地面5米的高处,成洞地段架设在衬砌的拱墙上。9）、低压电器设备要装触电保护器,电器设备外露的转动和传动部分,要加防护罩。10）、施工用电由物资设备部实施日常管理,与安全生产部定期检查和整改,确保工程用电安全运转。(3)、机械安全施工措施1）、操作人员在工作中不得撤离岗位，不得操作与本人所获得的操作证不相符的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作，以确保人的安全和机械的完好。2）、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作台中的注意观察及工作后的检查保养制度。3）、在起步之前应先鸣喇叭并观察周围是否有人，在确保安全的情况下才起步。4）、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。5）、严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。6）、机械设备在现场停放时，应选安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。7）、用手柄起动的机械应注意防止手柄倒转伤人，机械加油时，附近应严禁烟火。8）、柴、汽油机的正常工作温度应保持在60～90C之间，温度在40C以下时不得带负荷工作。9）、对用水冷却的机械，当气温低天0C时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。10）、放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。(4)、桥涵施工安全措施1）、所有桥梁、涵洞施工必须遵守执行《省建筑施工安全生产规定》。2）、凡属高度2米以上施工的桥梁，必须执行《高处作业安全操作规程》。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计3）、开工前对基础工程的地质资料要进行安全技术审查，确认安全可靠方能施工。4）、做好开工前安全技术、安全防护设施的工作，对施工作业人员进行安全技术交底工作。5）、人工挖基坑应检查、测定地质资料、土层情况，在安全可靠的条件下开挖，严禁挖“神仙土”，防止坍塌。6）、坚持上、下班施工作业的人员检查制度。四、特殊工程项目施工安全措施1、高空作业安全管理措施凡在坠落高度基准面在2m以上（含2m）有可能坠落的在高处进行的作业，均称为高处作业。(1)、进行高处作业时，应注意以下的要求：1）凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。2）登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持劳动安全监察部门核发的《特种作业安全操作证》，方准上岗作业。3）凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。4）参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。5）高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。6）施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。7）吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。8）夜间高处作业必须配备充足的照明。9）必须认真执行有关安全设施标准化的规定，并要与施工进度保持同步。如果不能与进度同步再好的安全设施也无济于事。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计10）尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施，无措施严禁同时进行施工。11）高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。12）在高处吊装施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有暴雨，6级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天作业，并做好吊装构件、机械等稳固工作。13）盛夏做好防暑降温，冬季做好防冻、防寒、防滑工作。14）高处作业必须有可靠的防护措施。如悬空高处作业所用的索具、吊笼、吊篮、平台等设备设施均需经过技术鉴定或检验后方可使用。无可靠的防护措施绝不能施工。特别在特定的，较难采取防护措施的施工项目，更要创造条件保证安全防护措施的可靠性。在特殊施工环境安全带没有地方挂，这时更需要想办法使防护用品有处挂，并要安全可靠。15）高处作业中所用的物料必须堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，对作业中的走道、通道板和登高用具等，必须随时清扫干净。