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城市建筑┃园林景观┃URBANISMANDARCHITECTURE┃GARDENLANDSCAPE现代风景园林设计中生态学的应用探析■刘晓青[摘要]在可持续发展理念的影响下,现代风景园林工程全局出发,关注绿地的结构以及区域布局的协调性,2.生态学应用成为了城市建设的重点工程,在构建绿色城市、生态城市将眼光更多地放在长远角度,立足城市整体的发展(1)保护现有生态系统中发挥着至关重要的作用。在现代风景园林设计中,应用规划,将自然生态融入到城市建设中,维持城市的在现代风景园林设计中,设计人员都应该认识生态学的相关理论,能够有效地提高园林设计水平,提升生态平衡。以海绵城市理论为例,在建设中就是遵到,无论设计的多么合理,人工形成的生态系统始园林的生态效益。本文结合生态学的相关概念,对其在现循了生态优先和生态平衡的原则,利用自然植被与终无法比拟自然生态系统的多样性和稳定性。因此,代风景园林设计中的应用进行了讨论和分析。人工园林相互结合,实现了雨水在城市区域的积存、园林设计人员应该从区域的实际情况出发,对现有渗透和净化,从而对雨水资源进行循环利用,对生的自然生态系统进行保护和利用,对系统中的各种[关键词]现代风景园林设计生态学应用态环境进行保护。自然要素进行合理利用,尽可能减少人工雕琢的痕(2)生态位理论迹,形成一种“浑然天成”的园林意境。如在美国工业化进程的加快,在带动社会生产力水平提在生物学中,对于生态位的解释为:存在于生的黄石国家公园中,基本上都是保持了原有自然生高的同时,也带来了严重的环境污染和生态破坏,态系统中的种群,在不同的时间和空间上所占据的态系统,人工影响极小,园林中的生态系统极其丰严重影响了社会的可持续发展。对此,人们开始重位置以及与相关种群之间的功能关系及作用。在风富和稳定。事实上,刻意去改变生态系统,只会起视对于生态环境的保护,提出了可持续发展的理念,景园林的规划设计中,设计人员应该结合生态位理到相反的效果。只有在现有生态系统的基础上去进也使得园林工程在城市建设中占据着越发重要的位论,考虑不同物种在园林生态系统中的生态位。通行保护和完善,才能够设计出最为自然的风景园林,置。在现代风景园林设计中,所谓的生态设计只是过物种的合理搭配,实现生态平衡,减少和避免物推动城市的可持续发展。一种表象,没有取得应有的效果。对此,园林设计种之间的不良竞争,在园林中形成一个相对稳定的(2)选择地方性植物人员应该充分了解生态学思想,将其相关理论应用生态群落结构。生态位理论在生态农庄及一些旅游一般情况下,除极少数品种外,植物对于土壤、在风景园林的设计中,提升园林的设计水平和生态度假区的景观设计中有着一定的体现,以生态农庄气候等都有着相对固定的要求,不同的物种之间存效率。的景观设计为例,集中了休闲娱乐、旅游购物、绿在着大量的不可测因素。因此,为了减少物种入侵一、生态学的相关概念色消费等功能。通过合理的生物搭配,构成了一个以及不同物种之间的相互制约,在风景园林设计中,生态学具体来讲,是针对生物体与周边环境的相对独立的小型生态系统,体现出了绿色、环保、应该尽可能选择地方性植物。这些植物在长期的发相互关系进行研究的学科,是一个相对完整和独立健康的特征。展和演变过程中,已经适应了本地区的自然生态环的学科。生态是指生物在一定的自然环境下,生存(3)互惠共生理论境,成活率高、运输成本低,而且对于区域内的自与发展的状态,也可以说是生物本身的生理特性和不同的物种之间存在着相互竞争的关系,也存然生态系统有着良好的自然调节能力,能够维持生生活习性。