拆卸下的物料、剩余材料和废料等都要加以清理及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人。16）实现现场交接班制度，前班工作人员要向后班工作人员交待清楚有关事项，防止盲目作业发生事故。17）认真克服管理性违章。(2)、高空防护措施有关高处作业的施工项目施工中应注意以下防护：1)、“三宝”防护a、进入施工现场的任何人员必须按标准佩戴好安全帽。b、凡在高处作业或悬空作业，必须系挂好符合标准和作业要求的安全带。c、高处作业点的下方必须设挂安全网，凡无外脚手架做为防护的施工，必须在第一层或离地高度4m处设一道固定安全网。2)、预留口防护较大的预留口，应在口的边缘处设防护围栏，高度1.2m，并将预留口用大网封严；一般1m见方或直径在1m以下的预留口，可用钢筋焊接钢筋网固定在预留口上，网目边长以8cm这宜，也可以在口的上面满铺木方或用有安全标志的盖板盖严。3)、“临边”防护在尾水出口基坑开挖83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计、卸料平台搭设中，临边的一面要有防护措施，须设置围栏或搭设安全网。4)、攀登作业的防护在尾水出口砼施工中，随着坝体的上升，必须有攀高作业，攀登作业容易发生危险，因此在整个施工工期内，所有各类人员的上下都必须在规定的通道行走，不允许利用臂架或脚手架杆件与施工设备进行攀登。攀登时，不管使用哪一类和形式的梯子，都应事先按有关标准加以检查和验收。5)、悬空作业的防护进行构件吊装、钢筋绑扎及砼浇筑等悬空作业时，所用的索悬脚手板、吊盘、吊笼、平台等设备及工具，应为经过试验鉴定的合格品。本工程主要的悬空作业为钢筋绑扎，绑扎钢筋时，注意不能在钢筋骨架上站立或攀登上下。6)、交叉作业的防护施工现场支模、拆模、拆脚手架上下不同层次进行的高处作业，称为交叉作业，上下立体式交叉作业极易造成坠物伤人，因此，上下不同层次之间，首先在前后、左右方向必须有一段横向的安全隔离距离，此距离应该大于可能的坠落半径。如果不能达到此安全隔离距离，就应该设备能防止坠落物伤害下方人员的防护层，即主要张拉安全网，要根据负载高度来选择平网的宽度，安全网上所有的绳节或节点，必须固定。7)、作业警示、监护在高处作业范围以及高处落物的伤害范围须设置安全警示标志，并设专人进行安全监护，防止无关人员进入作业范围和落物伤人。3、明火作业管理1)、电焊（气割）操作工必须持有合格操作证并持有明动火审批条方可上岗操作，并应严格按本岗位有关的安全操作规范、规程的规定要求进行操作。2)、电焊机要有完整的保护外壳，接线柱处应有保护罩。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并配有消防用品，做好防触电，防高空坠落、防火、防爆安全防范措施。3)、焊接钢、铝、锌、锡等有色金属时，必须在通风良好的地方进行，焊接人员应戴好防毒面具或呼吸滤清器。4)、严禁在运行中的压力管道，装有易燃易爆品的容器和受力构件上进行焊接。5)、雨天不得露天电焊，在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计6)、电焊（气割）作业时，氧气和乙块发生器放置应分别距离5米以上，乙块发生器应有防止回火安全装置，操作点应与可燃物保持10米以上距离，高空作业要事先将下面的可燃物移走或用非可燃物遮盖。7)、移动电焊机应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动电焊机，若焊接中突然停电应立即切断电源。8)、作业后，清理现场、灭绝火种、切断电源、锁好电闸箱、消除焊料余热后方可离开，确保安全。9)、认真学习熟悉掌握电气知识（电气安全操作规程）。4、临时用电安全管理措施1)、电工必须持证上岗，应全面按“施工现场临时用电安全技术规范”及“建筑施工安全检查标准”规定要求进行施工现场用电搭设。2)、按临时用电施工组织设计和安全用电技术措施进行安装、使用、维修和拆除。3)、电缆干线应按用电规范尺寸要求，采用埋地、沿墙壁、电杆架空设置，露出地面部份要用安全防护套管，牢固可靠。电源线路严格按TN-S系统“三相五线制”搭设安装，开关箱、施工机具设备误码重复接地，电气绝缘良好，列老化、破损，做好防雨防尘工作。危险部位应挂警告标志牌，配电箱线路应设分路标记，严禁用其它金属代替保险丝，照明灯具应按规范挂设，严格与现场低36V安全照明区分。4)、在电气安全防火工作面，配电房应做到防火、防雷，禁止烟火，配置砂箱和绝缘灭火器（干粉灭火器、12II灭火器）。5)、电工个人安全防护，在检修电气线路，机具设备装置时，应先切断电源，悬挂停电警示牌，严禁带电作业，操作中必须使用绝缘鞋、手套等电工绝缘工具。6)、经常巡视检查施工现场安全用电情况，及时发现立即整改施工用电中存在的事故隐患并作巡视维修记录，确保安全用电。7)、电工未经批准不准离开施工现场。第三节突发应急预案一、事故应急处治的机构与职责项目拟成立工地抢险救援队，配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，作为一旦发生事故时的应急处理机构，日常由项目部安全工程师管理，在发生紧急情况时，由安监部负责调度指挥。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计抢险救援人员由项目经理吴佳贵担任队长，由安保科科长肖遥具体负责，由各安全人员及各部门负责人组成，对项目施工人员进行定期培训及模拟的训练。队员平时应根据安全工程师的指示，经常向其他施工人员公布施工、天气情况及对于施工时的安全要求，以减少事故的发生。紧急情况发生后，队员应迅速集中，打开无线对讲机及手提电话，听从指挥。发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实的向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告。发生事故后，要采取措施防止事故扩大，并保护好事故现场。事故抢救完毕后，根据事故的大小和严重程度，分别组织调查事故所发生的原因，总结经验教训，并充分运用典型事例教育全体员工。二、事故应急处治物资准备项目部机料科准备充足的各种应急救援机具、设备以及各种常见急救药品，在发生险情时，协调各专业处置组进行抢险救援工作，常见物资清单如下：项目应急设备、物资、药品清单表序号（设备/物资/药品）名称存放地点数量备注1灭火器生活区、作业区352消防栓生活区、作业区303消防沙箱（包括消防桶、消防铲）等生活区、作业区若干4应急灯、手电筒生活区25536伏以下安全线路、灯具、电工工具生活区、作业区若干6警戒带、安全绳作业区若干7担架、氧气袋生活区、作业区208毛巾生活区、作业区809体温计生活区、作业区3010对讲机、报警器生活区、作业区1511安全带、安全帽、安全网生活区、作业区若干12绝缘鞋、绝缘手套等生活区、作业区若干13喇叭生活区、作业区814医药箱一个及常用的救护药品生活区、作业区若干含药棉、纱布、绷带、胶布、创可贴、棉签酒精等15工地常备一辆值班车作业区1该车轮值班时不跑长途一、应急程序汛情发生后，有关部门按照快速反应、统一指挥、协同配合、分级管理的原则，迅速开展救援处置工作。1、启动本预案项目部接报后，按照有关程序立即报指挥长启动本预案，迅速指示相应的应急救援指挥部成员按照相应的应急救援实施方案组织实施。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计2、赶赴事故现场指挥部指挥长接到报告后，立即带领各专业处置组赶赴现场并启动应急救援预案，实施救援处置。3、现场救援处置1)、项目防汛指挥部：迅速了解、掌握汛情发生的时间、原因、及可能的人员伤亡和财产损失情况，涉及或影响范围，已采取的措施和事故发展趋势等。及时将现场情况向有关部门、业主、监理及上级单位报告，并按事故紧急处置方案指挥实施。2)、综合办公室：落实领导关于抢险救援的指示和批示，协调其它专业组和项目部的抢险救援工作，保障抢险救工作进展情况的处处畅通。3)、安全环保科：迅速组织人员对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。4)、由项目部立即通知当地有关医疗单位及时对伤亡人员进行救治和处置。5)、机料科：协调有关部门调集运输车辆和物资投入抢险救援。6)、事故调查组：配合有关部门实施现场勘察、取证和调查工作。7)、专家技术组：迅速组织有关专家为抢险救援提出技术性方案和措施，并组织实施，参与事故技术分析、鉴定、调查等工作。一、培训和演练根据开工后的实际情况，由项目部防汛指挥部统一部署，安全环保科统筹安全不定期开展演练。第八章　施工环境保护和水土保持措施一、施工环保、水土保持方案1、设立环保管理机构以项目部经理为组长，项目总工任副组长，生产、技术、卫生等管理人员为成员的环保及水保管理机构，项目部配备兼职环保工程师及专职的环保员，每天检查、测试污水(油)，有害气体等的含量，使有害物不超过国家卫生规定指标。2、实行环保目标责任制项目部按国家卫生标准制定环保责任书，做到个人对生产班组、生产班组对施工队，施工队对项目部，层层签订环保责任书，建立一支内行善管的环保自我监控体系。3、加强检查和监控工作83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计环保工作要与文明施工现场管理一起检查，考核、奖罚。加强对污染方面的检查、监测。采取有效的技术措施，进行污染处理。二、环境保护和水土保持措施在施工过程中，严格遵守国家环境保护部门的有关规定，认真落实和执行本项目环评报告书、水保报告书及其批复相关的环境保护要求和措施。1、文物保护(1)、施工时发现文物古迹，应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即将有关情况报监理工程师及当地文物保护部门，在主观部门未结束处理前，不得重新进行作业。