对于生物而言,其生存、活动以及繁殖在着相互依存的关系。在生态系统中,互惠共生是态系统的平衡和稳定。都需要一定的空间、物质和能量。在长期的进化过一种良性的生存关系。不同的物种能够借助对方,(3)注重植物的合理搭配程中,生物会逐渐形成对周围环境中某些物理条件获得某种生存方面的利益,推动双方的共同发展。在对植物进行选择时,不仅需要优先选择地方及化学成分的特殊需求,而这种需求与生物自身所如将山茶花、茶梅等与山苍子放在一起,能够有效性植物,还应该运用生态位理论,了解不同植物对适应的理化条件存在着一定的差异,也被称为生态减少霉污病的发生;接骨木的分泌物能够促进云杉于光照、水分、温度、地形等的需求和适应能力,特性。从目前来看,由于人口的快速增长以及频繁根的生长等。不过在一些植物之间,也存在着负面合理进行植物的选择和搭配,避免出现相同生态位的人类活动,给环境和资源带来了巨大的压力。人的影响。如胡桃所分泌的胡桃醌会在一定程度上抑植物的恶性竞争,构建起一个系统健全、种群稳定、类要想获得良好的生存和发展,就必须掌握生态学制其他植物的生长速度,白桦与松树不适合种植在结构合理的复合型生物群落结构。同时,还应该保理论,对自身与生态、资源和环境的关系进行调整,一起等。因此,在风景园林设计中,设计人员必须证生物的多样性,以提高生态系统的稳定性。当前,对社会经济发展与生态环境的关系进行协调。因此,把握好互惠共生理论,充分考虑植物之间的相互关许多风景园林工程在对植物进行选择时,为了便于虽然生态学的概念发展时间相对较短,但是与人类系,确保生态系统的平衡发展。管理,往往都会选择单一的植物,这样能够有效降的生存和发展密切相关,已经产生了多个生态学研(4)生物多样性理论低园林的养护和管理成本,但是一旦遭遇特定病害,究热点,在众多的领域中得到了广泛应用。随着人类活动的不断增加,对于自然生态环境就会产生极其严重的后果。因此,从园林景观的审二、生态学在现代风景园林设计中的应用的影响也在不断扩大。许多物种灭绝或者濒临灭绝,美性以及生态系统的稳定性考虑,应该注重物种的在现代风景园林设计中,更多偏重于意境设计生物资源日益减少,生物多样性受到了巨大的威胁。丰富度和均匀度,确保生物的多样性。在园林中模而非单一的景观设计。通过各种各样的手法来营造在城市园林建设中,应该应用生物多样性理论,对拟完整的自然生态系统,提升园林的生态效益。园林的意境,并且在创造手法的烘托下,对园林意生物物种进行合理的搭配和保护,构建起复杂的生(4)重视土壤与水的设计境的体现效果进行强化。在当前可持续发展理念不态系统,实现多物种的共生,保证生态系统的稳定土壤是植物生长最为关键的因素之一,因此,断深化的背景下,风景园林的设计开始考虑人与自性和可靠性。在风景园林设计中,还应该关注土壤的设计,确保然的和谐共处,注重园林的生态效益。(5)生态调控理论土壤的肥力与保水性。通常来讲,在园林设计时,1.生态学理论生态调控是生态系统研究中的一种重要理论,需要对土壤进行全面分析,对污染土壤或者不适合在风景园林设计中,比较常见的生态学理论包主要是针对以人为中心的社会-经济-自然复合的城的土壤进行置换或者处理,确保土壤能够充分满足括以下几种:市人工生态系统的研究。与自然生态系统相比,人植物的生长需求。在风景园林设计中,对于水的处(1)生态平衡理论工生态系统的系统行为在很大程度上取决于人的主理多集中在水质清洁、与水收集、地表水循环、污在生态学理论中,生态平衡占据着非常重要的观能动性,其调控机制是人为调节而非负反馈调节。