(2)、土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物的遗址，应采取避让的原则进行场地的选择。2、减少生态破坏的措施(1)、工程范围的施工开挖、填方，应避免任意取土、弃土和扩大路基开挖范围，未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。(2)、工程临时占地不得擅自占用或征用防护林，注意保护沿线古树。严禁开挖采石取土及施工场所、以及临时工房的设置及材料、废弃物于林下堆放。项目施工结束后应做好防护林优化、抚育与恢复工作。(3)、临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对陆域植被生态的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。(4)、工程取土、挖方应符合有关管理规定，减少对生态环境和矿产资源的破坏。(5)、取弃土石时应严格落实水土保持措施，并注意防止的无序作业，进行有序取弃土石，减少对生态的破坏。并应结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。(6)、妥善处理废方，弃土应尽量避免破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施。3、减少水土流失的措施(1)、应根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案。(2)、合理安排工序，力求挖填平衡，减少取土挖方量，及时清运开挖土石方，对已完场地工程及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计(3)、工程需取土时，应尽量减少开挖面，并注意在坡脚、坡面采取护坡措施，构筑排水工程，避免大面积受积水冲刷而造成水土流失；取土坑应选在高地、荒地上，尽量不占耕地。(4)、路基施工应尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受雨水的直接冲刷。(5)、工程开挖土石方量较大，弃土、弃渣场地应事先构筑拦渣工程，并注意布置截、排水设施；可考虑利用低洼地进行弃土、弃渣，改造为今后城市建设用地；山坡弃土尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施；沿河弃土避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位，以免淹没或冲毁农田、房屋。(6)、临时用地，施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填进行绿化恢复。(7)、在河床开采砂砾材料时，注意防止河床水流状态的改变；设置采石场应征得当地政府及环境管理部门的同意并办理相关手续。4、施工期间大气污染防治措施(1)、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统，确保总标排放。(2)、施工现场、场地、汽车便道要硬化处理，并指定专人定期洒水降尘、清扫，形成制度，防止道路，场所扬尘。弃碴作业时不超装，防止沿路抖落，做到便道清洁。(3)、重视建筑物拆除扬尘控制，拆除建筑物时，不得从高处向下倾倒沙土废弃物，防止短时间、高尘量、大范围污染环境。(4)、对运输水泥及易飞扬物料须用帆布覆盖严密，并装载适中，不得超限运输。(5)、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。(6)、在爆破作业中，采用水幕降尘，保证作业面粉尘含量达标。在弃碴作业时喷水降尘。在有粉尘的环境中作业时，除洒水外，作业人员还须配备劳保防护用品。(7)施工场地砂石保持经常洒水,使得施工周围场地旁的农田农作物不受扬尘污染；堆料场、加工场、轧石场设在距居民区300m外，而且设于居民区主要风向的下风处。5、施工期噪声污染防治措施(1)、根据国家和地方有关环保法规，严格控制施工期噪声排放量，对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。(2)、对施工噪声敏感区(居民区、学校、医院等)段的施工作业应采取时间控制措施。夜间禁止在靠近居民区的场地进行高噪声或震动作业。对居民敏感区，夜间时段(22:00-06:00)和午间(12:00-14:00)，应限制高噪声机械设备的使用，减少对居民正常生活的影响。高考期间应按照政府和环保局的要求，做好施工噪声控制。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计(3)、施工期间，注意控制施工车鸣笛，经过居民区的重型运输或施工机械，应注意限速。注意高效低噪声的施工机械，并加强机械设备的日常维护，保证施工机械设备在良好的状态下运行。(4)、在比较固定的机械设备附近，修建隔音屏障，减少噪音传播。(5)、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音大的机械。(6)、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。(7)、施工期间协调好施工车辆通行时间，避免交通堵塞，夜间运输减速缓行、禁止鸣笛；材料运输尽量避免穿越乡镇及村庄。6、水环境保护措施(1)、施工废水、生活污水按要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。(2)、清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，避免污染河道和周围环境。(3)、机械使用不滴油、漏油，现场存放的油料，要对库房地面进行防漏处理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。机械排放的废油废水，采用隔油池等有效措施处理，不得超标排放。(4)、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，检验达标后方排放。(5)、桥梁施工应避免桩基是水下作业，同时采用循环钻孔灌注桩施工方式，使泥浆循环使用。(6)、大型施工营地设置在江岸500m以外。(7)、桥梁施工发生漏水时，一般情况按“以堵为主、限量排放”原则进行控制。(8)、保护农田排灌系统。当线路经过农田灌溉区域时，在施工时应采取必要的临时措施以保证不影响或中断农田的排灌作业。7、施工垃圾和生活垃圾的处理措施(1)、施工营地包括工程办公、生活区、生产用地等均配备临时生活污水处理设施，对生活污水进行处理后方可排放，充分利用和完善场地现有的污水处理设施和排污管网，避免直接进入周围区域。(2)、对施工产生的废物料83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计，尽量进行回收利用和处理，属不会产生明显污染的废砖头、废混凝土、废墙体、废桩块等建筑固废，可作为填充材料，充垫场地、便道、路堤等，不得随意堆存或丢弃；不能回收的一般废物送垃圾场统一处置。(3)、生活中的废弃物可经当地环保部门同意后，运至指定地点，工地设置能冲洗的厕所，专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，防蚊蝇滋生，病毒传播。(4)、报废材料运出现场并进行掩埋处理。对施工中废弃的零配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时清理，以保护自然环境与景观不受破坏(5)、施工生活区内产生的生活垃圾应及时分类收集，回收利用或送垃圾场处理。(6)、工程竣工后及时清理杂物，并平整施工场地。8、现有公用设施的保护(1)、对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在施工期间应采取一切适当措施加以保护。(2)、靠近公用设施的开挖作业，施工前应通知有关部门，江邀请有关部门代表在施工时到场。并将上述通知与邀请的副本提交监理工程师备查。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计第九章文明施工、地方协调措施一、文明施工措施及方案施工期间按地方政府和业主有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。1、文明施工方案(1)、结合本工程的施工特点，制定出适合本工程的文明施工管理规定，形成一套完整的工作体系。在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，作到管理程序化，作业标准化。(2)、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，成员由各主要部门负责人组成，健全各项文明施工的管理制度。结合本工程实际情况，在各级负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。(3)、科学、合理地组织施工生产，保证现场施工紧张而有秩序地进行。(4)、加强各施工队伍之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。(5)、加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。(6)、加强法律、法规和治安方面的宣传教育，制定切实可行的预防措施，防止员工发生违法、违规、违禁或妨碍治安的行为。2、文明施工保证措施施工期间按地方政府和业主有关工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。（1）施工人员文明施工措施a、施工人员遵守国家法律法规、当地政府规章制度和地方民俗民风。b、施工人员各种证件和保险齐全，进入施工现场衣服着装统一、整齐，佩证上岗，戴安全帽，穿安全背心等。（2）施工车辆和施工机械文明施工措施a、施工运输车辆要颜色一致，各种证件及保险齐全，车容、车帽和车况良好；行驶中不得在居住区、人群区或夜间鸣高音汽笛。