水处理以及水资源的节约利用等方面。可以利用湿地位,主要表现为生态系统的稳定协调,能够保证作为城市生态系统的重要组成部分,生态园林要想地中的大型植物及其基质,对污水进行净化。在促系统达到最佳的整体效益。对于风景园林的设计而最大限度地发挥自身功能,就必须以生态调控理论进植物生长的同时,扩大了绿化面积和野生动物栖言,要想真正实现对于生态学的合理应用,必须从为指导,实现系统的循环和持续再生。(下转第244页)225\nN=12781kN,M=2416kN,21m,10.545,考虑螺栓孔对杆件截面的削弱。析计算:2.稳定计算127810000.59124160000000.591191.21.05118.6MPa。开口式主桁外形简洁、轻盈、美观,设计过程1584000.54564862500中应特别注意全桥的整体稳定,避免整体失稳。将主桁压杆均按总体稳定计算公式计算,拉杆计算应恒载与活载为变量,对四种不同工况进行了屈曲分表1各种工况下稳定分析六车道加载三车道不对称加载二车道不对称加载横向极限风载屈曲系数23.0124.8525.8229.20计算结果表明:由于主桥整体刚度较大,无论(3)分别将南、北两岸梁体旋转到位。参考文献何种加载方式,都不存在整体失稳问题。(4)拼装北岸边跨剩余一个节间的主桁及桥面[1]江苏省交通科学研究院股份有限公司.花园街七、主要施工方法系。(定安中路-武进区界)工程跨运河桥梁施工图主桥创新的采用了双支点偏心转体的施工方(5)拼装中跨合龙段的主桁及桥面系。设计[Z],2012案,利用运河两侧的空地支架拼装后转体至桥位再(6)桥面系施工,成桥。[2]江苏省交通科学研究院股份有限公司.花园街合龙,最大限度地减小了施工期对京杭运河航运以八、结语(定安中路-武进区界)工程跨运河桥梁初步设及G312通行的影响。单侧转体重量约3000t,39m武进花园街大桥2010年5月开工,于2013年计[Z],2012宽桥面在支架上拼装后整体转体,这是在国内同类10月23日交底验收。目前,采用二次抛物线开口[3]赵廷衡.桥梁钢结构细节设计[M].成都:西南交型桥梁中首次采用该施工方法。式主桁与钢箱梁结构形式在国内应用不多,景观新通大学出版社,2011.具体施工步骤如下:颖独特,并有效地解决了宽桥面与低梁高的问题。[4]徐君兰,孙淑红.钢桥(第二版)[M].北京:人(1)下部结构及转体构造措施施工。希望该桥的设计能为同类型桥梁的建设提供一些宝民交通出版社,2011.(2)利用运河两岸驳岸后的空地,在支架上将贵的经验。(作者单位:苏交科集团股份有限公司特殊桥梁专转体梁段拼装成整体。业所,南京210017)(上接第225页)参考文献[5]沈灵之.生态学在现代风景园林设计中的应用分息地,构建看良性的生态环境。[1]朱华.生态学在现代风景园林设计中的应用[J].析[J].房地产导刊,2015(10).三、结语现代园艺,2015(3):156.[6]李士太.景观生态学在现代景观规划设计中的应总而言之,在可持续发展理念不断深化的背景[2]刘强.生态学在现代风景园林设计中的应用[J].用[J].时代报告:学术版,2012(10).下,绿色城市和生态城市成为了现代城市规划建设门窗,2014(1):201.[7]李艳红.生态学理论在风景园林设计中的应用的主流趋势,风景园林工程也因此受到了广泛的关[3]李小萍.浅析现代风景园林设计中生态学的应用[J].建筑遗产,2013.注。在现代风景园林设计中,应用生态学思想,能[J].农家科技:下旬刊,2013(6):116.