b、下班时，驾驶员要将施工车辆和机械设备停在固定停车点，集中排列整齐。c、所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。（3）施工作业文明施工措施83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计a、开工前，组织技术、环保、安全和文明施工等方面负责人分别向管理人员和生产工人进行各事项的交底。b、各种材料堆放整齐，不同材料之间修建隔离墙，设置公示牌，标明材料名称、产地、规格、产品合格证。拌和站要修建遮雨篷，公示材料配合比，生产的预制件堆放整齐。c、在挖方爆破作业前，要张贴公告，提前告示当地村民和过往行人，爆破时间、地点和注意事项等。d、各道路立体交叉处施工前主动与当地政府联系，并设置施工标志、安全标志。e、构造物施工时，注意脚手架和安全防护设施的安装和拆除，不得随地乱扔和摆放，分门别类堆放整齐；构造物四周悬挂文明施工标语和安全标语等。f、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。(4)路况维护及路面卫生a、所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定，不污染城市道路。b、在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池，清洁进出工地的车辆，清洁后的污水经过沉淀后才排入当地排灌系统。c、加强泥浆循环池的管理，确保泥浆不外溢，不污染，不排入当地排灌系统。d、施工期间派专人对场内外道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生。(5)文明施工的宣传和监督a、学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。b、做好施工现场的宣传工作。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。c、注意搞好与沿线单位、居民的关系，以使工程顺利开展。d、施工现场主门右侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受居民的监督。(6)文明施工方面的承诺a、项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。b、对检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。c、保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计d、工程完工后，在14天内拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、多余材料、淤泥和垃圾等，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清，达到业主和监理工程师满意的程度。e、无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工的指示。二、地方协调措施项目部成立协调小组，分工负责，组长主要负责和xx县协调业主协调部门对口协调工作。副组长主要负责施工现场的地方协调，包括镇、村、社一级的协调。同时，相互配合，对施工临时占地、其它土地、青苗、设施等所有影响到施工或者可能影响到施工的问题进行协调处理。给现场施工提供有力保障。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计第十章其他质量管理要求一、与工程建设有关方的沟通方式本项目建立信息沟通体系，按照GB/T19000-2008《质量管理体系标准》和GB/T50430-2007《工程建设施工企业质量管理规范》的要求进行与业主、监理、设计、分包方、供货商以及项目内部的沟通。1、沟通主要分书面沟通和口头沟通等两种方式(1)、书面沟通：是以文字为媒体的信息传递，本项目主要包括文件、报告、请示、通知及回复、指令及回复、书面合同，及业主（或监理）发放的有关项目技术、质量、安全、环保管理的制式报表等。其传递方式可以是当面发放、领取，或传真，或从约定的电子邮箱发送等。(2)、口头沟通：是以口语为媒体的信息传递，形式主要包括面谈、电话、开会、培训、讨论等。2、质量信息的沟通要求(1)、项目部在进行原材料、施工过程及工程产品质量控制时，需保持对外（业主、监理、设计）、对内（项目管理人员）及分包方的沟通；(2)、在对质量问题进行处理时，应按照公司《施工质量管理制度—质量问题处理制度》的要求分别将质量问题的分类、分级报告工程建设有关方；  (3)、在进行质量管理活动的监督检查与评价时，需要收集工程建设有关方的满意情况的信息。(4)、在质量信息的收集时，需要收集工程建设有关方对施工企业的工程质量和质量管理水平的评价。二、对违规事件的报告和处理在本项目建立报告和处理制度，按照GB/T50430-2007《工程建设施工企业质量管理规范》的要求对违规事件进行报告和处理。1、对不合格品的报告和处理83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计1）、不合格的原材料由项目部质检科报告，需要时工地试验室提供检测数据，处理方法为降级使用或清退出场。2）、不合格施工过程由项目部质检科报告，需要时工地试验室、测量工程师提供检测数据，处理方法一般采取返工重做。3）、不合格品由项目部质检科报告，需要时工地试验室、测量工程师提供检测数据，处理方法一般采取返修至合格或直接报废。对不合格品按公司整合型管理体系《不符合控制程序》进行评审和处置，处置完成后由检查发现单位进行验证。2、质量事故的报告和处理(1)、质量事故的报告发生质量事故后，项目部应以最快方式，将事故的简要情况同时向公司、建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，由公司和项目部按下述要求进行报告：1）、质量问题：应在2天内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。2）、一般质量事故：应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。3）、重大质量事故：必须在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质监总站，并在12小时内报出《公路工程重大质量事故快报》。质量事故书面报告内容包括：a.工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称；b.事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计；c.事故发生原因的初步判断；d.事故发生后采取的措施及事故控制情况；e.事故报告单位。(2)、发生重大质量事故的现场保护措施：事故发生后，公司、项目部和该工程的建设、施工、监理等单位，应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计(3)、质量事故的处理对质量事故按照公司《质量问题处理制度》和《质量事故责任追究制度》的规定进行处理。3、其他违反施工程序/要求的报告和处理项目施工过程中，有其他违反施工程序和施工要求，如违反施工程序和工艺方法要求、违反质量要求、违反安全操作要求、违反环保和水保要求的情况，任何人员发现后均有责任向项目管理部门反应。其中，违反施工程序和工艺方法要求的情况由项目部工程科负责报告和处理，违反质量要求的情况由质检科负责报告和处理，违反安全操作、环保、水保要求的情况由安保科负责报告和处理。三、应收集的信息及其传递要求1、应收集的质量信息在本项目应收集的以下质量信息：(1)、外部质量信息1）、国家、地方有关质量方面的法律法规；2）、国家、行业、地方有关质量的规范、规程、标准、制度；3）、上级主管部门有关质量方面的规定、通知；4）、业主（顾客）、监理、设计、分包方等工程建设有关方对工程质量及质量管理水平的评价；5）、业主、监理对工程质量的管理情况和工程质量检查结果；6）、行业行政主管部门、质量监督站对工程质量的监督检查结果；7）、同行业的其他施工单位在质量管理方面的经验教训；8）、公司、项目部通过质量回访和顾客满意度调查获得的工程质量信息反馈。(2)、内部质量信息1）、公司整合型管理体系有关质量方面的手册、程序文件；2）、公司质量管理制度及有关质量方面的管理办法、通知；3）、公司、项目部对工程质量的管理情况和质量检查结果；4）、公司所管辖的其他项目在质量管理方面的经验教训；5）、公司、项目部的整合型管理体系运行情况及运行报告；83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计6）、公司、项目部对公司《质量管理制度》的执行情况；7）、项目质量管理策划结果的实施情况，包括以下内容：a.施工和服务质量目标的实现情况；b.关键工序和特殊过程的控制情况；c.项目质量管理策划结果中各项内容的完成情况；d.项目质量管理策划及实施结果的评价结论；e.存在的问题及分析、改进意见。2、质量信息的传递要求(1)、外部质量信息的收集、传递1）、来自于外部的关于质量方面的法律法规、规范、规程、标准、制度等由项目部工程科、质检科、工地试验室按职责分类收集，获取适用本项目的信息后向项目部相关部门、人员和下属施工队以培训、会议的方式传递。2）、来自于外部的关于质量方面的规定、通知由办公室负责收集，向项目经理、总工及相关部门以传阅形式传递。3）、来自于外部的对工程质量及质量管理的评价、监督检查结果、开工至交工期间质量回访所获取的信息由项目部质检科负责收集、上报项目经理、总工主持分析，需要时书面报送公司质量技术管理部，质量技术管理部负责分析过程的指导。4）、通过顾客（业主）满意度调查所获取的质量信息，包括工程交工后保修期内的质量回访信息由项目部合同管理处协助公司生产经营部负责收集，并将调查表传递给质量技术管理部，质量技术管理部负责数据分析。