[8]李贵福.浅议生态学在风景园林设计中的应用够促进园林设计水平和生态效益的提高,应该得到[4]喻庆国.世界森林景观生态研究发展趋势及我国[J].房地产导刊,2013(4).设计人员的重视和推广。的应对策略[J].安徽农业科学,2007(26).(作者单位:东南大学成贤学院,南京210088)(上接第242页)阻止岩块的脱落。一般。道地质条件相对简单。隧道围岩以三叠系砂岩为主,五、结语(6)建议河谷区各段构造物基础宜以重力式基局部层位有泥岩及泥岩夹层;砂岩岩体较完整、坚(1)项目出露地层较简单,岩性组成稳定,但础为主,其余路段构造物基础宜以桩基础为主。山硬,泥岩岩体破碎、较软;因此,岩质隧道围岩级褶断构造发肓,并相对集中,岩层节理裂隙发育,岭区应根据隧道围岩级别,采用复合式衬砌。别主要受泥岩及泥岩夹层控制,大多隧道围岩级别硬质岩中的较弱夹层,对工程边坡及隧道围岩稳定(7)建议对沿线的湿陷性黄土段落采用重夯、以IV级为主。性有一定影响。强夯、换填等方法对其进行地基处理;同时加强防、4.深挖路堑(2)沿线特殊性岩土主要为湿陷性黄土,以Ⅱ排水工作,保证路基、边坡和构造物的安全。本次共勘察深挖路堑19段,其中土质边坡级(中等)自重湿陷为主,湿陷段落总长2.561km,(8)建议施工阶段对隧道进行地质超前预报,16段,土石复合型边坡2段,岩质边坡1段。分述占总路线约10.62%;对整体工程影响较小。特别是岩体完整性、地质条件较差,易产生漏水的如下:(3)桥梁工程岩土结构稳定,各岩土层物理力段落,采取地质超前预报是必要的;对隧道围岩级土质边坡岩土体以第四系中更新统(Q2l)离石学指标较好(湿陷路段需考虑湿陷性黄土湿陷时产别与勘察成果差别较大者,需进行施工阶段的补充组黄土为主,局部路段地表覆盖第四系上更新统生的负摩阻),场地土以III类为主,工程地质条件勘察,确保隧道的安全稳定。(Q3m)马兰组黄土,整体岩土结构单一,且土质均较好,较适宜工程建设;局部冲沟路段,受地形控(9)建议对跨“V”型、“U”型沟壁桥梁墩台匀;整体评价稳定性较好,工程措施建议以开挖放制,坡度较陡,施工过程应着重注意两侧桥台稳定部位进行预加固后,再行桩基施工,以防止小型滑坡为主。性。塌对施工人员、机械造成伤害。土石复合边坡下伏基岩以三叠系砂泥岩为主,(4)隧道围岩级别一般,崖头隧道、马德垴山(10)深挖路堑段落做好防排水工作,严禁地岩层倾角较缓,一般3°~5°;上覆黄土以第四系隧道围岩以IV级为主,局部路段为III级;围岩岩表水进入开挖范围,尤其对土石复合边坡,禁止地中更新统(Q2l)离石组黄土为主;地下水不发育。性以砂泥岩互层为主,有地下水;受泥岩夹层影响,表水进入土石结合面;施工过程建议做好监控量测整体评价稳定性一般,建议采取部分支挡加固措施。工程地质条件一般。工作,严控边坡变形情况。岩质边坡以三叠系中风化砂泥岩为主,岩层倾(5)沿线深挖路堑边坡较多,其中土质边坡岩参考文献角缓和,一般3°~5°,岩体结构稳定,地下水不土结构单一稳定,坡体与周围地形地貌吻合较好,[1]梁柱栋.太原至古交高速公路工程地质特征[J].发育,节理裂隙发育一般,整体评价稳定性较好,整体稳定性较好;岩质边坡岩体倾角缓和,无地下山西交通科技,2008(3):12-15.工程措施建议清除上部松动岩块。局部路段可对强水,整体稳定性较好;土石复合边坡局部路段上覆(作者单位:山西省交通科学研究院,太原风化岩体进行锚喷防护,防止岩体进一步风化,并土层较薄,易沿结合面产生滑动变形,整体稳定性030006)244