5）、来自于同行业的其他施工单位在质量管理方面的经验教训项目部质检科负责收集和向相关部门传递。(2)、内部质量信息的收集、传递和分析1）、公司质量管理制度及公司管理体系的手册、程序文件等由项目部办公室负责领取，并向各相关科室、工区（施工处）发放电子版。2）、公司有关质量方面的管理办法、通知，及对项目部的工程质量管理情况和质量检查结果由项目部办公室负责领取后传递给项目部质检科，质检科视情况向相关科室、工区（施工处）传递。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计3）、项目部对工程质量管理情况和质量检查结果，以及项目质量管理策划结果的实施情况由项目部质检科负责收集、分析，视具体情况传递给责任科室、工区（施工处），重要时传递给公司质量技术管理部。4）、项目部的整合型管理体系运行情况和对公司《质量管理制度》的执行情况由项目办公室负责收集，传递给公司办公室。四、施工管理应形成的记录本项目在施工管理过程中应形成的记录：(1)、员工绩效考核记录、上岗培训记录和资格证明；(2)、机具配备台账、机具验收记录、机具安装调试记录、机具运行记录、机具维护记录、机具修理记录、机具档案、机具安全检查记录；(3)、合同交底记录、对合同履约情况进行监控的记录；(4)、供方评价记录、供方合同、供方产品验证记录、对分包方的交底记录、确认分包方人员的资格和能力的记录、验证分包方的主要材料/设备/设施的记录、对分包方的施工/服务进行监督检查的记录、对分包项目进行验收的记录、对分包方履约情况进行评价的记录；(5)、图纸的接收和发放以及设计变更的记录、图纸会审记录、设计交底记录、向监理或业主进行报审报验的记录、公司向项目部进行交底的记录、项目部交底记录、样板工程引路（适用时）的验收记录、施工日记和专项施工记录、机具和监测设备的管理记录、监督检查整改/复查记录、回访记录、保修记录；(6)、建筑材料/构配件/设备的发放记录、当建筑材料/构配件/设备需要编制搬运方案时向操作人员的交底的记录、对监测设备进行验收的记录、对监测设备进行必要的维护和保养的记录、对监测设备的使用/管理人员的培训记录；(7)、各层次的质量管理活动进行监督检查的记录、工程竣工前进行内部验收的记录、向有关方移交相应工程资料的移交确认记录；(8)、对质量问题的分类/分级报告的记录、质量管理改进与创新的记录。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计第十一章其他应说明的事项一、质量回访保修措施1、工程完工后，及时成立工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。4、各项缺陷修复必须符合规范要求并取得相关部门认可。5、各项缺陷修复方案报业主批复后实施。6、按照ISO9002系列标准要求，实行竣工回访。工程交付业主后，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。二、廉政建设廉政建设关系党的形象，企业的形象，关系人心向背，关系着企业的生死存亡。一是组织项目部员工认真学习公司下发的《关于进一步落实“三重一大”决策制度的实施办法》以及《违反〈国有企业领导人员廉洁从业若干规定〉行为适用〈中国共产党纪律处分条例〉的解释》等。二是严格执行和贯彻党风廉政建设的制度和规定，贯彻和执行公司及项目部的各项规章制度。1、履约保证目标我单位是资信等级一级企业，重合同守信用。在本次施工中，我单位将一如既往地把“工程履约”作为整个合同实施中的“一根红线”贯穿始终。并做到：保证按照“资格预审”和“投标方案”中拟定的主要人员和机械设备投入到工程中去；保证主要人员专人专职，不兼职，不擅自离岗；保证项目资金专款专用，资金流向明确合理；保证工程计量支付工作及时准确；保证用最短的施工周期较最优的工程，充分展示我“重合同、守信用”单位的风采。83\n高速路边坡水毁处治及服务区水管网改造工程实施性施工组织设计2、履约保证体系在项目经理部组建的同时，建立健全本项目的履约自保体系。项目经理对工程履约情况全权负责，接受业主的随时检查。3、人员保证我单位保证项目经理部班子成员按时就位，同时保证技术负责人、质检负责人、试验检测负责人和计量支付负责人的数量与素质。施工现场配备充足的技术工人、工长、专职安全员以及各类专业技术人员，为工程履约提供完善的人员保证。4、明确责任项目经理常驻工地，并保证专人专职，对本工程进行全面的监督和管理。项目总工专人专职，全面负责与监理工程师的对口工作。专职技术负责人、质控负责人、试验检测负责人、计量支付负责人均具有一定的资质，并经业主和监理工程师批准，并不得随意撤换。各类专业技术人员、施工工长，技术与非技术工人承担着从合同工程开工到缺陷责任期限内为实施、完成、维护和保修本工程的重任。5、接受业主和社会各界的监督本合同的履约期限为：从合同工程开工到缺陷责任期终止。在这一阶段内，本工程的履约自保体系将持续有效地运转，并接受业主、监理和社会各界的监督。83